| rdfs:comment
| - البغلة (تلفظ: ابغله) سفينة شراعية كويتية كبيرة، كانت أساس النقل البحري في الكويت وبعض دول الخليج العربي قبل أن يحل محلها البوم السّفار. تتراوح حمولة البغلة من 120 طن إلى 400 طن. وتشابه البغلة في شكلها وخصائصها «الكوتية» الهندية و«الغنجة» العمانية. (ar)
- A baghlah, bagala, bugala or baggala (Arabic: بغلة) is a large deep-sea dhow, a traditional Arabic sailing vessel. The name "baghla" means "mule" in the Arabic language. (en)
- Un baggala ou baghla est un navire arabe, le plus vaste des boutres. (fr)
- Una bàggala (o bàgala; dall'arabo ﺑﻐﻠـة bagla) è un veliero arabo. (it)
- Baggala (arab. bağla - muł) – tradycyjny arabski statek żaglowy. (pl)
- Багала (араб. بغلة, baghl — мул) — небольшое арабское полуторамачтовое судно с косым парусным вооружением. Багала относится к судам типа доу (дау, дхау). Появилось в VIII—IX веках, применялось с конца XVI по XIX век в рыболовно-промысловых, транспортно-грузовых и военных целях. Некоторые суда этого типа были известны вплоть до середины XX века, в несколько изменённом виде встречаются и по сей день. (ru)
- Багала, або багла (араб. بغلة) — традиційне велике арабське вітрильне судно для далеких плавань, одне з найбільших за розміром і найбагатше прикрашене серед інших дау. З арабської назва судна «багала» перекладається як «мул». (uk)
- Eine Bagalla, auch Baggalat (französisch Boutre, arabisch بغلة baghlah), ist ein anderthalbmastiges, arabisches Segelschiff, mit Lateinsegeln am Großmast und am kleinen Besanmast und einer Wasserverdrängung zwischen 100 und 400 Tonnen. Es wurde vom Ende des 16. bis zum Ende des 19. Jahrhunderts gebaut und befördert noch heute Güter und Passagiere von den westlichen Ufern Indiens bis zur Ostküste Afrikas. Ähnliche arabische Schiffe, jedoch anderer Größenordnung waren Sambuke, Pattamar und Ghanja. (de)
- Bagala es un tipo de barco árabe de 100 a 400 toneladas, de popa muy arrufada y parecida a la de nuestros antiguos navíos; su proa es rasa y de mucho lanzamiento Tiene toldilla y lleva cañones sobre cubierta y algunas veces en el entrepuente. Sus formas son muy esbeltas, y a consecuencia del lanzamiento de su proa, la quilla tiene dos tercios de la longitud total. El codaste es vertical y los forros y cuadernas como en los buques europeos. Tiene dos palos, el mayor colocada en el centro del buque por la cara do popa de uno de sus baos, en el cual, lo mismo que en el de proa, largan una vela, de forma trapezoidal y de gran tamaño, sin rizos ni cabos con que poder cargarlas. En caso necesario se sustituyen con otras más pequeñas. (es)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
