The BBÖ 82 was a class of 24 Austrian 2-10-2 tank locomotives of the Federal Railways of Austria (Bundesbahnen Österreichs, BBÖ).
Attributes | Values |
---|
rdf:type
| |
rdfs:label
| - BBÖ 82 (en)
- BBÖ 82 (de)
- BBÖ 82 (pl)
|
rdfs:comment
| - The BBÖ 82 was a class of 24 Austrian 2-10-2 tank locomotives of the Federal Railways of Austria (Bundesbahnen Österreichs, BBÖ). (en)
- Die Reihe 82 war eine Güterzug-Tenderlokomotive der Bundesbahnen Österreichs (BBÖ). (de)
- BBÖ 82 – seria parowozów towarowych – tendrzaków kolei austriackich BBÖ produkowanych w w Wiener Neustadt w latach 1922–1926 w ilości 24 sztuk. Dwie lokomotywy analogicznego typu wyprodukowano w Polsce dla kolei przemysłowych. Lokomotywy otrzymały numery BBÖ od 82.01 do 82.24. Po włączeniu kolei austriackich do kolei III Rzeszy zostały przenumerowane na serię 951 kolei DRG (numery 95 101 do 95 124), a po II wojnie światowej, na serię 95 kolei austriackich ÖBB, z zachowaniem numeracji. Służyły w Austrii do 1972 roku. (pl)
|
foaf:name
| - BBÖ 82 (en)
- DRB 95.1 (en)
- ÖBB 95 (en)
|
name
| - BBÖ 82 (en)
- DRB 95.1 (en)
- ÖBB 95 (en)
|
foaf:depiction
| |
dcterms:subject
| |
Wikipage page ID
| |
Wikipage revision ID
| |
Link from a Wikipage to another Wikipage
| |
sameAs
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
thumbnail
| |
builddate
| |
totalproduction
| |
whytetype
| |
bgcolor
| |
builder
| |
caption
| |
color
| |
has abstract
| - The BBÖ 82 was a class of 24 Austrian 2-10-2 tank locomotives of the Federal Railways of Austria (Bundesbahnen Österreichs, BBÖ). (en)
- Die Reihe 82 war eine Güterzug-Tenderlokomotive der Bundesbahnen Österreichs (BBÖ). (de)
- BBÖ 82 – seria parowozów towarowych – tendrzaków kolei austriackich BBÖ produkowanych w w Wiener Neustadt w latach 1922–1926 w ilości 24 sztuk. Dwie lokomotywy analogicznego typu wyprodukowano w Polsce dla kolei przemysłowych. Lokomotywy otrzymały numery BBÖ od 82.01 do 82.24. Po włączeniu kolei austriackich do kolei III Rzeszy zostały przenumerowane na serię 951 kolei DRG (numery 95 101 do 95 124), a po II wojnie światowej, na serię 95 kolei austriackich ÖBB, z zachowaniem numeracji. Służyły w Austrii do 1972 roku. Dwie lokomotywy różniące się szczegółami zostały wyprodukowane na podstawie austriackiej dokumentacji w Fabloku w Chrzanowie w 1928 roku, na zamówienie Gwarectwa Węglowego hrabiego Renarda w Sosnowcu. Oznaczono je jako typ fabryczny T1B, nosiły numery fabryczne 180 i 181. Określane też bywają zgodnie z klasyfikacją PKP jako seria TKz lub typ „Renard”. Ich eksploatację zakończono na początku lat 70. w kopalniach Sosnowiec i Szczygłowice. Były to największe tendrzaki przemysłowe wyprodukowane w Fabloku. (pl)
|
heatingtubes
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
height (mm)
| |
length (mm)
| |
page length (characters) of wiki page
| |
active years end year
| |
active years start year
| |
height (μ)
| |
length (μ)
| |
number built
| |
builder
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
is Link from a Wikipage to another Wikipage
of | |
is Wikipage redirect
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |