| rdfs:comment
| - Gyrokompas (nazývaný zde také gyroskop) je přístroj, který je využíván pro určení opravdového severu Země v námořní plavbě. Jeho princip vynalezl francouzský fyzik Léon Foucault v roce 1852 v návaznosti na své kyvadlo, jako praktický přístroj pro navigaci se začal používat až na začátku 20. století, kdy si jej nechal patentovat německý průmyslník , který zamýšlel dosáhnout severního pólu ponorkou. (cs)
- Un girocompàs és una brúixola que mira sempre al pol geogràfic usant un joc de discs o anells que giren molt ràpid (moguts elèctricament) i les forces de fricció per a aprofitar la rotació de la Terra. Els girocompassos s'usen àmpliament en els vaixells. Tenen dos avantatges principals sobre les brúixoles magnètiques:
* Apunten al nord geogràfic, és a dir, la direcció de l'eix de rotació de la Terra, i no al nord magnètic.
* No es veuen afectats pel metall del buc dels vaixells. (ca)
- Γυροσκοπική πυξίδα, ή γυροπυξίδα, (εκ του αγγλικού όρου Gyrocompass, προφέρεται τζάιρο-κόμπας), ονομάζεται η πυξίδα της οποίας η λειτουργία βασίζεται στην κίνηση του γυροσκοπίου αντί της μαγνητικής βελόνας που φέρουν οι μαγνητικές πυξίδες. (el)
- Girokonpasa, itsasorratz giroskopikoa edo konpas giroskopikoa beti ipar geografikoaren norabidea adierazten duen orratza da, disko edo eraztun multzo bat, oso azkar (elektronikoki mugituta) biratzen direnak, eta marruskadura indarrak erabiliz lurraren biraketa aprobetxatzeko. Girokonpasak oso erabiliak dira itsasontzietan. Iparrorratz magnetikoak baino bi abantaila nagusi ditu:
* Ipar geografikoa, hau da, Lurraren biraketa ardatzaren norabidea adierazten dute, eta ez ipar magnetikoa.
* Ez die itsasontzien kroskoko metalak eragiten. (eu)
- Un girocompás es una brújula que mira siempre al norte geográfico usando un juego de discos o anillos que giran muy rápido (movidos electrónicamente) y las fuerzas de fricción para aprovechar la rotación de la Tierra. Los girocompases se usan ampliamente en los barcos. Tienen dos ventajas principales sobre las brújulas magnéticas:
* Señalan al norte geográfico, es decir, la dirección del eje de rotación de la Tierra, y no al norte magnético.
* No se ven afectados por el metal del casco de los barcos. (es)
- Saghas gíreascóip a shocraítear chun treoshuíomh ó thuaidh a choinneáil, mar chúnamh i loingseoireacht. (ga)
- 회전 나침반(回轉羅針盤) 또는 자이로컴퍼스(gyrocompass)는 자동으로 지리 방향을 찾기 위해 빠르게 회전하는 판, 그리고 지구(또는 우주의 다른 곳에서 사용되는 경우 그에 따른 행성체)의 회전에 기반을 둔 자석이 없는 나침반의 일종이다. 회전 나침반을 이용하는 일은 차량의 방향을 결정하는 7가지 근본적인 방법 가운데 하나이다. 빠른 속도의 자이로스코프가 있어 자이로스코프의 축이 지구의 자전축(진북와 진남)과 같은 방향을 가리키게 만든 장치이다. 자이로스코프 자체는 프랑스의 장 포우콜트가 1852년 고안해냈다. (ko)
- ジャイロコンパスは、高速回転するコマの運動を用いて方位を知る道具である。転輪羅針儀（てんりんらしんぎ）とも言う。現在は500トン以上の船には設置が義務付けられている。 なお、航空機の飛行方位計（w:Heading indicator）のように、ジャイロスコープの方向を保つ性質のみを利用し、方位に対して自己修正する性質をもたないものについても、ジャイロコンパスの語が使われることがある。 (ja)
- البُوصلَة الدوَّارة أو البوصلة الجايروسكوبية (بالإنجليزية: Gyrocompass) هي بوصلة غير مغناطيسية تعتمد في مبدأ عملها على ظاهرتين طبيعيتين هما المداورة بالإنجليزية Precession والبندولية بالإنجليزية pendulosity ومن خلالهما يتم حفظ التوجه لنقطة ثابتة وفق مبدأ حفظ الزخم الزاوي أي البحث عن الشمال بسبب دوران الأرض حول محورها الذي يتسبب في حركة جيروسكوبية ناتجة عن عزم الدوران وبها توجه نفسها بشكل صحيح إلى دائرة حول الشمال الحقيقي بمساعدة الجاذبية الأرضية في شكل ثقل بندولي اسفل المنظومة ويتم تخميد حركتها في النهاية بواسطة مجموعة مختلفة من الطرق المعتمدة أما باستخدام نوابض أو سوائل أو نظم كهروميكانيكية نشطة. (ar)
- Der Kreiselkompass ist ein Kompass, der sich nach dem Meridian ausrichtet und so die Nord-Süd-Richtung anzeigt. Durch seine horizontale Aufhängung ist er kein freier, sondern ein gefesselter Kreisel. Als solcher wirkt er meridiansuchend, benötigt aber zwei bis vier Stunden für die Ausrichtung (Einschwingdauer). Da ein kurs- und geschwindigkeitsabhängiger Fahrtfehler bei der Kursanzeige zu berücksichtigen ist, werden Kreiselkompasse vor allem auf langsamfahrenden Schiffen eingesetzt. Sie arbeiten unabhängig vom Erdmagnetfeld und zeigen daher nicht die magnetische, sondern die wahre (astronomische) Nordrichtung an. (de)
- A gyrocompass is a type of non-magnetic compass which is based on a fast-spinning disc and the rotation of the Earth (or another planetary body if used elsewhere in the universe) to find geographical direction automatically. The use of a gyrocompass is one of the seven fundamental ways to determine the heading of a vehicle. A gyroscope is an essential component of a gyrocompass, but they are different devices; a gyrocompass is built to use the effect of gyroscopic precession, which is a distinctive aspect of the general gyroscopic effect. Gyrocompasses are widely used for navigation on ships, because they have two significant advantages over magnetic compasses: (en)
- Sebuah girokompas adalah jenis kompas non-magnetik yang didasarkan pada disk cepat berputar dan rotasi bumi (atau badan planet lain jika digunakan di tempat lain di alam semesta) secara otomatis menemukan arah geografis. Meskipun salah satu komponen penting dari gyrocompass adalah giroskop, ini bukan perangkat yang sama. Gyrocompass yang dibangun menggunakan efek presesi gyroscopic, yang merupakan aspek khas dari efek gyroscopic umum. Gyrocompasses secara luas digunakan untuk navigasi di kapal, karena mereka memiliki dua keuntungan signifikan atas kompas magnetik: (in)
- Le gyrocompas, ou compas gyroscopique, est un instrument de navigation indiquant le nord géographique indépendamment du champ magnétique terrestre. Il est constitué par un gyroscope dont l'axe de rotation est maintenu horizontal. La précession induite par la rotation de la Terre aligne alors l'axe de rotation du gyroscope sur l'axe des pôles. Il faut compter deux à quatre heures pour l'alignement (temps d'établissement). (fr)
- Una girobussola è un particolare tipo di bussola (chiamata anche direzionale o bussola giroscopica), ovvero un sistema di navigazione per trovare una direzione fissata, non basato sul campo magnetico terrestre, ma sulle proprietà giroscopiche. Viene usata principalmente su navi ed aerei insieme ad altri sistemi di navigazione. (it)
- Kompas żyroskopowy morski lub żyrokompas (także girokompas, żyrobusola) – elektromechaniczne urządzenie służące do wskazywania kursu, wykorzystujące właściwości żyroskopu. Kompas żyroskopowy (morski) stanowi historycznie pierwszy, najprostszy, niepełny jeszcze system nawigacji bezwładnościowej. (pl)
- Een gyrokompas, gyroscopisch kompas of tolkompas is een cardanisch opgehangen en elektrisch aangedreven gyrotol die een eenmaal ingenomen stand in de ruimte behoudt en met behulp van precessie is gemaakt. Het wordt gebruikt voor navigatiedoeleinden en heeft de voorkeur boven een magnetisch kompas vanwege de grotere richtkracht, de kleinere fouten en omdat het niet gestoord wordt door ijzeren voorwerpen of door plaatselijke afwijkingen in het aardmagnetisch veld. Een gyrokompas kan ook buiten het aardmagnetisch veld (in de ruimte) gebruikt worden, al is het dan niet meer noordzoekend, doordat het de aardrotatie niet meer ondervindt. (nl)
- Uma Bússola Giroscópica, também conhecida como Girocompasso, é semelhante a um giroscópio. É uma bússola que identifica o norte verdadeiro utilizando eletricidade, volantes de inércia girando em alta velocidade, atrito ou outras forças a fim de explorar leis básicas da física e da rotação da Terra. Bússolas giroscópicas são muito utilizadas em navios. As bússolas giroscópicas navais possuem duas vantagens principais em relação à bússola magnética: (pt)
- Гіроко́мпас (від кореня gyro-, що означає обертання і сходить до грец. γῦρος — «коло») — різновид компаса, механічний прилад для визначення напрямку справжнього (географічного) меридіану, курсу об'єкта, а також азимута (пеленга). Принцип дії гірокомпаса базується на властивостях гіроскопа і добовому обертанні Землі. Ідея запропонована французьким науковцем Леоном Фуко. (uk)
- Гироко́мпас (в морском профессиональном жаргоне — гирокомпа́с) — механический указатель направления истинного (географического) меридиана, предназначенный для определения курса объекта, а также азимута (пеленга) ориентируемого направления. Принцип действия гирокомпаса основан на использовании свойств гироскопа и суточного вращения Земли. Его идея была предложена французским учёным Фуко. Гирокомпасы широко применяются в морской навигации и ракетной технике. Они имеют два важных преимущества перед магнитными компасами: (ru)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)