| rdfs:comment
| - إم في دونا باز (بالإنجليزية: MV Doña Paz) هي كانت عبارة ركاب فلبينية بنيت في اليابان، صممت السفينة لتستوعب 608 راكب. في 20 ديسمبر 1987 اصطدمت العبارة بناقلة نفط وكانت العبارة في ذلك الوقت مكتظة بالركاب، أدى الاصطدام لغرق العبارة ومقتل 4،366 من ركاب السفينة. (ar)
- Die Doña Paz war eine philippinische Fähre der Fährgesellschaft Sulpicio Lines. Ihre Kollision mit einem Tanker kostete am 20. Dezember 1987 über 4.300 Menschen das Leben. Es handelt sich damit um das schwerste Schiffsunglück in Friedenszeiten. (de)
- El MV Doña Paz fue un ferry filipino que se hundió tras colisionar con el petrolero MT Vector, el 20 de diciembre de 1987. Con un resultado de entre 4341 y 4375 víctimas mortales, este desastre es el peor sufrido por una embarcación en tiempos de paz. El Doña Paz pertenecía a la empresa naviera Sulpicio Lines. (es)
- MV Doña Paz adalah feri penumpang berbendera Filipina yang tenggelam setelah bertabrakan dengan pada tanggal 20 Desember 1987. Kapal berangkat dari Pulau Leyte ke Manila mengangkut penumpang yang jumlahnya melebihi kapasitas kapal. Sedikitnya 2.000 penumpang tidak terdaftar di manifes. Selain itu, kapal ini kabarnya tidak memiliki radio, sedangkan baju pelampungnya terkunci di satu ruangan. Namun, pemerintah menyalahkan Vector yang tidak laik laut, beroperasi tanpa izin, pengawas, maupun nakhoda berpengalaman. Jumlah korban jiwa diperkirakan 4.386 orang dan korban selamat hanya berjumlah 26 orang. Ini adalah non-perang paling mematikan sepanjang sejarah. (in)
- Le Doña Paz est un ferry de 2 324 tonnes et de 93 mètres de long construit en 1963 qui coula aux Philippines après une collision avec le pétrolier Vector le 21 décembre 1987. (fr)
- MV 도냐파스(스페인어: MV Doña Paz)는 필리핀 국적의 연락선으로, 1987년 12월 20일 유조선 와 충돌, 침몰했다. 사고로 4,375명이 죽었고 26명만 구조됨으로써 역사상 최악의 비전시상황 해사재난으로 기록되었다. 도냐파스호는 레이테섬에서 출발해 필리핀의 수도 마닐라를 향해 항행하고 있었다. 배는 심각하게 과적되었고, 2,000 명의 승객은 명부에도 올라와 있지 않았다. 또한 무전기도 없었고 구명동의는 잠겨 있었다. 그러나 공적 조사상으로는 무면허 항행 중이던 유조선 MT 벡토르 쪽에 직접책임이 있다고 결론내려졌다. (ko)
- ドニャ・パス号（MV Doña Paz）は、フィリピンの国内航路に就航していた貨客船で船籍については不詳である。1987年12月20日の夜、フィリピンのミンドロ島・パナイ島間のにて、小型タンカーヴェクター（Vector）号と衝突。ヴェクター号の積荷であるガソリンに火が点き、大火災となって両船共に沈没した。死者は公称で1,575名、海運会社（スルピシオ・ラインズ社、Sulpicio Lines）の発表で4,375名の死者を出したことで名をとどめる。フィリピン国内の航路については、の記述が徹底されていないなどの事情により、事故時の正確な乗客数は把握しきれない。仮に後者の死者数が正確であれば、平時における史上最悪の海難事故となる。生存者はドニャ・パス号の乗客22人とヴェクター号の乗組員2人のみだった。 (ja)
- MV Doña Paz – prom pasażerski zarejestrowany na Filipinach, który zatonął po kolizji z tankowcem MT Vector w dniu 20 grudnia 1987 roku. Płynął z wyspy Leyte do stolicy Filipin, Manili. Prom był bardzo przepełniony i miał na pokładzie co najmniej 2000 pasażerów nie ujętych w . W czasie śledztwa stwierdzono, że statek nie miał radia i że kamizelki ratunkowe były zamknięte. Pomimo tego, oficjalnie winą został obarczony MT Vector, który okazał się niezdatnym do żeglugi, pływał bez licencji i doświadczonego nawigatora. Z przypuszczalną liczbą 4386 ofiar i tylko 24 uratowanych, katastrofa ta jest największą katastrofą morską w czasie pokoju. (pl)
- O MV Doña Paz foi um navio de passageiros filipino que afundou depois de colidir com o petroleiro no dia 20 de dezembro de 1987, que causou a morte de mais de 4 mil pessoas, e foi considerado como o maior desastre marítimo da história em tempo de paz. (pt)
- Doña Paz var en färja som den 20 december 1987 kolliderade med tankfartyget Vector i Filippinerna, fattade eld och sjönk. Antalet döda har beräknats till minst 4 375 personer, och olyckan är den fartygsolycka som krävt flest dödsoffer i fredstid. (sv)
- «Донья Пас» (исп. MV Doña Paz) — японский и филиппинский пассажирский паром, зарегистрированный на Филиппинах. Затонул 20 декабря 1987 года после столкновения с танкером «Вектор». При этом погибло примерно 4300 человек, что делает эту морскую катастрофу крупнейшей в мирное время. (ru)
- «Донья Пас» (ісп. MV Doña Paz) — філіппінський пасажирський пором, що затонув 20 грудня 1987 року після зіткнення з танкером «Вектор». Внаслідок зіткнення загинули 4375 осіб, через що ця катастрофа є наймасштабнішою на морі у мирний час. (uk)
- 多納·帕茲號（英語：MV Doña Paz），又稱帕茲女士號，是一艘菲律賓籍渡輪，於1987年12月20日在塔布拉斯海峽和同屬菲律賓籍的小型油船（640噸）相撞後引發大火後沉沒。 該船由日本廣島的尾道造船建造，於 1963 年 4 月 25 日下水，當時船名為「姬百合丸」，載客量為 608 人，由日本的 RKK Line 公司營運鹿兒島至那霸與東京至那霸航線。 1975 年 10 月，姬百合丸被蘇爾皮西歐航運收購，更名為唐·蘇爾皮西歐號（Don Sulpicio）。 1979 年 6 月船上發生火災，本欲報廢，但後來整修後更名為多納·帕茲號。 1987年12月20日，多納·帕茲號從萊特島的塔克洛班前往馬尼拉，嚴重超載，至少有2,000名乘客未列在名單。在晚上10點左右與載運汽油的維克托號相撞，瞬間起火並蔓延到多納·帕茲號，兩船都沒有發出求救信號（據稱多納·帕茲號沒有無線電，而且救生衣被鎖起來），而汽油洩漏在周圍海面燃起大火，令跳海逃生的人也被火焰吞沒。估計有4,386人死亡，原始報告僅24人生還（但後來又出現一名倖存者，事發當時並未被報導，故生還者增為25人），被認為是非戰爭時期最大的海難事故。 (zh)
- MV Doña Paz byl filipínský osobní trajekt, provozovaný společností Sulpicio Lines, který havaroval po srážce s tankerem 20. prosince 1987. Požár obou lodí způsobil smrt přes 4300 lidí a stal se tak největší civilní námořní katastrofou všech dob. Loď byla postavena na počátku 60. let jako Himejuri Maru pro japonské rejdařství Rjukju Kaiun. V roce 1975 byla prodána na Filipíny. Nejprve sloužila pod názvem MV Don Sulpicio a v roce 1981 byla přejmenována na MV Doña Paz. (cs)
- La filipina pramŝipo Doña Paz sinkis la 20-an de decembro 1987 post kolizio kun naftoŝipo Vector, kiu transportis 8.800 barelojn da nafto-produktoj. Doña Paz estis survoje de insulo Leyte al la filipina ĉefurbo Manilo. La kolizio okazis en la markolo inter la insuloj kaj Mindoro. Laŭ la oficiala raporto pereis 4.317 pasaĝeroj kaj 58 dungitoj de Doña Paz kaj 11 dungitoj de Vector. La pramŝipo estis licensiita por maksimume 1.518 personoj. Krome montriĝis, ke la dungitoj de Vector ne estis sufiĉe kvalifikitaj kaj ke Vector ne plu havis validan funkcipermeson. (eo)
- MV Doña Paz was a Japanese built and Philippine-registered passenger ferry that sank after colliding with the oil tanker Vector on December 20, 1987. Built by Onomichi Zosen of Hiroshima, Japan, the ship was launched on April 25, 1963 as the Himeyuri Maru, with a passenger capacity of 608. In October 1975, the Himeyuri Maru was bought by Sulpicio Lines and renamed the Don Sulpicio. After a fire on board in June 1979, the ship was refurbished and renamed Doña Paz. (en)
- De Doña Paz was een veerboot die op 20 december 1987 zonk na een aanvaring met de olietanker Vector in de Straat Tablas in de Filipijnen. Deze ramp is waarschijnlijk de grootste scheepsramp in vredestijd. Bij de ramp kwamen officieel 1576 mensen om, maar men vermoedt dat het werkelijke dodental aanzienlijk hoger ligt, omdat de veerboot naar schatting meer dan 4.000 opvarenden had. Het vermoedelijk aantal slachtoffers bedraagt 4.375. Een onderzoek toonde later aan dat de bemanning van de Vector niet goed getraind was en dat de certificaten van het schip bovendien verlopen waren. (nl)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)