rdfs:comment
| - Der BMW M20 ist ein Pkw-Ottomotor des bayrischen Motorenherstellers BMW, der von 1976 bis 1990 in München und von 1982 bis 1992 in Steyr hergestellt wurde. Konstruiert ist der M20 als Sechszylinder-Reihenmotor mit 2 bis 2,7 Liter Hubraum. Als „Abkömmling“ des M20-Motor gilt der Dieselmotor M21. Ursprünglich wurde der M20 als M60 bezeichnet, die Umstellung auf das neue Namensschema bei BMW und somit die Umzeichnung in M20 erfolgte 1983. (de)
- Con la sigla M20 si intende una famiglia di motori alimentati a benzina per uso automobilistico prodotti tra il 1977 ed il 1994 dalla casa automobilistica tedesca BMW. (it)
- M20 является рядным 6-цилиндровым двигателем от BMW. (ru)
- The BMW M20 is a SOHC straight-six petrol engine which was produced from 1977 to 1993. It was introduced eight years after the larger BMW M30 straight-six engine, which remained in production alongside the M20. The first cars to use the M20 were the E12 5 Series and the E21 3 Series. The initial M20 model had a displacement of 2.0 L (122 cu in), with later versions having displacements of up to 2.7 L (165 cu in). The M20 was the basis for the BMW M21 diesel engine. It is also loosely related to the BMW M70 V12 petrol engine. (en)
- El BMW M20 es la designación interna de una familia de motores combustión interna diseñados y fabricados por BMW. El M20 es un motor de arquitectura de 6 cilindros en línea y 12 válvulas, con cilindradas que varían de los 2.0 a 2.7 litros. Los motores de la serie M20 son reconocidos por su suavidad de funcionamiento, el particular sonido y sus mínimas vibraciones. Su desarrollo se debió al deseo de BMW de reemplazar los 4 cilindros de mayor cilindrada (BMW M10), nacido de la convicción que un pequeño 6 cilindros tenía mejor potencial de desarrollo que uno de 4 cilindros grande (mayor de 2 litros). (es)
- BMW M20 – 12-zaworowy silnik SOHC BMW produkowany w 4 wersjach pojemnościowych od 2.0 do 2.7. Pierwszy raz zamontowany został w 1977 napędzając modele e12 i e21. Jest to mniejszy brat "Wielkiej szóstki"(M30) odstęp między cylindrami wynosi 91mm.Wprowadzono ją by zastąpić silniki 4-cylindrowe gdyż M20 miało większy potencjał do rozwoju. Silnik ten był montowany przez prawie dwie dekady. Napędzał on serię 3 w modelach e21 i e30 oraz serię 5 w e12, e28 i e34(w początkach produkcji) Ostatnim modelem napędzanym tym silnikiem było e30 325i którego produkcję zakończono w kwietniu 1993r. (pl)
- De BMW M20 is een zescilinder motorserie die in de jaren zeventig door BMW ontworpen werd voor de 3- en de 5-serie sedans. De cilinders staan, zoals bij alle BMW zescilindermotoren, in lijn (zie lijnmotor). De M20 zescilinder is samengesteld uit een compact gietijzeren motorblok met een lichtmetalen cilinderkop waarin een enkele, door een tandriem aangedreven bovenliggende nokkenas via tuimelaars de kleppen bedient. (nl)
|