S Tapajó (S-33) was the fourth boat of the Tupi-class submarine of the Brazilian Navy.
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| - Brazilian submarine Tapajó (S-33) (en)
- Tapajó (S-33) (fr)
- S Tapajó (S-33) (pt)
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| - S Tapajó (S-33) was the fourth boat of the Tupi-class submarine of the Brazilian Navy. (en)
- Le Tapajó (pennant number : S-33) est un sous-marin de classe Tupi de la marine brésilienne. Il a été construit au chantier naval Arsenal de la Marine de Rio de Janeiro, sur l’île des Cobras. Lancé le 5 juin 1998, il est incorporé à la Marine le 21 décembre 1999. (fr)
- O S Tapajó (S-33) é um submarino da Classe Tupi, da Marinha do Brasil. Foi construído no estaleiro Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro, Ilha das Cobras, tendo sido lançado ao mar em 5 de junho de 1998 e incorporado à Armada em 21 de dezembro de 1999. Faz parte da estratégia de aquisição do domínio completo do ciclo "Projeto, Construção e Reparação" desses meios. Foi o terceiro desenvolvido no Brasil. É baseado no projeto alemão do IKL-209, que originou no Brasil a Classe Tupi. Conhecido como "Marlim Azul", seu Lema é "Sempre presente, nunca detectado". (pt)
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* submerged (en)
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| - *8 × torpedo tubes,
*14 × torpedoes; optional UGM-84 Harpoon integration (en)
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| - * surfaced
* submerged (en)
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| Ship identification
| - *Callsign: PWTP
*Pennant number: S-33 (en)
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| - *4 ×diesel-electric engines
*1 × shaft, (en)
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* at snorkeling
* at submerged (en)
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| Ship status
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| - S Tapajó (S-33) was the fourth boat of the Tupi-class submarine of the Brazilian Navy. (en)
- Le Tapajó (pennant number : S-33) est un sous-marin de classe Tupi de la marine brésilienne. Il a été construit au chantier naval Arsenal de la Marine de Rio de Janeiro, sur l’île des Cobras. Lancé le 5 juin 1998, il est incorporé à la Marine le 21 décembre 1999. (fr)
- O S Tapajó (S-33) é um submarino da Classe Tupi, da Marinha do Brasil. Foi construído no estaleiro Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro, Ilha das Cobras, tendo sido lançado ao mar em 5 de junho de 1998 e incorporado à Armada em 21 de dezembro de 1999. Faz parte da estratégia de aquisição do domínio completo do ciclo "Projeto, Construção e Reparação" desses meios. Foi o terceiro desenvolvido no Brasil. É baseado no projeto alemão do IKL-209, que originou no Brasil a Classe Tupi. Conhecido como "Marlim Azul", seu Lema é "Sempre presente, nunca detectado". (pt)
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