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During the 1990s, a series of issues affecting the rudder of Boeing 737 passenger aircraft resulted in multiple incidents. In two separate accidents, pilots lost control of their aircraft due to a sudden and unexpected rudder movement, and the resulting crashes killed everyone on board, 157 people in total. Similar rudder issues led to a temporary loss of control on at least one other Boeing 737 flight before the problem was ultimately identified.

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  • Problemes amb el timó del Boeing 737
  • Boeing 737 rudder issues
  • Problemas con el timón del Boeing 737
  • Accidents liés à la gouverne du Boeing 737
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  • Els problemes amb el timó del Boeing 737 provocaren diversos incidents a la dècada del 1990. En dos casos diferents, els pilots perderen el control d'avions Boeing 737 a causa d'un moviment sobtat i inesperat del timó, fet que en provocà l'estavellament i la mort de totes les persones que hi anaven a bord. Un total de 157 persones perderen la vida en aquests accidents. Un problema similar feu que els pilots perdessin temporalment el control en, com a mínim, un altre vol amb un Boeing 737 abans que s'aconseguís identificar-ne la causa amb certesa. Després d'una investigació, la Junta Nacional de Seguretat en el Transport (NTSB) conclogué que aquests accidents i incidents eren deguts a un error de disseny que podia provocar un moviment no controlat del timó de l'avió. Els problemes foren res
  • During the 1990s, a series of issues affecting the rudder of Boeing 737 passenger aircraft resulted in multiple incidents. In two separate accidents, pilots lost control of their aircraft due to a sudden and unexpected rudder movement, and the resulting crashes killed everyone on board, 157 people in total. Similar rudder issues led to a temporary loss of control on at least one other Boeing 737 flight before the problem was ultimately identified.
  • Durante la década de 1990, una serie de problemas que afectaron al timón de los aviones de pasajeros Boeing 737 dieron como resultado múltiples incidentes. En dos accidentes separados, los pilotos perdieron el control de su aeronave debido a un movimiento repentino e inesperado del timón, y los choques resultantes mataron a todos a bordo, 157 personas en total.​ Problemas similares con el timón llevaron a una pérdida temporal de control en al menos otro vuelo de Boeing 737 antes de que finalmente se identificara el problema. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte determinó que los incidentes fueron el resultado de una falla de diseño que podría resultar en un movimiento no controlado del timón de la aeronave.​​ Los problemas se resolvieron después de que la Administración Federal
  • Au cours des années 1990, une série de problèmes liés à la gouverne de direction sur des Boeing 737 a donné lieu à de multiples incidents. Lors de deux accidents distincts, les pilotes perdent le contrôle de leur Boeing 737 en raison d'un mouvement soudain et inattendu de la gouverne de direction en plein vol, faisant s'écraser l'appareil contre le sol et tuant toutes les personnes présentes à bord. 157 personnes à bord des deux avions sont tuées. Des problèmes similaires entraînent une perte de contrôle temporaire sur au moins un autre vol du Boeing 737 avant que le problème ne soit finalement identifié. Le Conseil national de la sécurité des transports américain (NTSB) détermine finalement que les accidents et incidents résultent d'un défaut de conception pouvant entraîner un mouvement i
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  • Els problemes amb el timó del Boeing 737 provocaren diversos incidents a la dècada del 1990. En dos casos diferents, els pilots perderen el control d'avions Boeing 737 a causa d'un moviment sobtat i inesperat del timó, fet que en provocà l'estavellament i la mort de totes les persones que hi anaven a bord. Un total de 157 persones perderen la vida en aquests accidents. Un problema similar feu que els pilots perdessin temporalment el control en, com a mínim, un altre vol amb un Boeing 737 abans que s'aconseguís identificar-ne la causa amb certesa. Després d'una investigació, la Junta Nacional de Seguretat en el Transport (NTSB) conclogué que aquests accidents i incidents eren deguts a un error de disseny que podia provocar un moviment no controlat del timó de l'avió. Els problemes foren resolts després que l'NTSB identifiqués la causa de la fallada del timó i l'Administració Federal d'Aviació (FAA) ordenés arreglar tots els Boeing 737 en servei.
  • During the 1990s, a series of issues affecting the rudder of Boeing 737 passenger aircraft resulted in multiple incidents. In two separate accidents, pilots lost control of their aircraft due to a sudden and unexpected rudder movement, and the resulting crashes killed everyone on board, 157 people in total. Similar rudder issues led to a temporary loss of control on at least one other Boeing 737 flight before the problem was ultimately identified. The National Transportation Safety Board determined that the incidents were the result of a design flaw that could result in an uncommanded movement of the aircraft's rudder. The issues were resolved after the Federal Aviation Administration ordered modifications for all Boeing 737 aircraft in service. In 2016, former NTSB investigator John Cox stated that time has proven the NTSB correct in its findings because no additional rudder-reversal incidents have occurred since Boeing's redesign.
  • Au cours des années 1990, une série de problèmes liés à la gouverne de direction sur des Boeing 737 a donné lieu à de multiples incidents. Lors de deux accidents distincts, les pilotes perdent le contrôle de leur Boeing 737 en raison d'un mouvement soudain et inattendu de la gouverne de direction en plein vol, faisant s'écraser l'appareil contre le sol et tuant toutes les personnes présentes à bord. 157 personnes à bord des deux avions sont tuées. Des problèmes similaires entraînent une perte de contrôle temporaire sur au moins un autre vol du Boeing 737 avant que le problème ne soit finalement identifié. Le Conseil national de la sécurité des transports américain (NTSB) détermine finalement que les accidents et incidents résultent d'un défaut de conception pouvant entraîner un mouvement intempestif de la gouverne de direction. Les problèmes sont résolus après que le NTSB identifie la cause du dysfonctionnement de la gouverne et que la Federal Aviation Administration (FAA) ordonne la réparation de tous les Boeing 737 en service.
  • Durante la década de 1990, una serie de problemas que afectaron al timón de los aviones de pasajeros Boeing 737 dieron como resultado múltiples incidentes. En dos accidentes separados, los pilotos perdieron el control de su aeronave debido a un movimiento repentino e inesperado del timón, y los choques resultantes mataron a todos a bordo, 157 personas en total.​ Problemas similares con el timón llevaron a una pérdida temporal de control en al menos otro vuelo de Boeing 737 antes de que finalmente se identificara el problema. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte determinó que los incidentes fueron el resultado de una falla de diseño que podría resultar en un movimiento no controlado del timón de la aeronave.​​ Los problemas se resolvieron después de que la Administración Federal de Aviación ordenó modificaciones para todos los Boeing 737 en servicio.
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