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| - In aeronautics, an environmental control system (ECS) of an aircraft is an essential component which provides air supply, thermal control and cabin pressurization for the crew and passengers. Additional functions include the cooling of avionics, smoke detection, and fire suppression. (en)
- Sistem kontrol environmental atau environmental control system (ECS) dari pesawat menyediakan pasokan udara, kontrol termal dan kabin bertekanan untuk kru dan penumpang. Pendinginan avionics, deteksi asap, dan pencegah kebakaran juga sering dianggap sebagai bagian dari sistem kontrol lingkungan sebuah pesawat. (in)
- 航空機の環境制御システム（英：environmental control system, ECS）とは、乗員及び乗客のため、給気、温度管理および与圧を行う装置である。一般的には、アビオニクスの冷却、煙検知、消火もECSの機能の一部とされる。 (ja)
- Система кондиционирования воздуха (СКВ) — одна из бортовых систем жизнеобеспечения. СКВ предназначена для поддержания давления и температуры воздуха в гермокабине летательного аппарата на уровне, обеспечивающую нормальную жизнедеятельность экипажа и пассажиров. Герметичность кабин обеспечивается их конструктивным исполнением, наличием уплотнений на дверях и люках, а также постоянным наддувом от СКВ. (ru)
- Систе́ма кондиціюва́ння пові́тря (СКП) — одна з бортових систем життєзабезпечення. СКП призначена для підтримання тиску і температури повітря в літального апарата на рівні, що забезпечує нормальну життєдіяльність екіпажу та пасажирів. Герметичність кабін забезпечується їх конструктивним виконанням, наявністю ущільнень на дверях і люках, а також постійним наддувом від СКП. (uk)
- Klimatizační soustava je jednou z letadlových soustav vybavení letadla. Jejím úkolem je zabezpečit snesitelné životní podmínky pro posádku a případně cestující. Spolu s zajišťuje aby vzduch v kabině měl požadované vlastnosti. Sledujeme tyto parametry:
* tlak vzduchu - viz dále
* rychlost změny tlaku při změně výšky letu
* teplotu vzduchu
* čistotu vzduchu
* rychlost proudění vzduchu v kabině (cs)
- Eine Klimaanlage im Flugzeug (engl. environmental control system, ECS) umfasst vor allem die drei Systemkomponenten Luftaustausch, Druck- sowie Temperaturregelung in der Kabine des Flugzeugs für Besatzung, Passagiere und Gepäckräume. Verkehrsflugzeuge benötigen eine Klimaanlage, um den Passagieren bei Flughöhen bis über 11.000 Metern die notwendige Atmosphäre in der Kabine zu bieten, insbesondere mit genügend Luftdruck, einer ausreichenden Sauerstoffversorgung und einer angemessenen Umgebungstemperatur. (de)
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| - Klimatizační soustava je jednou z letadlových soustav vybavení letadla. Jejím úkolem je zabezpečit snesitelné životní podmínky pro posádku a případně cestující. Spolu s zajišťuje aby vzduch v kabině měl požadované vlastnosti. Sledujeme tyto parametry:
* tlak vzduchu - viz dále
* rychlost změny tlaku při změně výšky letu
* teplotu vzduchu
* čistotu vzduchu
* rychlost proudění vzduchu v kabině Naprosto zásadní význam má udržení dostatečného tlaku v kabině. Za normálních podmínek se u člověka dostavuje ve velkých výškách (přibližně nad 3000 m n. m.) hypoxie, která mu způsobuje zdravotní potíže a znemožňuje normální činnost. Ve výškách, ve kterých dnešní dopravní a vojenská letadla běžně létají, není schopen člověk přežít ani po krátkou dobu.Proto udržujeme v kabinách těchto letounů přetlak. Jeho velikost je omezena pevností konstrukce kabiny. (cs)
- Eine Klimaanlage im Flugzeug (engl. environmental control system, ECS) umfasst vor allem die drei Systemkomponenten Luftaustausch, Druck- sowie Temperaturregelung in der Kabine des Flugzeugs für Besatzung, Passagiere und Gepäckräume. Verkehrsflugzeuge benötigen eine Klimaanlage, um den Passagieren bei Flughöhen bis über 11.000 Metern die notwendige Atmosphäre in der Kabine zu bieten, insbesondere mit genügend Luftdruck, einer ausreichenden Sauerstoffversorgung und einer angemessenen Umgebungstemperatur. Im Vergleich zu „normalen“ Klimaanlagen, die vor allem zur Temperaturregelung dienen, z. B. in Gebäuden oder Fahrzeugen, kümmert sich das ECS in Flugzeugen zusätzlich um den Luftdruck sowie oft weiteren Aspekten der Umgebungsregelung.Die Klimaanlagen in Flugzeugen unterscheiden sich daher von den gewöhnlichen Klimaanlagen durch eine andere Konstruktion, eine Energiequelle mit wesentlich größerem Leistungsbedarf sowie hohen Sicherheitsanforderungen. Größere Passagierflugzeuge mit mehreren Triebwerken haben in der Regel zwei bis drei redundante, voneinander unabhängige, parallel laufende Aggregate (engl. air conditioning packs, abgekürzt packs). Genutzt wird Zapfluft, die sog. P2-Luft (engl. bleed air) vom Kompressor des Strahltriebwerkes. Diese Luft ist bis zu 200 °C heiß, hat je nach Abnahmestelle einen Überdruck von mehreren Bar, ist aber auch je nach Triebwerksausführung in der Menge begrenzt.Das System muss dazu abgestimmt sein, den Druck und die Temperatur in der Kabine zu halten. Der Innendruck wird dabei durch ein steuerbares Ablassventil im Rumpf des Flugzeuges (engl. outflow-valve) geregelt; die Temperatur wird je nach Bedarf geregelt durch Kühlung (bei Betrieb in Bodennähe) und gegebenenfalls elektrischer Zusatzheizung bei sehr kalter Außenluft im Fluge, sofern der Wärmeinhalt der Zapfluft nicht ausreicht. Meist muss die Frischluft noch befeuchtet werden, am Boden mitunter auch entfeuchtet. Am Boden und bei Flugzeugen ohne Strahltriebwerk erfolgt die „Klimatisierung“ oft mit Hilfe eines Hilfstriebwerks (engl. auxiliary power unit, APU). Bei der Boeing 787 wird jedoch keine Zapfluft der Triebwerke verwendet, da die Klimaanlage elektrisch betrieben wird. Die Triebwerke haben zu diesem Zweck sehr starke Generatoren. Um Energie für das Hilfstriebwerk zu sparen, dessen Wartungszyklen auszudehnen und eine Verbesserung der Luftqualität am Flughafen zu erreichen, rüsten immer mehr Flughäfen ihre Terminals mit PCA-Klimatisierungssystemen aus (PCA = pre-conditioned air), die an der Fluggastbrücke, über Bodentanks oder verbrennungskraftgetriebene Bodeneinheiten klimatisierte Luft an das Flugzeug übergeben. Dort wird bis zu −25 °C kalte Luft (typisch +2 °C) getrocknet und in das Flugzeug eingeblasen. (de)
- In aeronautics, an environmental control system (ECS) of an aircraft is an essential component which provides air supply, thermal control and cabin pressurization for the crew and passengers. Additional functions include the cooling of avionics, smoke detection, and fire suppression. (en)
- Sistem kontrol environmental atau environmental control system (ECS) dari pesawat menyediakan pasokan udara, kontrol termal dan kabin bertekanan untuk kru dan penumpang. Pendinginan avionics, deteksi asap, dan pencegah kebakaran juga sering dianggap sebagai bagian dari sistem kontrol lingkungan sebuah pesawat. (in)
- 航空機の環境制御システム（英：environmental control system, ECS）とは、乗員及び乗客のため、給気、温度管理および与圧を行う装置である。一般的には、アビオニクスの冷却、煙検知、消火もECSの機能の一部とされる。 (ja)
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