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| - The Corporate Average Fuel Economy (CAFE) standards are regulations in the United States, first enacted by the United States Congress in 1975, after the 1973–74 Arab Oil Embargo, to improve the average fuel economy of cars and light trucks (trucks, vans and sport utility vehicles) produced for sale in the United States. They are set by the Secretary of Transportation, currently Elaine Chao, via the National Highway Traffic Safety Administration.
- CAFE(英: corporate average fuel efficiency)とは、「企業(別)平均燃費」のことである。アメリカでは自動車製造企業ごとに企業平均の燃費を算定し、その燃費が基準値を下回らないように義務付けられている。
- Corporate Average Fuel Economy ist ein Begriff aus der US-amerikanischen Gesetzgebung zu Kraftfahrzeugen. Es ist der nach Marktanteilen gewichtete Flottenverbrauch der Fahrzeuge eines Herstellers, berechnet in "miles per gallon" (mpg), von allen Fahrzeugen (PKW und Klein-LKW), die eine Masse ("gross vehicle weight rating", GVWR) von weniger als 8.500 lbs. (Pfund, ca. 4.000 kg) aufweisen und für den Verkauf in den USA hergestellt wurden, für jedes Modelljahr bezogen.
- Le Corporate Average Fuel Economy, couramment abrégé en CAFE, est une réglementation en vigueur depuis 1975 aux États-Unis destinée à améliorer la consommation de carburant moyenne des automobiles et des camions légers. La réglementation locale aux États-Unis définit les "light-duty truck" comme des véhicules dont le PTAC inférieur à 3,86 tonnes (8,500 unitéslocales) qui correspondent à l'une des trois catégories suivantes:
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