| rdfs:comment
| - Citroën Axel je malý automobil vyráběný rumunskou automobilkou Oltcit v letech 1984 až 1988. Šlo o výsledek dohody mezi automobilkou Citroën a rumunskou vládou. Během 4 let výroby bylo vyrobeno 60 184 kusů. Automobily určené pro země východního bloku, Velkou Británii a Německo se prodávaly pod značkou Oltcit. (cs)
- To Citroën Axel ήταν ένα αυτοκίνητο πόλης της κατηγορίας Β, που παρήχθη μεταξύ του 1984 και του 1990, και αναπτύχθηκε σε συνεργασία της Citroën της Γαλλίας και της Automobile Craiova, μια κοινή επιχείρηση με την ρουμανική κομμουνιστική κυβέρνηση του Νικολάε Τσαουσέσκου. Το Axel ήταν μια παράλληλη έκδοση του μικρού hatchback Oltcit Club, που κατασκευαζόταν από τη σχετική κοινοπραξία Oltcit (Olténie + Citroën). (el)
- Der Citroën Axel ist ein Kleinwagen des Automobilherstellers Citroën. Er wurde von Sommer 1984 bis 1988 in Westeuropa verkauft, Restexemplare waren bis 1991 zu haben. Das Modell wurde in Rumänien von der Oltcit S.A. (1981–1991), vom Nachfolgeunternehmen Automobile Craiova (1991–1993) sowie vom Joint Venture Daewoo Automobile (1994–1996) hergestellt. Abgesehen von den durch Citroën nach Westeuropa importierten Fahrzeugen wurde dieses Modell unter der Bezeichnung Oltcit und später als Oltena (oder Rodae Oltena) verkauft. (de)
- El Citroën Axel fue un modelo de automóvil construido por la firma francesa Citroën entre 1984 a 1990, como una versión hecha para Europa Occidental del Oltcit Club, con las obvias adaptaciones y equipos de seguridad, que no eran incorporados totalmente en el coche rumano. El Axel era en realidad una versión remarcada del pequeño Oltcit Club hatchback. (es)
- La Citroën Axel est le modèle d'exportation, pour quelques pays d'Europe de l'Ouest, de la petite berline Oltcit (Olténie + Citroën) présentée en octobre 1981 et produite à Craiova en Roumanie. En France, cinq versions ont été vendues à partir de juillet 1984 : Axel, Axel (Entreprise), Axel 11 R, Axel 12 TRS et Axel 12 TRS (Entreprise). (fr)
- The Oltcit Club was a supermini produced between 1984 and 1988 and developed in co-operation by Citroën of France and Oltcit, a joint venture company with the Romanian government. They were powered by the air-cooled engines from the Citroën GS/GSA; the air-cooled flat-twin engine from the Citroën Visa used in the Romanian-market Oltcit Special was not installed in the export-only Citroën Axel. (en)
- La Axel è una piccola autovettura prodotta in Romania dalla casa automobilistica Oltcit e commercializzata in Europa con il marchio Citroën mentre nell’Est Europa come Oltcit Club. (it)
- De Citroën Axel was een kleine personenauto die in verschillende Europese landen werd verkocht tussen 1985 en 1989. De Axel was bedoeld als opvolger van de Citroën Ami. (nl)
- Citroën Axel – samochód osobowy firmy Citroën produkowany w latach 1984–1990 w Krajowej w Rumunii. (pl)
- O Citroën Axel é um automóvel fabricado pela empresa Citroën. É a versão francesa do Club, um automóvel que nasceu de uma cooperação franco-romena. Este modelo aproveitou um estudo da Citroën realizado para um substituto do Ami, que até então nunca tinha sido produzido. Em 1994 a marca sulcoreana Daewoo realizou um ligeiro restyling e fabricou o carro com o nome Daewoo Oltena até 1996. (pt)
- Citroën Axel var en tredörrars småbil, som presenterades 1985. Modellen började utvecklas av Citroën under namnet Voiture Diminuée (VD) i början av 1970-talet som den modell som senare skulle bli Visa, men efter samgåendet med Peugeot 1976 valdes en bottenplatta från Peugeot 104. I och med detta såldes VD-konstruktionen till det rumänska företaget Oltcit som började tillverka modellen Axel på licens 1978. Motoralternativen i Axel var den 2-cylindriga boxermotorn från Citroën 2CV eller den 4-cylindriga från Citroën GS. Båda monterades i bilens längdriktning. (sv)
- Citroën Axel — автомобіль класу суперміні, що вироблявся між 1984 і 1988 роками і був розробленим у співпраці французького Citroën та Oltcit, спільного підприємства з урядом Румунії. Axel був версією невеликого хетчбека Oltcit Club. Були доступні три специфікації: Axel 11, Axel 11R і Axel 12 TRS. Їх оснащали двигуни з повітряним охолодженням від Citroën GS/GSA; двигун з повітряним охолодженням від Citroën Visa, що використовується на румунському Oltcit Special, не був встановлений на експортному Citroën Axel. (uk)
|
.jpg)
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)