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| - أفرو كندا سي102 جيتلاينر (بالإنجليزية: Avro Canada C102 Jetliner) هي نموذج لطائرة ركاب نفاثة، أنتجت في كندا. من صناعة أفرو كندا. كان أول طيران لها في 10 أغسطس 1949. صنع منها نموذج واحد فقط. (ar)
- The Avro Canada C102 Jetliner was a Canadian prototype medium-range turbojet-powered jet airliner built by Avro Canada in 1949. It was beaten to the air by only 13 days by the de Havilland Comet, thereby becoming the second jet airliner in the world. The name "Jetliner" was chosen as a shortening of the term "jet airliner", a term which is still in popular usage. The aircraft was considered suitable for busy routes along the US eastern seaboard and garnered intense interest, notably from Howard Hughes who even offered to start production under license. However continued delays in Avro Canada's all-weather interceptor project, the CF-100 Canuck, led to an order to stop working on the project in 1951, with the prototype Jetliner later cut up for scrap. (en)
- El Avro C102 Jetliner fue un prototipo canadiense de avión comercial cuatrimotor a reacción construido por Avro Canada en 1949. Surcó los cielos solamente 13 días después de la aparición del de Havilland Comet, convirtiéndose en el segundo reactor comercial del mundo. El avión enseguida fue considerado como la solución para las rutas más transitadas de la costa este norteamericana y cosechó gran interés, destacando Howard Hughes y su oferta de comenzar su producción bajo licencia. Sin embargo, los retrasos continuados en el proyecto militar del terminaron por detener los trabajos en el prototipo comercial. (es)
- Jetliner Avro C102 adalah purwarupa pesawat jet menengah Kanada, yang dibuat oleh Avro Kanada pada tahun 1949. C102 secara de facto merupakan pesawat jet kedua di dunia, karena penerbangan perdananya hanya berjarak 13 hari dari de Havilland Comet, yang merupakan pesawat jet pertama di dunia. Pesawat ini cocok untuk rute-rute sibuk di pantai timur AS, bahkan Howard Hughes pernah mengutarakan keinginannya untuk memproduksi pesawat ini di bawah lisensi Avro Canada. Namun, kurangnya minat dari pemerintah Kanada untuk pesawat ini menyebabkan penghentian proyek pada tahun 1951. (in)
- L'Avro Canada C-102 Jetliner era un aereo da trasporto passeggeri progettato dall'azienda canadese sul finire degli anni quaranta. Primo aereo canadese dotato di propulsione a turbogetto, fu in assoluto il secondo jet di linea a volare, battuto per soli 13 giorni dal britannico de Havilland Comet. La sua carriera operativa fu condizionata dalla priorità, imposta al costruttore da parte del governo canadese, nella realizzazione e costruzione del caccia CF-100 che determinò l'abbandono del progetto. (it)
- アブロ・カナダ C-102 ジェットライナー（Avro Canada Jetliner）は、カナダの航空機メーカーアブロ・カナダ社が試作した短距離用ジェット旅客機。アメリカ大陸初、世界でも2番目に飛行したジェット旅客機だったが、原型1機のみで量産されなかった。 (ja)
- Avro Canada C-102 Jetliner – prototyp kanadyjskiego samolotu pasażerskiego średniego zasięgu, wyprodukowanego w zakładach Avro Canada pod koniec lat 40. Był to drugi na świecie samolot pasażerski z napędem odrzutowym po brytyjskim De Havilland Comet. Maszyna nie weszła do produkcji seryjnej, po wybudowaniu jednego prototypu przerwano budowę drugiego egzemplarza. Użyta po raz pierwszy nazwa Jetliner weszła do potocznego języka określając wszystkie samoloty pasażerskie z napędem odrzutowym. (pl)
- Авро Канада C102 Джетлайнер (англ. Avro Canada C102 Jetliner) — прототип среднемагистрального реактивного пассажирского самолёта построенный канадской авиастроительной компанией Авро Канада Лимитед в 1949 году. Второй в мире и первый в Северной Америке летающий реактивный авиалайнер, совершил свой первый полёт всего на 13 дней позже первого в мире реактивного пассажирского авиалайнера Де Хевилленд Комет. Проект был свёрнут в 1951 году на стадии постройки второго прототипа для направления всех усилий компании на создание реактивного перехватчика CF-100 Канюк. (ru)
- Die Avro Canada C-102 Jetliner war ein vierstrahliges Verkehrsflugzeug des kanadischen Herstellers Avro Canada. Der Erstflug fand am 10. August 1949 statt, lediglich 13 Tage nach dem der De Havilland DH.106 Comet, welche das weltweit erste Düsenpassagierflugzeug war. Der Jetliner blieb, im Gegensatz zur Comet, weitgehend unbekannt. Bei der Maschine handelte es sich um einen vierstrahligen Tiefdecker mit einziehbarem Bugradfahrwerk. Die Tragflächen waren ohne Pfeilung. Die Strahltriebwerke waren paarweise auf jeder Seite zusammengefasst und halb in die Tragfläche integriert. (de)
- L'Avro C102 Jetliner est un prototype canadien d'avion de ligne moyen-courrier à réaction construit par (en) en 1949. Le long-courrier à réaction de Havilland Comet britannique l'ayant devancé pour son premier vol de seulement 13 jours, il est devenu de facto le second avion de ligne à réaction au monde. Le nom Jetliner était très accrocheur et pendant de nombreuses années tous les avions de ligne à réaction étaient surnommés ainsi dans la langue anglaise. Cet appareil convenait parfaitement pour les routes très fréquentées de la côte est américaine, il intéressait beaucoup de compagnies aériennes notamment Howard Hughes qui a même offert de démarrer la production sous licence. Cependant les délais d'Avro Canada dans le projet d'intercepteur Avro CF-100 et le manque d'intérêt du gouvernem (fr)
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