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The Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL, engl.: German Train Drivers' Union) is a German trade union that represents workers in train companies. It has a membership of 34,000.

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  • Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (de)
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  • The Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL, engl.: German Train Drivers' Union) is a German trade union that represents workers in train companies. It has a membership of 34,000. (en)
  • La Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL - Syndicat des conducteurs de locomotive allemands) est la principale organisation syndicale des conducteurs de locomotives en Allemagne. Elle est membre de la DBB Beamtenbund und Tarifunion. Le siège de la GDL est à Francfort. (fr)
  • Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) ist eine deutsche Gewerkschaft für das Eisenbahnpersonal der Eisenbahnunternehmen. Sie ist Mitglied im DBB Beamtenbund und Tarifunion und hat ihren Sitz in Frankfurt am Main. Als Arbeitnehmervertretung konkurriert die GDL mit der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG). Die EVG gehört dem Deutschen Gewerkschaftsbund und der Europäischen Transportgewerkschaft (ETF) an. (de)
  • Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (skrót GDL; pol. Związek Zawodowy Niemieckich Maszynistów) – niemiecki związek zawodowy z siedzibą we Frankfurcie n. Menem, zrzeszony w federacji związków DBB.Związek został założony w 1867 roku jako Zrzeszenie Niemieckich Maszynistów (Verein Deutscher Lokomotivführer – VDL). W 1919 roku zrzeszenie przekształciło się w związek zawodowy i przybrało nazwę, która obowiązuje do dziś. W 1937 roku związek GDL został zdelegalizowany przez reżim faszystowski. W 1946 roku zostały odtworzone pierwsze struktury lokalne. Na obszarze całej RFN związek zaczął działać od 1949 roku.GDL reprezentuje interesy maszynistów i przedstawicieli personelu towarzyszącego w pociągach Deutsche Bahn AG i pozostałych przedsiębiorstw kolejowych w Niemczech. Według danych samego zwi (pl)
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  • Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) ist eine deutsche Gewerkschaft für das Eisenbahnpersonal der Eisenbahnunternehmen. Sie ist Mitglied im DBB Beamtenbund und Tarifunion und hat ihren Sitz in Frankfurt am Main. Die GDL ist Tarifpartner der Deutschen Bahn und weiterer 53 privater Eisenbahnverkehrsunternehmen. Früher vertrat die GDL ausschließlich Lokomotivführer und damit auch eine durchsetzungsstarke Funktionselite, sie öffnete sich 2002 für das gesamte Fahrpersonal der Bahn und des öffentlichen Personennahverkehrs, letzteres gab sie wieder an die 2012 gegründete Nahverkehrsgewerkschaft im Beamtenbund ab. Im November 2020 gab die GDL die selbst auferlegte Beschränkung ihres Organisationsbereiches auf das Zugpersonal auf und öffnete sich für das gesamte direkte Eisenbahnpersonal. Damit vertritt die GDL nun neben dem Zugpersonal auch Eisenbahner der Fahrzeug- und Fahrweginstandhaltung (Werkstatt und Bahnbau), der Netzinfrastruktur (Fahrdienstleiter, Signalwerkstätten, Bahnhöfe und Energieversorgung) sowie Teilen der Eisenbahnverwaltung. Als Arbeitnehmervertretung konkurriert die GDL mit der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG). Die EVG gehört dem Deutschen Gewerkschaftsbund und der Europäischen Transportgewerkschaft (ETF) an. (de)
  • The Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL, engl.: German Train Drivers' Union) is a German trade union that represents workers in train companies. It has a membership of 34,000. (en)
  • La Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL - Syndicat des conducteurs de locomotive allemands) est la principale organisation syndicale des conducteurs de locomotives en Allemagne. Elle est membre de la DBB Beamtenbund und Tarifunion. Le siège de la GDL est à Francfort. (fr)
  • Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (skrót GDL; pol. Związek Zawodowy Niemieckich Maszynistów) – niemiecki związek zawodowy z siedzibą we Frankfurcie n. Menem, zrzeszony w federacji związków DBB.Związek został założony w 1867 roku jako Zrzeszenie Niemieckich Maszynistów (Verein Deutscher Lokomotivführer – VDL). W 1919 roku zrzeszenie przekształciło się w związek zawodowy i przybrało nazwę, która obowiązuje do dziś. W 1937 roku związek GDL został zdelegalizowany przez reżim faszystowski. W 1946 roku zostały odtworzone pierwsze struktury lokalne. Na obszarze całej RFN związek zaczął działać od 1949 roku.GDL reprezentuje interesy maszynistów i przedstawicieli personelu towarzyszącego w pociągach Deutsche Bahn AG i pozostałych przedsiębiorstw kolejowych w Niemczech. Według danych samego związku jego członkami jest m.in. 78 procent maszynistów zatrudnionych w Deutsche Bahn AG. (pl)
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