A NOx adsorber or NOx trap (also called Lean NOx trap, abbr. LNT) is a device that is used to reduce oxides of nitrogen (NO and NO2) emissions from a lean burn internal combustion engine by means of adsorption.
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| - ماص أكاسيد النتروجين (ar)
- Lean NOx Trap (de)
- Piège à NOx (fr)
- NOx adsorber (en)
- NOx吸蔵還元触媒 (ja)
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| rdfs:comment
| - ماص أكاسيد النتروجين أو مصيدة أكاسيد النتروجين (و يسمى أيضا مصيدة أكاسيد النتروجين الضامرة واختصارها LNT)، هي أداة تستخدم للتقليل من انبعاثات أكاسيد النتروجين (NO وNO2) من محركات الاحتراق الداخلي التي نسبة الهواء إلى الوقود فيها مرتفعة، ويتم هذا عن طريق الامتصاص. (ar)
- A NOx adsorber or NOx trap (also called Lean NOx trap, abbr. LNT) is a device that is used to reduce oxides of nitrogen (NO and NO2) emissions from a lean burn internal combustion engine by means of adsorption. (en)
- Le piège à NOx (Lean NOx Trap en anglais, abrégé en LNT), est un système d'élimination des oxydes d'azote dans les échappements de moteurs à explosion pauvres (moteurs diesel). L'utilisation de cette méthode de dépollution a été au cœur du scandale Volkswagen. (fr)
- NOx吸蔵還元触媒（NOxきゅうぞうかんげんしょくばい）とは、排気ガス中のNOxを一時的に吸蔵し、後に還元（N2化）する触媒である。 (ja)
- Als Lean NOx Trap, kurz LNT, Stickoxidfalle oder NOx-Speicherkatalysator, kurz NSK, oder NSC wird eine Vorrichtung bezeichnet, die die bei Verbrennung mit Sauerstoffüberschuss entstehenden Stickstoffoxide (NOx) adsorbiert. Der englische Namensbestandteil lean (wortwörtlich „mager“) deutet auf überstöchiometrische Verbrennung, also magere Verbrennung mit Sauerstoffüberschuss hin, während trap (wortwörtlich „Einfangen“) das Adsorbieren der Stickstoffoxide beschreibt. Bei Pkw werden LNT für die Abgasreinigung eingesetzt, um die als unerwünschte Verbrennungsprodukte entstehenden Stickstoffoxide aus dem Abgas zu entfernen. Adsorption bedeutet keine Umwandlung der Stickstoffoxide, stattdessen werden sie im LNT „gespeichert“. Da die Speicherkapazität des LNT auf ca. 1 g begrenzt ist, muss er im A (de)
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| - ماص أكاسيد النتروجين أو مصيدة أكاسيد النتروجين (و يسمى أيضا مصيدة أكاسيد النتروجين الضامرة واختصارها LNT)، هي أداة تستخدم للتقليل من انبعاثات أكاسيد النتروجين (NO وNO2) من محركات الاحتراق الداخلي التي نسبة الهواء إلى الوقود فيها مرتفعة، ويتم هذا عن طريق الامتصاص. (ar)
- Als Lean NOx Trap, kurz LNT, Stickoxidfalle oder NOx-Speicherkatalysator, kurz NSK, oder NSC wird eine Vorrichtung bezeichnet, die die bei Verbrennung mit Sauerstoffüberschuss entstehenden Stickstoffoxide (NOx) adsorbiert. Der englische Namensbestandteil lean (wortwörtlich „mager“) deutet auf überstöchiometrische Verbrennung, also magere Verbrennung mit Sauerstoffüberschuss hin, während trap (wortwörtlich „Einfangen“) das Adsorbieren der Stickstoffoxide beschreibt. Bei Pkw werden LNT für die Abgasreinigung eingesetzt, um die als unerwünschte Verbrennungsprodukte entstehenden Stickstoffoxide aus dem Abgas zu entfernen. Adsorption bedeutet keine Umwandlung der Stickstoffoxide, stattdessen werden sie im LNT „gespeichert“. Da die Speicherkapazität des LNT auf ca. 1 g begrenzt ist, muss er im Abstand einiger Kilometer regeneriert werden. Dazu wird der Motor mit Kraftsoffüberschuss betrieben. Mit dem dabei entstehenden Kohlenmonoxid werden die gespeicherten Stickoxide reduziert. Bereits 1996 bot Toyota für den japanischen Markt ein Fahrzeug an, das mit einem NOx-Speicherkatalysator ausgestattet wurde. Auf dem europäischen Markt führte im Jahr 2000 der PSA-Konzern den NOx-Speicherkatalysator ein; Volkswagen zog im selben Jahr nach und war der erste Hersteller, der einen NOx-Sensor verwendete, um die Konvertierung der Stickstoffoxide zu überwachen. 2017 wurde für die Mehrzahl der Diesel-Pkw ein LNT zur Reduzierung der NOx-Emissionen eingesetzt. Nach der Einführung der Abgasnorm 6d im Jahr 2017 wurde bei vielen Pkw-Modellen der LNT durch ein SCR System mit Adblue ersetzt. (de)
- A NOx adsorber or NOx trap (also called Lean NOx trap, abbr. LNT) is a device that is used to reduce oxides of nitrogen (NO and NO2) emissions from a lean burn internal combustion engine by means of adsorption. (en)
- Le piège à NOx (Lean NOx Trap en anglais, abrégé en LNT), est un système d'élimination des oxydes d'azote dans les échappements de moteurs à explosion pauvres (moteurs diesel). L'utilisation de cette méthode de dépollution a été au cœur du scandale Volkswagen. (fr)
- NOx吸蔵還元触媒（NOxきゅうぞうかんげんしょくばい）とは、排気ガス中のNOxを一時的に吸蔵し、後に還元（N2化）する触媒である。 (ja)
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