A dog clutch (also known as a positive clutch or dog gears) is a type of clutch that couples two rotating shafts or other rotating components by engagement of interlocking teeth or dogs rather than by friction. The two parts of the clutch are designed such that one will push the other, causing both to rotate at the same speed and will never slip. In engineering, a "dog" is a tool or device used to lock two components in relation to each other.
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| - Acoblament de dents (ca)
- Klauenkupplung (de)
- Embrague de empuje (es)
- Dog clutch (en)
- 도그 클러치 (ko)
- ドッグクラッチ (ja)
- Sprzęgło kłowe (pl)
- Пружинно-кулачковая муфта (ru)
- Муфта пружинно-кулачкова (uk)
- 爪形離合器 (zh)
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| - 도그 클러치(Dog clutch)는 두개의 회전하는 축이나 두개의 회전하는 요소를 마찰이 아닌 방법으로 연결하는 클러치의 한 종류이다. 클러치의 두 부분은 한쪽이 다른 쪽을 밂으로써 양쪽이 같은 속도로 돌고 미끄러 지지 않도록 설계되어야 한다. 도그 클러치는 미끄러지는 것이 바람직하지 못하고, 토크를 제어해야 할 필요가 없을 때 사용된다. 마모되면 미끄러지는 마찰 클러치와 다르게 도그 클러치는 마모에도 미끄러지지 않는 특성을 갖는다. 도그 클러치는 수동 자동차 변속기에서 다른 기어들을 결합시켜 입력축과 출력축을 회전시키기 위해 사용된다. 특히 동기 물림(싱크로메시) 배열은 도그 클러치가 결합하기 전에 축의 속도를 일치시킴으로써 부드러운 맞물림을 보장한다. 도그 클러치의 좋은 예시로는 슬라이딩 십자형 클러치가 의 다른 부분에 장착된 구동장치를 잠그는데 사용된 자전거의 가 있다. 공학에서 , "도그(개)"는 두개의 요소를 서로에게 관계시키는 도구 또는 장치를 의미한다. (ko)
- Муфта пружинно-кулачковая — самоуправляемая предохранительная муфта, которая состоит из двух размещённых на концах валов полумуфт, взаимодействующих между собой с помощью радиально расположенных на их торцах выступов и впадин (зубьев), одна из полумуфт подвижна в осевом направлении и прижата к другой полумуфте пружиной. (ru)
- 爪形離合器（英語：Dog clutch），是離合器的一種，它與傳統離合器有着不同的設計，不是通過摩擦來傳遞動力，而是透過兩個旋轉軸或轉動部件齧合在一起，兩者轉動速度永遠一致，而且從不打滑。這設計被應用於序列式半自動變速器之中，更被廣泛使用但甚少人知道的是普通家用微波爐中驅使轉盤轉動的裝置。 (zh)
- Му́фта пружи́нно-кулачко́ва — самокерована запобіжна муфта, що складається з двох, розміщених на кінцях валів, півмуфт, котрі взаємодіють між собою за допомогою радіально розташованих на їх торцях виступів і впадин (зубців), одна з півмуфт має рухливість в осьовому напрямку і притиснена до другої півмуфти пружиною. (uk)
- Un acoblament de dents (anomenat dog clutch en anglès) és un tipus de embragatge que acobla dos arbres giratoris o altres components giratoris no per fricció, sinó per interferència o ajust. Les dues parts de l'embragatge estan dissenyades de tal manera que una empeny a l'altra, fent que les dues girin a la mateixa velocitat i mai patinin. S'utilitza quan el lliscament no és desitjable i / o quan l'embragatge no s'utilitza per regular el moment força. Sense lliscament, els embragatges de dents no es veuen afectats pel desgast de la mateixa manera que els embragatges de fricció. (ca)
- Eine Klauenkupplung ist eine Bauform eines Maschinenelements zur Übertragung von Drehbewegungen bzw. Drehmomenten. Sie stellt eine der einfachsten Bauformen einer Kupplung zur Verbindung der Enden von zwei Wellen dar und ist weit verbreitet. Zur Dämpfung von Stößen und Schwingungen sowie zum Ausgleich eines Versatzes zwischen den beiden Wellen kann zwischen den Klauen ein Elastomer eingelegt werden, siehe Elastomerkupplung. (de)
- Un embrague de empuje (también conocido como acoplamiento de garras, denominado dog clutch en inglés) es un tipo de embrague que acopla dos ejes giratorios u otros componentes giratorios no por fricción, sino por interferencia o ajuste. Las dos partes del embrague están diseñadas de tal manera que una empuja a la otra, haciendo que ambas giren a la misma velocidad y nunca patinen. (es)
- A dog clutch (also known as a positive clutch or dog gears) is a type of clutch that couples two rotating shafts or other rotating components by engagement of interlocking teeth or dogs rather than by friction. The two parts of the clutch are designed such that one will push the other, causing both to rotate at the same speed and will never slip. In engineering, a "dog" is a tool or device used to lock two components in relation to each other. (en)
- Sprzęgło kłowe – sprzęgło przenoszące moment w wyniku zazębienia czołowo uzębionych tarcz dociskanych sprężyną. W sprzęgle tym dwie tuleje tworzące człon czynny (1) i bierny (2) zazębiają się. Człon bierny ma swobodę przesuwania się w kierunku wzdłużnym wału będąc połączony z nim wielowypustowo. Zęby obu tarcz (3) dociskane są osiowo za pomocą sprężyny (4). W zależności od kąta nachylenia bocznych powierzchni zębów do osi wałków, sprzęgło może pracować jako: (pl)
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| - Un acoblament de dents (anomenat dog clutch en anglès) és un tipus de embragatge que acobla dos arbres giratoris o altres components giratoris no per fricció, sinó per interferència o ajust. Les dues parts de l'embragatge estan dissenyades de tal manera que una empeny a l'altra, fent que les dues girin a la mateixa velocitat i mai patinin. S'utilitza quan el lliscament no és desitjable i / o quan l'embragatge no s'utilitza per regular el moment força. Sense lliscament, els embragatges de dents no es veuen afectats pel desgast de la mateixa manera que els embragatges de fricció. Formen part de les transmissions manuals dels automòbils i per tant d'algunes transmissions robotitzades basades en les manuals, amb la finalitat de bloquejar diferents engranatges en els eixos giratoris d'entrada i sortida de la caixa de canvis. Una disposició sincronitzada assegura un acoblament suau en fer coincidir les velocitats de l'eix abans de permetre que s'activi l'embragatge de dents. També s'utilitzen generalment en els cotxes de carreres. Un bon exemple d'un embragatge de dents simple es pot trobar en els canvis interns d'una bicicleta Sturmey-Archer, en els quals s'usa un embragatge de dents en forma de creu per bloquejar el conjunt de l'eix motor en diferents parts del tren de l'engranatge planetari. (ca)
- Eine Klauenkupplung ist eine Bauform eines Maschinenelements zur Übertragung von Drehbewegungen bzw. Drehmomenten. Sie stellt eine der einfachsten Bauformen einer Kupplung zur Verbindung der Enden von zwei Wellen dar und ist weit verbreitet. Zur Dämpfung von Stößen und Schwingungen sowie zum Ausgleich eines Versatzes zwischen den beiden Wellen kann zwischen den Klauen ein Elastomer eingelegt werden, siehe Elastomerkupplung. Die Hirth-Verzahnung ähnelt der Klauenkupplung. Die Kraftübertragung erfolgt jedoch über eine angeschrägte Verzahnung, statt über Zähne mit Flanken, die parallel zur Drehachse liegen ("Klauen"). Durch die schrägen Flächen lässt sich die Hirth-Verzahnung auch als Sicherheitskupplung einsetzen, die bei Überschreitung eines bestimmten Drehmoments (Losbrechmoment) durchrutscht. Der Begriff ist auch bei der Anwendung von Schaltgetrieben bei der Eisenbahn bekannt geworden, siehe TAG-Getriebe. Eine der Klauenkupplung ähnliche Konstruktion wird häufig als Verbindungselement, beispielsweise bei Verschlüssen oder Steckverbindern (Feuerwehrschlauch) verwendet. Dieser Steck-Dreh-Mechanismus wird Bajonettverschluss genannt. (de)
- A dog clutch (also known as a positive clutch or dog gears) is a type of clutch that couples two rotating shafts or other rotating components by engagement of interlocking teeth or dogs rather than by friction. The two parts of the clutch are designed such that one will push the other, causing both to rotate at the same speed and will never slip. In engineering, a "dog" is a tool or device used to lock two components in relation to each other. Dog clutches are used where slip is undesirable and/or the clutch is not used to control torque. Without slippage, dog clutches are not affected by wear in the same way that friction clutches are, but result in shock when shafts of different speeds are engaged. For this reason they are best used when sudden starting action is acceptable and the inertia of the system is small. Dog clutches are used inside constant-mesh manual transmissions to lock different gears to the rotating input and output shafts. A synchromesh arrangement ensures smooth engagement by matching the shaft speeds before the dog clutch is allowed to engage. Racecar, motorcycle, and large truck transmissions, having less need for smooth engagement than passenger cars and higher performance demands, commonly employ dog clutches alone (without the use of synchronizers) to engage gears due to their high strength and durability and low complexity and weight. These unsynchronized gearboxes, also referred to as a dog boxes, allow clutchless shifting. Another example of a dog clutch is in the Sturmey-Archer bicycle hub gear, where a sliding cross-shaped clutch locks the driver assembly to different parts of the planetary geartrain. (en)
- Un embrague de empuje (también conocido como acoplamiento de garras, denominado dog clutch en inglés) es un tipo de embrague que acopla dos ejes giratorios u otros componentes giratorios no por fricción, sino por interferencia o ajuste. Las dos partes del embrague están diseñadas de tal manera que una empuja a la otra, haciendo que ambas giren a la misma velocidad y nunca patinen. Se utiliza cuando el deslizamiento no es deseable y/o cuando el embrague no se utiliza para regular el momento de una fuerza. Sin deslizamiento, los embragues de empuje no se ven afectados por el desgaste de la misma forma que los embragues de fricción. Forman parte de las transmisiones manuales de los automóviles, con el fin de bloquear diferentes engranajes en los ejes giratorios de entrada y salida de la caja de cambios. Una disposición sincronizada asegura un acoplamiento suave al hacer coincidir las velocidades del eje antes de permitir que se active el embrague de empuje. También se utilizan comúnmente en los coches de carreras. Un buen ejemplo de un embrague de empuje simple se puede encontrar en los cambios internos de una bicicleta Sturmey-Archer, en los que se usa un embrague de empuje en forma de cruz para bloquear el conjunto del eje motor en diferentes partes del tren del engranaje planetario. (es)
- 도그 클러치(Dog clutch)는 두개의 회전하는 축이나 두개의 회전하는 요소를 마찰이 아닌 방법으로 연결하는 클러치의 한 종류이다. 클러치의 두 부분은 한쪽이 다른 쪽을 밂으로써 양쪽이 같은 속도로 돌고 미끄러 지지 않도록 설계되어야 한다. 도그 클러치는 미끄러지는 것이 바람직하지 못하고, 토크를 제어해야 할 필요가 없을 때 사용된다. 마모되면 미끄러지는 마찰 클러치와 다르게 도그 클러치는 마모에도 미끄러지지 않는 특성을 갖는다. 도그 클러치는 수동 자동차 변속기에서 다른 기어들을 결합시켜 입력축과 출력축을 회전시키기 위해 사용된다. 특히 동기 물림(싱크로메시) 배열은 도그 클러치가 결합하기 전에 축의 속도를 일치시킴으로써 부드러운 맞물림을 보장한다. 도그 클러치의 좋은 예시로는 슬라이딩 십자형 클러치가 의 다른 부분에 장착된 구동장치를 잠그는데 사용된 자전거의 가 있다. 공학에서 , "도그(개)"는 두개의 요소를 서로에게 관계시키는 도구 또는 장치를 의미한다. (ko)
- Sprzęgło kłowe – sprzęgło przenoszące moment w wyniku zazębienia czołowo uzębionych tarcz dociskanych sprężyną. W sprzęgle tym dwie tuleje tworzące człon czynny (1) i bierny (2) zazębiają się. Człon bierny ma swobodę przesuwania się w kierunku wzdłużnym wału będąc połączony z nim wielowypustowo. Zęby obu tarcz (3) dociskane są osiowo za pomocą sprężyny (4). W zależności od kąta nachylenia bocznych powierzchni zębów do osi wałków, sprzęgło może pracować jako:
* sprzęgło sztywne - oba kąty nachylenia są mniejsze od kąta tarcia
* sprzęgło przeciążeniowe - oba kąty nachylenia są większe od kąta tarcia
* sprzęgło jednokierunkowe - jeden z kątów jest mniejszy a drugi większy od kąta tarcia
* sprzęgło rozłączalne - włączane w spoczynku, gdy jest możliwość rozsunięcia tarcz. (pl)
- Муфта пружинно-кулачковая — самоуправляемая предохранительная муфта, которая состоит из двух размещённых на концах валов полумуфт, взаимодействующих между собой с помощью радиально расположенных на их торцах выступов и впадин (зубьев), одна из полумуфт подвижна в осевом направлении и прижата к другой полумуфте пружиной. (ru)
- 爪形離合器（英語：Dog clutch），是離合器的一種，它與傳統離合器有着不同的設計，不是通過摩擦來傳遞動力，而是透過兩個旋轉軸或轉動部件齧合在一起，兩者轉動速度永遠一致，而且從不打滑。這設計被應用於序列式半自動變速器之中，更被廣泛使用但甚少人知道的是普通家用微波爐中驅使轉盤轉動的裝置。 (zh)
- Му́фта пружи́нно-кулачко́ва — самокерована запобіжна муфта, що складається з двох, розміщених на кінцях валів, півмуфт, котрі взаємодіють між собою за допомогою радіально розташованих на їх торцях виступів і впадин (зубців), одна з півмуфт має рухливість в осьовому напрямку і притиснена до другої півмуфти пружиною. (uk)
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