Francisco Franco Pereira Passos (29 August 1836 – 12 March 1913) was a Brazilian engineer and politician. He was mayor of the Federal District of Brazil from 1902 to 1906, nominated by President Rodrigues Alves. During his tenure, Pereira Passos promoted a large-scale urban renewal plan for Rio, inspired by Georges-Eugène Haussmann's renewal of Paris.
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| - Francisco Franco Pereira Passos (29 August 1836 – 12 March 1913) was a Brazilian engineer and politician. He was mayor of the Federal District of Brazil from 1902 to 1906, nominated by President Rodrigues Alves. During his tenure, Pereira Passos promoted a large-scale urban renewal plan for Rio, inspired by Georges-Eugène Haussmann's renewal of Paris. (en)
- フランシスコ・ペレイラ・パソス（Francisco Pereira Passos 、1836年8月29日 - 1913年3月12日）は、ブラジル人土木技術者・都市計画家。1902年に大統領によってリオデジャネイロ市長に任命され、リオ・デ・ジャネイロの都市改造を行った。ブラジルの最初の観光鉄道であるコルコバード鉄道の建設などに従事し、リオ・デ・ジャネイロ、エンジニアリング・クラブの会長も務める。現在リオ市に同氏の名前を冠したペレイラ・パソス研究所がある。 (ja)
- Francisco Franco Pereira Passos (São João Marcos, 29 de agosto de 1836 — Rio de Janeiro, 12 de março de 1913) foi um engenheiro e político brasileiro. Foi prefeito do então Distrito Federal entre 1902 e 1906, nomeado pelo presidente Rodrigues Alves. (pt)
- Francisco Pereira Passos (Piraí, 29 d'agost de 1836 - Rio de Janeiro, 12 de març de 1913) va ser un dels més destacats alcaldes de la ciutat de Rio de Janeiro, llavors capital de Brasil. De professió enginyer, la seva administració entre 1902 i 1906 va ser alhora polèmica i modernitzadora. (ca)
- Francisco Pereira Passos (Piraí, Estado de Río de Janeiro, Brasil, 29 de agosto de 1836-12 de marzo de 1913) fue uno de los más destacados alcaldes de la ciudad de Río de Janeiro, entonces capital de Brasil. De profesión ingeniero, su administración entre 1902 y 1906 fue a la vez polémica y modernizadora. (es)
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| - Francisco Pereira Passos (Piraí, 29 d'agost de 1836 - Rio de Janeiro, 12 de març de 1913) va ser un dels més destacats alcaldes de la ciutat de Rio de Janeiro, llavors capital de Brasil. De professió enginyer, la seva administració entre 1902 i 1906 va ser alhora polèmica i modernitzadora. Al mateix temps en què bona part dels habitants de Rio donaven l'esquena al seu govern a causa de la gran quantitat d'expropiacions i la seva fèrria política d'acabar amb la "ciutat colonial" (que va incloure nombroses demolicions que van portar a molts pobladors a emigrar a assentaments irregulars, la qual cosa suposaria el sorgiment de les faveles), va transformar Rio de Janeiro i la va convertir en la Cidade Maravilhosa. La reforma urbana que va liderar va portar al sanejament de la ciutat, va convertir Rio en una ciutat àgil i moderna, i va integrar definitivament el port i el Centre amb la Zona Sud. Entre les obres més importants que va impulsar es troben l'emblemàtica avinguda Rio Branco i la costanera Beira-Mar, la construcció del Theatro Municipal do Rio de Janeiro a Cinelândia i l'anivellació del terreny que va donar pas a l'Aterro do Flamengo, una àrea que avui ocupa 1.200.000 metres quadrats guanyats al mar, així com la arbrat de diverses àrees, la canalització del riu Carioca i l'inici de la construcció del nou edifici de l'Escola Nacional de Belles arts i del Congrés Nacional. (ca)
- Francisco Franco Pereira Passos (29 August 1836 – 12 March 1913) was a Brazilian engineer and politician. He was mayor of the Federal District of Brazil from 1902 to 1906, nominated by President Rodrigues Alves. During his tenure, Pereira Passos promoted a large-scale urban renewal plan for Rio, inspired by Georges-Eugène Haussmann's renewal of Paris. (en)
- Francisco Pereira Passos (Piraí, Estado de Río de Janeiro, Brasil, 29 de agosto de 1836-12 de marzo de 1913) fue uno de los más destacados alcaldes de la ciudad de Río de Janeiro, entonces capital de Brasil. De profesión ingeniero, su administración entre 1902 y 1906 fue a la vez polémica y modernizadora. Al mismo tiempo en que buena parte de los habitantes de Río daban la espalda a su gobierno debido a la gran cantidad de expropiaciones y su férrea política de terminar con la "ciudad colonial" (que incluyó numerosas demoliciones que llevaron a muchos pobladores a emigrar a asentamientos irregulares, lo que supondría el surgimiento de las favelas), transformó a Río de Janeiro y la convirtió en la Cidade Maravilhosa. La reforma urbana que lideró llevó al saneamiento de la ciudad, convirtió a Río en una ciudad ágil y moderna, e integró definitivamente el puerto y el Centro con la Zona Sur. Entre las obras más importantes que impulsó se encuentran la emblemática avenida Río Branco y la costanera Beira-Mar, la construcción del Theatro Municipal en Cinelândia y la nivelación del terreno que dio paso al Aterro do Flamengo, un área que hoy ocupa 1.200.000 metros cuadrados ganados al mar, así como la arborización de diversas áreas, la canalización del río Carioca y el inicio de la construcción del nuevo edificio de la y del . (es)
- フランシスコ・ペレイラ・パソス（Francisco Pereira Passos 、1836年8月29日 - 1913年3月12日）は、ブラジル人土木技術者・都市計画家。1902年に大統領によってリオデジャネイロ市長に任命され、リオ・デ・ジャネイロの都市改造を行った。ブラジルの最初の観光鉄道であるコルコバード鉄道の建設などに従事し、リオ・デ・ジャネイロ、エンジニアリング・クラブの会長も務める。現在リオ市に同氏の名前を冠したペレイラ・パソス研究所がある。 (ja)
- Francisco Franco Pereira Passos (São João Marcos, 29 de agosto de 1836 — Rio de Janeiro, 12 de março de 1913) foi um engenheiro e político brasileiro. Foi prefeito do então Distrito Federal entre 1902 e 1906, nomeado pelo presidente Rodrigues Alves. (pt)
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