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| - Rudl je dvoukolový ruční vozík pro manipulaci se zbožím v krabicích nebo bednách. Svislá trubková konstrukce přechází nahoře do dvou rukojetí. Dole je kolmo k nosné konstrukci upevněna plošinka pro náklad. Rudl jezdí na dvou kolech osazených ve spodní části konstrukce. (cs)
- A hand truck, also known as a hand trolley, dolly, stack truck, trundler, box cart, sack barrow, cart, sack truck, two wheeler, or bag barrow, is an L-shaped box-moving handcart with handles at one end, wheels at the base, with a small ledge to set objects on, flat against the floor when the hand-truck is upright. The objects to be moved are tilted forward, the ledge is inserted underneath them, and the objects allowed to tilt back and rest on the ledge. The truck and objects are then tilted backward until the weight is balanced over the wheels, making otherwise bulky and heavy objects easier to move. It is a first-class lever. (en)
- Le diable est un outil de levage et de transport de charges, à la forme d'un petit chariot muni de deux ou six roues basses, utilisant le principe du levier pour permettre de mouvoir des charges lourdes. (fr)
- 台車（だいしゃ）は、荷物をのせて運搬移動するための、車輪が付いた台のことである。荷車の一種でもある。 (ja)
- Ручная тележка — приспособление для ручной перевозки грузов. Состоит из колёс (их количество зависит от модификации и назначения тележки), рамы в разных вариантах и ручек для удобного хвата. (ru)
- Säckkärra, magasinkärra, transportkärra, paketkärra, bagagekärra eller pirra är en L-formad tvåhjulig kärra. Den används för transport av mindre gods, inklusive paket, bagage och säckar. (sv)
- Die Sackkarre, der Sackkarren oder die Stechkarre, in der Schweiz Sackrolli, in Österreich Sackrodel, Bierrodel oder meist einfach Rodel genannt, ist eine zweirädrige Karre zur Beförderung von Lasten. Die Radnabe ist mechanisch zugleich Hebeldrehpunkt. Sackkarren werden je nach Konstruktion, Kontur und Schwerpunkt der Beladung, Sicht, Steigung, Tempo oder zu überwindender Distanz geschoben oder auch gezogen. (de)
- Una carretilla de carga, carro de carga, carretilla de mano, carro de mano, diablito (México), troco (Honduras), yegua (Chile) o carrucha (Venezuela —Valencia—) , es un carro de carga manual en forma de "L" con dos ruedas en su base para desplazamiento y asas para dirigirlo en la parte superior. Cuenta con una base tipo repisa en la parte inferior para colocar objetos con el fin de trasladarlos. Se los utiliza para trasladar mercancías de forma manual, habitualmente dentro de un recinto, nave industrial o almacén, aunque también son útiles en . (es)
- Een steekwagen (in België ook wel duveltje of pierewiet genoemd) is een eenvoudige handkar waarmee objecten, met name dozen over een niet te grote afstand kunnen worden verplaatst. De steekwagen bestaat uit een aantal stangen met aan de bovenzijde twee handvatten en aan de onderzijde aan de ene kant twee wielen en aan de andere kant een klein plateau. Dit plateau kan onder de te vervoeren dozen gestoken worden, vervolgens kan het geheel gekanteld worden, waarna de dozen tegen de stangen komen te rusten. Het geheel kan nu eenvoudig verreden worden. (nl)
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| - Rudl je dvoukolový ruční vozík pro manipulaci se zbožím v krabicích nebo bednách. Svislá trubková konstrukce přechází nahoře do dvou rukojetí. Dole je kolmo k nosné konstrukci upevněna plošinka pro náklad. Rudl jezdí na dvou kolech osazených ve spodní části konstrukce. (cs)
- Die Sackkarre, der Sackkarren oder die Stechkarre, in der Schweiz Sackrolli, in Österreich Sackrodel, Bierrodel oder meist einfach Rodel genannt, ist eine zweirädrige Karre zur Beförderung von Lasten. Die Radnabe ist mechanisch zugleich Hebeldrehpunkt. Neben dem namensgebenden Transport von Säcken können, je nach Ausführung der Karre, Gegenstände verschiedener Art wie Pakete oder Getränkekisten bewegt werden. Dem vorgesehenen Verwendungszweck entsprechend, unterscheiden sich die Karren in Länge und Form des Auflagewinkels (auch Lastaufnahmemittel, Schaufel, Schüppe oder Plattform genannt). Der Auflagewinkel kann klappbar sein. Moderne Sackkarren sind vollgummi- oder luftbereift. Frühere Karren hatten gusseiserne Räder. Zum Transport schwerer Gegenstände wie Waschmaschinen über Treppen gibt es Karren (Treppensteiger) mit Sternrädern (meistens 3, selten 5 Räder), die auf den Treppenstufen abrollen, auch mit Elektroantrieb und einem speziellen Steigmechanismus. Die Rahmen der meisten Karren bestehen aus Stahlrohr, Aluminium oder Edelstahl. In seltenen Fällen gibt es auch noch Holzrahmen. Bei manchen Modellen ist auf der rückwärtigen Seite parallel zum vorderen Gestänge rechts und links je ein weiteres Rohr so angeschweißt, dass die Sackkarre eine waagrechte Fläche bildet, wenn sie so weit nach hinten gekippt wird, dass sie auf dem Boden aufliegt.Seit Anfang der 1990er Jahre existieren zusammenklappbare Sackkarren. Sackkarren werden je nach Konstruktion, Kontur und Schwerpunkt der Beladung, Sicht, Steigung, Tempo oder zu überwindender Distanz geschoben oder auch gezogen. Harte Vollgummibereifung rollt auf glattem, ebenem Boden am leichtesten. Luftbereifung dämpft den Stoß beim Überwinden kleinerer oder auch größerer Stufen doch führt zu Schwingungen um die Längsachse insbesondere bei Fahrt in Schiebe-Richtung. Pannensichere (weil stichunempfindlich) PU-Schaumreifen können standardmäßig montiert sein oder sind in Luftreifendimensionen zum Nachrüsten erhältlich. Der Begriff Rodel kommt von 2 Schienen, die z. B. an einer Treppenstufe aufliegen, wenn die beladene Karre in Richtung der Schubgriffe gekippt wird. Die geradlinigen Rodelschienen aus Stahlrohr sind mitunter mit einem Kunststoffüberzug versehen, um – handgeführt – leichter und schonender eine Treppe hinauf oder hinunter zu gleiten. Sie ermöglichen u. U. auch das sichere Abstellen der Rodel samt dem Ladegut. Sackkarren für quaderförmige Schachteln und Kunststoffboxen weisen im Gegensatz zu den eigentlichen Sackkarren für Säcke einen 90°-Winkel zwischen Schaufel und Schienen auf. Um einen Stapel Getränkekisten oder Ähnliches aufzunehmen, wird der Stapel oben mit einer Hand von der Rodel weggekippt oder zumindest an der Kante entlastet, an der dann die Karrenschaufel typisch mit einem Stoß mit dem Fuß auf die Radachse unter den Boxenstapel gestossen wird. Für große, Schaufeln aus etwa 2–3 mm dickem Stahlblech mit meist trapezförmigem Grundriss (um an der Wurzel ausreichend steif zu werden) sind höchstens 25 cm lang, solche aus Aluguß haben typisch eine von 2 auf 6 mm verlaufende Dicke und ebenfalls bis 25 cm Tiefe (Länge). Für besonders leichte Schachteln oder anderes voluminöses Ladegut, etwa Rollen von Glaswolle, werden Schaufeln aus dünnwandigem Stahlrohr mit 50 cm Länge und mehr angeboten. (de)
- A hand truck, also known as a hand trolley, dolly, stack truck, trundler, box cart, sack barrow, cart, sack truck, two wheeler, or bag barrow, is an L-shaped box-moving handcart with handles at one end, wheels at the base, with a small ledge to set objects on, flat against the floor when the hand-truck is upright. The objects to be moved are tilted forward, the ledge is inserted underneath them, and the objects allowed to tilt back and rest on the ledge. The truck and objects are then tilted backward until the weight is balanced over the wheels, making otherwise bulky and heavy objects easier to move. It is a first-class lever. (en)
- Una carretilla de carga, carro de carga, carretilla de mano, carro de mano, diablito (México), troco (Honduras), yegua (Chile) o carrucha (Venezuela —Valencia—) , es un carro de carga manual en forma de "L" con dos ruedas en su base para desplazamiento y asas para dirigirlo en la parte superior. Cuenta con una base tipo repisa en la parte inferior para colocar objetos con el fin de trasladarlos. Se los utiliza para trasladar mercancías de forma manual, habitualmente dentro de un recinto, nave industrial o almacén, aunque también son útiles en . Para levantar objetos se coloca la base hacia delante y abajo de ellos, entonces se lo inclina hacia atrás para levantarlos y posicionarlos en la parte trasera del carro. El peso se equilibra sobre las ruedas y se logra que objetos voluminosos y pesados sean transportados fácilmente. Por su funcionalidad se considera una palanca de primera clase. Frecuentemente se los usa como carros de transporte para llevar maletas en las terminales de tren o aeropuertos. Regularmente se usan para transporte de paquetes en grandes almacenes. Algunos están equipados con ruedas escaladoras que sirven para subir y bajar escaleras. Este tipo de carros son más difíciles de maniobrar cuando se los intenta girar sobre el eje en pisos planos. Los carros de carga se fabrican en diferentes tipos de materiales como acero, aluminio o plásticos rígidos. Por lo general, son diseñados a partir de dos perfiles de aluminio extruidos como canales laterales y piezas de fundición de aluminio o magnesio. Algunas variantes son el tipo y tamaño de ruedas y las asas, de acuerdo a la aplicación que se le quiera dar. Existen diversos diseños y tamaños para cubrir una amplia gama de necesidades aunque todos ellos siguen un formato común: Disponen de ruedas, el tradicional tiene dos y los alargados o con plataforma suelen tener dos ruedas fijas y dos giratorias, con o sin freno, fijadas a una base sobre la que se coloca la carga. Sobre esa base se pueden encontrar otros elementos como tiradores, paredes laterales o niveles de carga (estantes). Debido a que el movimiento se realiza manualmente, estos carros deben ser suficientemente , resistentes y manejables para poder ser movidos por una sola persona. (es)
- Le diable est un outil de levage et de transport de charges, à la forme d'un petit chariot muni de deux ou six roues basses, utilisant le principe du levier pour permettre de mouvoir des charges lourdes. (fr)
- Een steekwagen (in België ook wel duveltje of pierewiet genoemd) is een eenvoudige handkar waarmee objecten, met name dozen over een niet te grote afstand kunnen worden verplaatst. De steekwagen bestaat uit een aantal stangen met aan de bovenzijde twee handvatten en aan de onderzijde aan de ene kant twee wielen en aan de andere kant een klein plateau. Dit plateau kan onder de te vervoeren dozen gestoken worden, vervolgens kan het geheel gekanteld worden, waarna de dozen tegen de stangen komen te rusten. Het geheel kan nu eenvoudig verreden worden. Steekwagens worden met name gebruikt in magazijnen en voor het lossen van beperkte hoeveelheden uit vrachtwagens. (nl)
- 台車（だいしゃ）は、荷物をのせて運搬移動するための、車輪が付いた台のことである。荷車の一種でもある。 (ja)
- Ручная тележка — приспособление для ручной перевозки грузов. Состоит из колёс (их количество зависит от модификации и назначения тележки), рамы в разных вариантах и ручек для удобного хвата. (ru)
- Säckkärra, magasinkärra, transportkärra, paketkärra, bagagekärra eller pirra är en L-formad tvåhjulig kärra. Den används för transport av mindre gods, inklusive paket, bagage och säckar. (sv)
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