There have been several different incline railways built at the Niagara Falls, on the border between Canada and the United States. These lines include:
* The Prospect Park Incline Railway was built in 1845 on the United States side of the falls at Prospect Point. An accident in 1907 claimed a single life and led to the closure of this ride. The entire ride was removed in 1908 and replaced with an elevator in 1910. In 1960 the elevator was closed and replaced with the current Prospect Point Observation Tower in 1961.
* The Leander Colt Incline was built on the Canadian side of the falls in 1869 near the Whirlpool Rapids Bridge. The incline railway was damaged in 1889 and abandoned.
* The Whirlpool Rapids Incline appeared in 1876 near the Leander Colt site. It was damaged by a fire in 193
| Attributes | Values |
|---|
| rdf:type
| |
| rdfs:label
| - Incline railways at Niagara Falls (en)
- Фуникулёр на Ниагарском водопаде (ru)
|
| rdfs:comment
| - There have been several different incline railways built at the Niagara Falls, on the border between Canada and the United States. These lines include:
* The Prospect Park Incline Railway was built in 1845 on the United States side of the falls at Prospect Point. An accident in 1907 claimed a single life and led to the closure of this ride. The entire ride was removed in 1908 and replaced with an elevator in 1910. In 1960 the elevator was closed and replaced with the current Prospect Point Observation Tower in 1961.
* The Leander Colt Incline was built on the Canadian side of the falls in 1869 near the Whirlpool Rapids Bridge. The incline railway was damaged in 1889 and abandoned.
* The Whirlpool Rapids Incline appeared in 1876 near the Leander Colt site. It was damaged by a fire in 193 (en)
- На Ниагарском водопаде, на границе между Канадой и Соединенными Штатами, было построено несколько фуникулёров.
* построен в 1845 году на американской стороне водопада в Проспект-Пойнт. Авария 1907 года унесла одну жизнь и привела к закрытию этого аттракциона. Весь аттракцион был удален в 1908 году и заменен лифтом в 1910 году. 1960 году лифт был закрыт, а в 1961 году его заменила нынешняя .
* Фуникулёр Линдер-Кольт построен на канадской стороне водопада в 1869 году недалеко от . Поврежден в 1889 году и заброшен.
* Фуникулёр Вирлпул-Рэпидз появился в 1876 году недалеко от Линдер-Кольт. Поврежден пожаром в 1934 году и заменен лифтом под названием «Поездка по Большому ущелью», которая, в свою очередь, в 1989 году была переименована в «Приключение в Большом ущелье» , а затем на «Прогулк (ru)
|
| foaf:depiction
| |
| dcterms:subject
| |
| Wikipage page ID
| |
| Wikipage revision ID
| |
| Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
| sameAs
| |
| thumbnail
| |
| has abstract
| - There have been several different incline railways built at the Niagara Falls, on the border between Canada and the United States. These lines include:
* The Prospect Park Incline Railway was built in 1845 on the United States side of the falls at Prospect Point. An accident in 1907 claimed a single life and led to the closure of this ride. The entire ride was removed in 1908 and replaced with an elevator in 1910. In 1960 the elevator was closed and replaced with the current Prospect Point Observation Tower in 1961.
* The Leander Colt Incline was built on the Canadian side of the falls in 1869 near the Whirlpool Rapids Bridge. The incline railway was damaged in 1889 and abandoned.
* The Whirlpool Rapids Incline appeared in 1876 near the Leander Colt site. It was damaged by a fire in 1934 and replaced with an elevator ride called Great Gorge Trip, which was in turn renamed the Great Gorge Adventure in 1989 and later the White Water Walk.
* The Clifton Incline was built to serve the Canadian boat dock of the Maid of the Mist in 1894. It was closed in 1976 and resumed operations as the Maid of the Mist Incline in 1977. It ceased operations in 1990, but reopened as the Hornblower Niagara Funicular in 2019.
* The Falls Incline Railway, originally known as the Horseshoe Falls Incline, was built on the Canadian side of the Horseshoe Falls in 1966. It was in operation until 2012 and replaced with a new railway commencing operation in August 2013. (en)
- На Ниагарском водопаде, на границе между Канадой и Соединенными Штатами, было построено несколько фуникулёров.
* построен в 1845 году на американской стороне водопада в Проспект-Пойнт. Авария 1907 года унесла одну жизнь и привела к закрытию этого аттракциона. Весь аттракцион был удален в 1908 году и заменен лифтом в 1910 году. 1960 году лифт был закрыт, а в 1961 году его заменила нынешняя .
* Фуникулёр Линдер-Кольт построен на канадской стороне водопада в 1869 году недалеко от . Поврежден в 1889 году и заброшен.
* Фуникулёр Вирлпул-Рэпидз появился в 1876 году недалеко от Линдер-Кольт. Поврежден пожаром в 1934 году и заменен лифтом под названием «Поездка по Большому ущелью», которая, в свою очередь, в 1989 году была переименована в «Приключение в Большом ущелье» , а затем на «Прогулку по Белой воде».
* Фуникулёр Клифтон построен для обслуживания канадского лодочного причала в 1894 году. Закрыт в 1976 году и возобновил работу под названием Maid of the Mist Incline в 1977 году. Прекратил работу в 1990 году , но вновь открылся как в 2019 году.
* , первоначально известный как Horseshoe Falls Incline, был построен на канадской стороне водопада Хорсшу в 1966 году. Действовал до 2012 г. и была заменен новой железной дорогой, начавшей работу в августе 2013 г. (ru)
|
| prov:wasDerivedFrom
| |
| page length (characters) of wiki page
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
| is Wikipage redirect
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
