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| - Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp byl hvězdicový motor, široce rozšířený v amerických letadlech během 30. a 40. let. Šlo o dvouhvězdicový, vzduchem chlazený 14válec. Celkem bylo vyrobeno 173 618 ks motoru, čímž se stal jedním z nejvíce vyráběných co do počtu. Použití se dočkal např. v bombardéru B-24 nebo nákladním DC-3. (cs)
- Der R-1830 Twin Wasp ist ein luftgekühlter Flugmotor mit 14 Zylindern des US-amerikanischen Herstellers Pratt & Whitney. Er war nach dem R-1535 der zweite Doppelsternmotor (2 × 7 Zylinder) aus der Wasp-Motorenreihe des Unternehmens. Die Serienproduktion lief von 1932 bis 1951, wegen des großen Bedarfs im Zweiten Weltkrieg auch als Lizenzbau unter anderem bei der Chevrolet- bzw. Buick-Division von General Motors. Mit 173.618 gefertigten Exemplaren ist der R-1830 der meistgebaute Kolben-Flugmotor. (de)
- El Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp (Inglés: "Doble Avispa") fue un motor aeronáutico ampliamente utilizado en aeronaves estadounidenses en los años 1930 y 1940. Producido por Pratt & Whitney, se trata de un diseño radial de dos estrellas, 14 cilindros, refrigerado por aire. Su desplazamiento es de 30 l y su diámetro y carrera es de 140 y 140 mm, respectivamente. Fueron fabricados un total de 173.618 motores R-1830, una marca que lo convierte en el motor de aeronave más producido de la historia. También fue producida una versión ampliada de potencia ligeramente mayor denominada . (es)
- Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp adalah mesin pesawat Amerika yang banyak digunakan pada tahun 1930-an dan 1940-an. Diproduksi oleh Pratt & Whitney, mesin itu dua baris, 14-silinder, desain radial berpendingin udara. Sebanyak 173.618 mesin R-1830 dibangun, dan dari penggunaannya dalam dua pesawat yang paling banyak diproduksi yang pernah dibangun, bomber B-24 dan transportasi DC-3, mesin ini mungkin yang paling banyak yang dibangun dari mesin piston lain di sejarah penerbangan. Versi lain adalah R-2000. (in)
- Le Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp est un moteur d'avion américain largement utilisé dans les années 1930 et les années 1940. Produit par Pratt & Whitney, c'est un moteur 14 cylindres en étoile refroidi à l'air, à deux rangs. Un total de 173 618 moteurs R-1830 sont construits. Au terme d'une convention signée par Pierre Cot en 1937, ce moteur devait être produit sous licence en France, mais cette production n'a pas pu déboucher avant la défaite de 1940. Une version élargie d'une puissance légèrement supérieure fut produite : le R-2000. (fr)
- R-1830（通称：ツインワスプエンジン）は、アメリカ合衆国のプラット・アンド・ホイットニーによって開発・製造された空冷二重星型14気筒の航空用エンジン。1930年代から1940年代にアメリカの航空機で広く使用された。 (ja)
- Il Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp era un motore aeronautico radiale 14 cilindri a doppia stella raffreddato ad aria, prodotto dalla statunitense Pratt & Whitney nel periodo che va dalla metà degli anni trenta sino alla fine degli anni quaranta. Il Twin Wasp risulta essere il motore aeronautico radiale utilizzato in maggior numero tra quelli prodotti negli Stati Uniti d'America nel periodo a cavallo della seconda guerra mondiale. (it)
- Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp – amerykański gwiazdowy silnik lotniczy tłokowy, używany w wielu samolotach lat 30. i 40. XX wieku. Silnik produkowany był w dwóch podstawowych wersjach "R-1830-64" o mocy 900 KM (671 kW) oraz "R-1830-86" o mocy 1200 KM (895 kW). Silnik bardzo popularny z uwagi na dobre wyrównoważenie pracy, niezawodność, trwałość, niedużą średnicę zewnętrzną (łatwość zabudowy w samolotach jednosilnikowych). Najliczniej wyprodukowany i najpopularniejszy silnik lotniczy na świecie, do 1951 roku wyprodukowany w liczbie 173 618 egzemplarzy, używane m.in. w pasażerskim Douglas DC-3 oraz wojskowych Consolidated B-24 Liberator, Grumman F4F Wildcat, Curtiss P-36 Hawk i Vickers Wellington. (pl)
- Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp — американский поршневой двухрядный звездообразный 14-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, выпускавшийся начиная с 1932 года. Цифра 1830 в наименовании означает рабочий объём в кубических дюймах. (ru)
- Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp är en amerikansk flygplansmotor som användes i ett stort antal flygplan under 1930- och 1940-talet. Motorn tillverkades av Pratt & Whitney, och är en 14-cylindrig luftkyld stjärnmotor med två rader. Cylindervolymen är 30 liter, slaglängden 140 mm, och cylinderdiametern är 140 mm. Totalt 176 618 motorer tillverkades. En förstorad version med något högre effekt tillverkades under namnet R-2000. Motorn tillverkades i Sverige under namnet STWC-3. (sv)
- O Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp foi um motor radial de 14 cilindros amplamente utilizado dos anos de 1930 até o final dos anos de 1940. Produzido pela empresa estadunidense Pratt & Whitney ele foi um motor em duas linhas de 14 cilindros refrigerado a ar com disposição de 1830 polegadas cúbicas (cerca de 30.0 litros) e o diâmetro e o curso de seus cilindros possuíam ambos 140 mm (5,51 in). Um total de 173,618 motores foram produzidos, ele foi utilizado em dois dos mais produzidos aviões de todos os tempos, o bombardeiro quadrimotor Consolidated B-24 Liberator e o bimotor de transporte Douglas DC-3. Uma versão de diâmetro de cilindros aumentada foi produzida e denominada como Pratt & Whitney R-2000. (pt)
- «Пратт & Вітні R-1830 Твін Восп» (англ. Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp) — 30-літровий, дворядний, 14-ти циліндровий, поршневий, радіальний авіаційний двигун з повітряним охолодженням виробництва американської компанії Pratt & Whitney. Здобув широку популярність на літаках різного типу у 1930-х — 1940-х роках, загалом було випущено 173 618 одиниць, ставши таким чином найбільш розповсюдженим поршневим двигуном для літаків в історії авіації. (uk)
- كان برات آند ويتني آر-1830 توين واسب محرك طائرة شعاعي أمريكي، أُنتج بواسطة برات آند ويتني واستُخدم على نطاق واسع في فترة الثلاثينيات والأربعينيات من القرن العشرين. تكون المحرك من 14 أسطوانة مُرتبة في صفين، وبُرد بالهواء. بلغت سعته 1830 بوصة مكعبة (30 لتر)، وكان طول قطر أسطواناته وطول الشوط يساوي 5.5 بوصة (140 مم). صُنع 173618 محركاً استخدمت في اثنتين من أكثر الطائرات انتاجاً، وهما قاذفة القنابل بي-24 وطائرة النقل دوغلاس دي سي-3. صُنع المزيد من محركات توين واسب أكثر مما صُنع من أي محرك مكبسي في تاريخ الطيران. (ar)
- The Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp is an American air-cooled radial aircraft engine. It displaces 1,830 cu in (30.0 L) and its bore and stroke are both 5.5 in (140 mm). The design traces its history to 1929 experiments at Pratt & Whitney on twin-row designs. Production began in 1932 and it was widely used during the 1930s. Mostly retired today, the R-1830 is still used on Douglas DC-3 and various museum aircraft and warbirds seen at airshows. It is not manufactured anymore, but spares are still available and there is still a market for second-hand engines and parts. (en)
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