About: Intercolonial Railway     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:WikicatRailwayLines, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FIntercolonial_Railway

The Intercolonial Railway of Canada (reporting mark IRC), also referred to as the Intercolonial Railway (ICR), was a historic Canadian railway that operated from 1872 to 1918, when it became part of Canadian National Railways. As the railway was also completely owned and controlled by the Government of Canada, the Intercolonial was also one of Canada's first Crown corporations.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Intercolonial Railway (en)
  • Intercolonial Railway (de)
  • Intercolonial Railway (es)
  • Intercolonial Railway of Canada (it)
  • Chemin de fer Intercolonial (fr)
  • Kolej Interkolonialna (pl)
  • Межколониальная железная дорога (ru)
rdfs:comment
  • The Intercolonial Railway of Canada (reporting mark IRC), also referred to as the Intercolonial Railway (ICR), was a historic Canadian railway that operated from 1872 to 1918, when it became part of Canadian National Railways. As the railway was also completely owned and controlled by the Government of Canada, the Intercolonial was also one of Canada's first Crown corporations. (en)
  • Los Ferrocarriles Intercoloniales de Canadá (Intercolonial Railway en inglés), conocido como IRC,​ por sus siglas en inglés fueron un servicio ferroviario canadiense operativo entre los años 1872 al 1918, año en el que pasó a formar parte de la Red Ferroviaria Canadiense. Fue una de las primeras empresas estatales en tiempos de la corona. (es)
  • Le chemin de fer Intercolonial (en anglais, Intercolonial Railway - ICR) est créé en 1872 par le gouvernement du Canada pour répondre à l'exigence des provinces maritimes avant leur intégration à la Confédération canadienne. En 1876, la voie de 560 milles (900 km) relie Halifax (Nouvelle-Écosse) à Rivière-du-Loup (Québec) où la connexion avec la voie du Grand Tronc permet de passer par Lévis, en face de la ville de Québec, et de rejoindre Montréal. En 1918, l'Intercolonial est intégré au chemin de fer Canadien National. (fr)
  • Intercolonial Railway of Canada (ICR) nota anche come la Intercolonial, era una storica compagnia ferroviaria canadese che operò dal 1872 al 1918; in tale anno venne inglobata nella Canadian National Railway. La ICR fu la prima ferrovia nazionale canadese e la prima importante ; fu una presenza importante nelle colonie marittime dando lavoro a migliaia di persone e un sostegno importante per l'economia con l'acquisto di milioni di dollari in servizi, carbone e altri prodotti locali, con i traghetti a Isola del Capo Bretone, nello Stretto di Canso e con il trasporto della posta. (it)
  • Die Intercolonial Railway war eine staatliche Eisenbahngesellschaft in den kanadischen Provinzen Nova Scotia, New Brunswick und Québec. Sie entstand am 21. Dezember 1867 durch Fusion der (Strecke Halifax–Truro–) und der Eastern Extension der European and North American Railway (Strecke Saint John–Point du Chene). Schon bald begannen die Bauarbeiten für die Verbindung der beiden Netze, die im November 1872 mit der Fertigstellung der 190 Kilometer langen Strecke Moncton–Truro erfolgte. Bereits am 29. Dezember 1870 war der Abschnitt von Moncton bis Amherst eröffnet worden. Alle diese Strecken waren in Kolonialspur (1676 mm) gebaut. (de)
  • Kolej Interkolonialna (ang. Intercolonial Railway) – linia kolejowa zbudowana we wschodniej Kanadzie pomiędzy rokiem 1872 a 1875. Do sieci tej dołączono także inne wcześniej zbudowane linie kolejowe w Nowej Szkocji, w Nowym Brunszwiku oraz w Quebecu. Obok Kolei Transkanadyjskiej była to najistotniejsza droga komunikacyjna w Kanadzie. Została zbudowana zgodnie z zapisami w akcie Konfederacji Kanady, który zobowiązywał Rząd Federalny Kanady do utworzenia funkcjonalnego systemu komunikacyjnego w nowym państwie. (pl)
  • Межколониальная железная дорога (англ. Intercolonial Railway) — железная дорога, соединявшая город Квебек в одноимённой провинции с Галифаксом (Новая Шотландия). Строительство железной дороги, соединяющей Онтарио и Квебек с Атлантическими провинциями, было одним из условий объединения британских североамериканских колоний в 1867 году. Строительство Межколониальной дороги было начато вскоре после провозглашения Доминиона Канады, став его первым национальным проектом, и завершено в 1876 году; центральной узловой станцией стал Монктон в Нью-Брансуике. Дорога, имевшая важное значение для экономического развития и обороноспособности восточной части Канады, не планировалась как источник доходов и на протяжении своего существования поддерживала низкие цены на перевозку грузов, выживая за счёт гос (ru)
foaf:name
  • Intercolonial Railway of Canada (en)
foaf:homepage
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/PictouCa1912Postcard.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Intercolonail_Railway_steel_car_CN000377.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Intercolonial-1877.jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Intercolonial_Railway_of_Canada_herald.png
location
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (62 GB total memory, 60 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software