The Great Lakes Waterway (GLW) is a system of natural channels and artificial canals which enable navigation between the North American Great Lakes. Though all of the lakes are naturally connected as a chain, water travel between the lakes was impeded for centuries by obstacles such as Niagara Falls and the rapids of the St. Marys River.
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| - Great Lakes Waterway (en)
- Vía navegable de los Grandes Lagos (es)
- Voies navigables des Grands Lacs (fr)
- 오대호 수로 (ko)
- 五大湖水路 (ja)
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| - 五大湖水路（ごだいこすいろ、英: Great Lakes Waterway）は、五大湖全体を船舶航行可能にしている一連の水路と運河の組み合わせである。主な人工的な構成要素は、オンタリオ湖とエリー湖の間でナイアガラの滝を迂回するウェランド運河と、スペリオル湖とヒューロン湖の間のスーセントマリーにあるセントマリー川の急流を迂回するスーセントマリー運河である。セントクレア川とデトロイト川の整備された水路がヒューロン湖とエリー湖を結んでいる。アメリカ沿岸警備隊の砕氷船が冬の大半の期間を通じて水路を維持するために活動しているが、それでも毎年2ヶ月から3ヶ月に渡って船の運航は停止される。 五大湖水路は、モントリオールからキングストンまでセントローレンス川を航行可能にしているセントローレンス海路によって補完されている。この2つの水路を合わせてしばしばセントローレンス海路と呼ばれる。セントローレンス海路より五大湖水路の方がより大きく深い閘門を備えており、結果として五大湖水路を通じて運航することはできるがセントローレンス海路を通じて運航することができない大きさの貨物船は、五大湖に閉じ込められることになる。 五大湖水路はカナダとアメリカ合衆国により共同で管理されている。 (ja)
- 오대호 수로(五大湖 水路, 영어: Great Lakes Waterway)는 오대호 전체에 선박이 항해할 수 있도록 하는 수로와 운하의 체계이다. 겨울에 수로가 어는 것을 방지하기 위해 미국 해안경비대의 쇄빙선이 운행하지만, 해마다 2개월에서 3개월 정도 선박의 운항이 중단되는 기간이 있다. 오대호 수로는 캐나다와 미국이 공동으로 관리하고 있다. (ko)
- The Great Lakes Waterway (GLW) is a system of natural channels and artificial canals which enable navigation between the North American Great Lakes. Though all of the lakes are naturally connected as a chain, water travel between the lakes was impeded for centuries by obstacles such as Niagara Falls and the rapids of the St. Marys River. (en)
- La vía navegable de los Grandes Lagos o hidrovía de los Grandes Lagos (en inglés, Great Lakes Waterway; en francés: Voies navigables des Grands Lacs) es un sistema de canales que hace que todos los Grandes Lagos sean accesibles para los buques oceánicos. Sus principales componentes de ingeniería civil son el canal Welland —que sortea las cataratas del Niágara entre el lago Ontario y el lago Erie— y las —que logran esquivar los rápidos del río St. Marys entre el lago Superior y el lago Hurón, en . Otros canales están en servicio en el río St. Clair y el río Detroit, entre el lago Hurón y el lago Erie. Un rompehielos del servicio de Guardacostas de los Estados Unidos ayuda a mantener el paso abierto durante gran parte del invierno, aunque por lo general el tráfico fluvial cesa de 2 a 3 mese (es)
- Les voies navigables des Grands Lacs forment un système de canaux permettant la navigation dans l'ensemble des Grands Lacs en Amérique du Nord. Les principaux ouvrages de génie civil de ces voies sont le canal Welland, permettant le contournement des chutes du Niagara entre le lac Ontario et le lac Érié, et les écluses du Sault entre le lac Supérieur et la rivière Sainte-Marie. Des chenaux permettent la navigation sur la rivière Sainte-Claire et la rivière Détroit entre le lac Huron et le lac Érié. Un brise-glace des garde-côtes des États-Unis maintient la navigabilité le plus clair de l'hiver bien que la navigation cesse pendant 2 à 3 mois chaque année. (fr)
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| - La vía navegable de los Grandes Lagos o hidrovía de los Grandes Lagos (en inglés, Great Lakes Waterway; en francés: Voies navigables des Grands Lacs) es un sistema de canales que hace que todos los Grandes Lagos sean accesibles para los buques oceánicos. Sus principales componentes de ingeniería civil son el canal Welland —que sortea las cataratas del Niágara entre el lago Ontario y el lago Erie— y las —que logran esquivar los rápidos del río St. Marys entre el lago Superior y el lago Hurón, en . Otros canales están en servicio en el río St. Clair y el río Detroit, entre el lago Hurón y el lago Erie. Un rompehielos del servicio de Guardacostas de los Estados Unidos ayuda a mantener el paso abierto durante gran parte del invierno, aunque por lo general el tráfico fluvial cesa de 2 a 3 meses cada año. La hidrovía de los Grandes Lagos se complementa con la «vía marítima del San Lorenzo» (Saint Lawrence Seaway) que hace que el río San Lorenzo sea navegable desde Montreal a la ciudad de Kingston. Las dos hidrovías son a menudo denominadas conjuntamente simplemente como «vía marítima de San Lorenzo». La «vía marítima de los Grandes Lagos» (Great Lakes Seaway) tiene esclusas más grandes y profundas que la «vía marítima del San Lorenzo» con el resultado de que una serie de cargueros del lago (Lake freighters o Lakers) están confinados en los lagos, siendo lo suficientemente pequeños como para operar en la hidrovía, pero demasiado grandes para pasar por la vía marítima. La hidrovía de los Grandes Lagos es co-administrada por Canadá y los Estados Unidos. (es)
- The Great Lakes Waterway (GLW) is a system of natural channels and artificial canals which enable navigation between the North American Great Lakes. Though all of the lakes are naturally connected as a chain, water travel between the lakes was impeded for centuries by obstacles such as Niagara Falls and the rapids of the St. Marys River. Its principal civil engineering works are the Welland Canal between Lakes Ontario and Erie, and the huge Soo Locks between Huron and Superior. Dredged channels were constructed in the St. Marys River, the Detroit River, Lake St. Clair and the St. Clair River between Huron and Erie. Usually, one or more U.S. Coast Guard icebreakers help keep the water passage open for part of the fall and early winter, although shipping usually ceases for two to three months thereafter. The St. Lawrence Seaway allows navigable shipping from the GLW to the Atlantic Ocean, while the Illinois Waterway extends commercial shipping to the Mississippi River and the Gulf of Mexico. The Great Lakes Waterway is co-administered by the governments of Canada and the United States of America. (en)
- Les voies navigables des Grands Lacs forment un système de canaux permettant la navigation dans l'ensemble des Grands Lacs en Amérique du Nord. Les principaux ouvrages de génie civil de ces voies sont le canal Welland, permettant le contournement des chutes du Niagara entre le lac Ontario et le lac Érié, et les écluses du Sault entre le lac Supérieur et la rivière Sainte-Marie. Des chenaux permettent la navigation sur la rivière Sainte-Claire et la rivière Détroit entre le lac Huron et le lac Érié. Un brise-glace des garde-côtes des États-Unis maintient la navigabilité le plus clair de l'hiver bien que la navigation cesse pendant 2 à 3 mois chaque année. Les voies navigables des Grands Lacs sont complétées par la voie maritime du Saint-Laurent qui permet la navigation sur le fleuve Saint-Laurent depuis Montréal jusqu'à Kingston en Ontario. Les voies navigables des Grands Lacs étant plus profondes et munies de plus grandes écluses que la voie maritime du Saint-Laurent, certains bateaux sont confinés dans les grands lacs car trop gros pour passer la voie maritime du Saint-Laurent et sortir sur l'océan. Les voies navigables des Grands Lacs sont coadministrées par le Canada et les États-Unis.
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* Portail du bâtiment et des travaux publics
* Portail des lacs et cours d'eau (fr)
- 五大湖水路（ごだいこすいろ、英: Great Lakes Waterway）は、五大湖全体を船舶航行可能にしている一連の水路と運河の組み合わせである。主な人工的な構成要素は、オンタリオ湖とエリー湖の間でナイアガラの滝を迂回するウェランド運河と、スペリオル湖とヒューロン湖の間のスーセントマリーにあるセントマリー川の急流を迂回するスーセントマリー運河である。セントクレア川とデトロイト川の整備された水路がヒューロン湖とエリー湖を結んでいる。アメリカ沿岸警備隊の砕氷船が冬の大半の期間を通じて水路を維持するために活動しているが、それでも毎年2ヶ月から3ヶ月に渡って船の運航は停止される。 五大湖水路は、モントリオールからキングストンまでセントローレンス川を航行可能にしているセントローレンス海路によって補完されている。この2つの水路を合わせてしばしばセントローレンス海路と呼ばれる。セントローレンス海路より五大湖水路の方がより大きく深い閘門を備えており、結果として五大湖水路を通じて運航することはできるがセントローレンス海路を通じて運航することができない大きさの貨物船は、五大湖に閉じ込められることになる。 五大湖水路はカナダとアメリカ合衆国により共同で管理されている。 (ja)
- 오대호 수로(五大湖 水路, 영어: Great Lakes Waterway)는 오대호 전체에 선박이 항해할 수 있도록 하는 수로와 운하의 체계이다. 겨울에 수로가 어는 것을 방지하기 위해 미국 해안경비대의 쇄빙선이 운행하지만, 해마다 2개월에서 3개월 정도 선박의 운항이 중단되는 기간이 있다. 오대호 수로는 캐나다와 미국이 공동으로 관리하고 있다. (ko)
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