| rdfs:comment
| - Bücker Bü 131 Jungmann byl německý dvoumístný dvouplošný cvičný letoun užívaný za druhé světové války. (cs)
- طائرة Bücker Bü 131 " Jungmann " كانت طائرة تدريب أساسية ألمانية من ثلاثينيات القرن العشرين كانت تستخدمها لوفتفافه خلال الحرب العالمية الثانية. (ar)
- Die Bücker Bü 131 Jungmann war das erste Flugzeug des Herstellers Bücker Flugzeugbau. Der Erstflug des einmotorigen Doppeldeckers fand am 27. April 1934 statt. Konstrukteur war der Schwede . Eingesetzt wurde es an Flugschulen und in der neu entstandenen Luftwaffe, wo es eines der Standard-Schulflugzeuge wurde. In Deutschland wurden 3000 Stück hergestellt, insgesamt (Lizenzbauten eingeschlossen) wurden etwa 5000 Maschinen produziert. Die Konstruktion der einsitzigen Bücker Bü 133 Jungmeister basierte weitgehend auf der Bü 131 Jungmann. (de)
- The Bücker Bü 131 Jungmann (freshman, young man) is a German 1930s basic training aircraft which was used by the Luftwaffe during World War II. (en)
- Le Bücker Bü 131 Jungmann (jeune homme) était un biplan d’entraînement réalisé par Bücker Flugzeugbau qui fut utilisé par la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre mondiale. (fr)
- El Bücker Bü 131 Jungmann («hombre joven» en alemán) fue un entrenador básico de aviación usado desde los años 30 del siglo XX. Fabricado en Alemania por , fue usado por la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial. (es)
- Bücker Bü 131 "Jungmann" (Pemuda) adalah sebuah pesawat udara latih dasar buatan tahun 1930 dari Jerman yang dipergunakan oleh Luftwaffe selama Perang Dunia II. (in)
- ビュッカーBü 131ユングマン（Bücker Bü 131 Jungmann）は第二次世界大戦前のドイツの初等練習機である。1934年に初飛行した。 (ja)
- Il Bücker Bü 131 Jungmann (Giovane uomo in lingua tedesca) era un biplano monomotore biposto da addestramento basico prodotto dall'azienda tedesca dalla Bücker Flugzeugbau GmbH negli anni trenta ed utilizzato durante il periodo prebellico nelle scuole di volo della Luftwaffe. (it)
- Bücker Bü 131 - foi o primeiro projeto da Bücker Flugzeugbau GmbH, sediada em na Alemanha, foi um avião de treino biposto, conhecido como Bücker Bü 131 "Jungmann" (Jovem). O avião foi utilizado pela Luftwaffe durante a Segunda Guerra Mundial dando apoio a infantaria alemã e também ataques ao solo. O avião também foi exportado para Hungria, Holanda, Romênia e Japão. No Japão, o aparelho foi produzido sob licença pelas fábricas de aviões Kokusai e Kyushu, sendo utilizado tanto pelo exército e pela marinha imperial japonesa. (pt)
- Bücker Bü 131 Jungmann – niemiecki samolot szkolno-akrobacyjny z lat trzydziestych i okresu II wojny światowej. (pl)
- Бюкер Bu 133 Юнгман (нем. Bücker Bü 131 «Jungmann», букв. — «молодой человек») — немецкий учебно-тренировочный самолёт, являвшийся основным в 1930-е годы. Использовался Люфтваффе во время Второй мировой войны. Самолёт Bücker Bü 131 был выпущен в количестве более чем 5000 экземпляров и экспортировался в 23 страны. (ru)
- «Бюкер» Bü 131 «Юнгманн» (нім. Bücker Bü 131 Jungmann) — німецький навчально-тренувальний літак розробки компанії . Легкий двомісний літак був основним навчально-тренувальним літаком базової підготовки німецьких пілотів у другій половині 1930-х років. Використовувався Люфтваффе під час Другої світової війни. Літак Biker Bü 131 був випущений у кількості понад 5000 екземплярів і експортувався у 23 країни. (uk)
- 比克爾 Bü 131 青年（德語：Bücker Bü 131 Jungmann），是1930年代的基礎型教練機，後來納粹德國空軍用之於第二次世界大戰。 (zh)
- De Bücker Bü 131 Jungmann is een Duits dubbeldekker-lesvliegtuig gebouwd door Bücker. De eerste vlucht vond plaats op 27 april 1934. Het werd door de Luftwaffe gebruikt tijdens de Tweede Wereldoorlog. De Jungmann is door Hongarije, Japan, Spanje, Tsjechoslowakije en Zwitserland in licentie geproduceerd. In Tsjechoslowakije gebeurde dat bij Aero als C-4 en Tatra als T-131. In Spanje bij Construcciones Aeronáuticas als CASA 1.131. In Japan bij als Ki-86A voor het Japanse leger, en bij als K9W1 voor de Japanse marine. (nl)
- Bücker Bü 131 Jungmann, tyskt skolflygplan (biplan) från 1930-talet. Planet designades av Bückers svenske chefsingenjör Anders Johan Andersson, som följde med Carl Clemens Bücker till Tyskland efter att Svenska Aero gick i konkurs 1932. Planet var av en blandad stål-, trä- och tyg-konstruktion. Testflygningarna visade att planet var en lyckad design och planet såldes både till civila flygskolor och till Luftwaffe, flera plan gick även på export till bland annat Ungern och Rumänien, dessutom tillverkades de på licens i bland annat Schweiz och Japan. (sv)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)