| rdfs:comment
| - Lazy-Jacks, auch Faulenzer genannt, sind Leinen, die diagonal zwischen Mast und Baum gespannt sind und das Segel, beispielsweise das Großsegel oder Besansegel, beim Segelbergen führen. Beim Segelbergen ohne Lazy-Jacks muss das Segel von Hand auf den Baum gelegt werden, wobei abwechselnd eine Bucht des Segels nach links und eine Bucht nach rechts geführt werden muss. Lazy-Jacks übernehmen diese Aufgabe, wobei das Segel durch die Leinen automatisch auf dem Baum abgelegt wird, ohne dass die Segelbuchten vom Baum herunterrutschen können. (de)
- Lazy jacks (or lazyjacks) are a type of rigging which can be applied to a fore-and-aft rigged sail to assist in sail handling during reefing and furling. They consist of a network of cordage which is rigged to a point on the mast and to a series of points on either side of the boom; these lines form a cradle which helps to guide the sail onto the boom when it is lowered, reducing the crew needed to secure the sail. Lazy jacks are most commonly associated with Bermuda rigged sails, although they can be used with gaff rigged sails and with club-footed jibs. Blocks and rings may be part of some lazyjacks. (en)
- Lazy jacks – wym. /ˈleɪzi dʒæks/ (ang. - lazy – leniwy, jack – podnośnik) – system linek olinowania ruchomego stosowany na jednostkach o ożaglowaniu skośnym. Lazy jacki podczas zrzucania żagla zabezpieczają jego płótno przed wywiewaniem na zawietrzną. Ułatwia to sprzątanie żagli przymasztowych (np. grotżagla, bezanżagla, fokżagla na szkunerze itp.) Na jednostkach z ożaglowaniem gaflowym liny te biegną parami od każdej z dwóch direk w dół do obu stron bomu. Zwykle stosuje się dwie, trzy lub więcej (czasem rozgałęzionych) par w poziomym oddaleniu jedna para od kolejnej. (pl)
|
| has abstract
| - Lazy-Jacks, auch Faulenzer genannt, sind Leinen, die diagonal zwischen Mast und Baum gespannt sind und das Segel, beispielsweise das Großsegel oder Besansegel, beim Segelbergen führen. Beim Segelbergen ohne Lazy-Jacks muss das Segel von Hand auf den Baum gelegt werden, wobei abwechselnd eine Bucht des Segels nach links und eine Bucht nach rechts geführt werden muss. Lazy-Jacks übernehmen diese Aufgabe, wobei das Segel durch die Leinen automatisch auf dem Baum abgelegt wird, ohne dass die Segelbuchten vom Baum herunterrutschen können. Zusätzlich kann zwischen den Lazy-Jacks und dem Baum ein Lazy-Bag angebracht sein, der das Segel wie eine Persenning aufnimmt. Beim Segelbergen fällt hierbei das Segel durch die Lazy-Jacks geführt automatisch in den Lazy-Bag, der abschließend durch einen Reißverschluss an seiner Oberseite verschlossen wird, so dass das Segel sicher verstaut ist. (de)
- Lazy jacks (or lazyjacks) are a type of rigging which can be applied to a fore-and-aft rigged sail to assist in sail handling during reefing and furling. They consist of a network of cordage which is rigged to a point on the mast and to a series of points on either side of the boom; these lines form a cradle which helps to guide the sail onto the boom when it is lowered, reducing the crew needed to secure the sail. Lazy jacks are most commonly associated with Bermuda rigged sails, although they can be used with gaff rigged sails and with club-footed jibs. Blocks and rings may be part of some lazyjacks. The oyster dredging sailboats of the Chesapeake Bay, bugeyes and skipjacks, were invariably equipped with lazy jacks, as their huge sail plans, combined with the changeable conditions on the bay, made it necessary to be able to reef quickly and with a small crew. Of late they have been revived as a feature of pleasure yachts as an alternative to roller reefing and furling. The latter methods can distort the sail, and are not compatible with battens in the reefed or furled portion of the sail. Lazy jacks are also cheaper, and can be easily applied after-market. However, they are not without disadvantages. The extra lines provide something else for the sail to foul upon when it is being raised, particularly if it is battened, and the lines and the connections between them can chafe and beat upon the sail, shortening its life and making unwanted noise. Also, unlike the roller systems, some crew member(s) must be on deck to secure the sail. It is generally claimed that the name has its origins in the colloquial reference to British sailors as "Jack tars". "Lazy jacks" would therefore point to reduction of manpower and effort that lazy jacks provide. (en)
- Lazy jacks – wym. /ˈleɪzi dʒæks/ (ang. - lazy – leniwy, jack – podnośnik) – system linek olinowania ruchomego stosowany na jednostkach o ożaglowaniu skośnym. Lazy jacki podczas zrzucania żagla zabezpieczają jego płótno przed wywiewaniem na zawietrzną. Ułatwia to sprzątanie żagli przymasztowych (np. grotżagla, bezanżagla, fokżagla na szkunerze itp.) Na jednostkach z ożaglowaniem gaflowym liny te biegną parami od każdej z dwóch direk w dół do obu stron bomu. Zwykle stosuje się dwie, trzy lub więcej (czasem rozgałęzionych) par w poziomym oddaleniu jedna para od kolejnej. Na jednostkach o ożaglowaniu bermudzkim lazy jacki to dwa symetryczne zestawy rozgałęzionych linek o przebiegu podobnym do direk. Linki każdego zestawu biegną od knag w dolnej części masztu w górę poprzez bloki zwrotne zamocowane na maszcie i dalej po rozgałęzieniu się (zwykle z użyciem bloczków lub pierścieni), biegną do zamocowań wzdłuż obu stron bomu. Jeżeli stosowany jest tzw. lazy bag, (czyli dwudzielny pokrowiec na żagiel) końce rozgałęzień mocowane są nie wzdłuż bomu, a wzdłuż brzegów tego pokrowca. Po zrzuceniu żagla pokrowiec zamykany jest na zamek błyskawiczny lub (rzadziej) sznurowany. Dzięki zastosowaniu lazy baga nie ma potrzeby sejzingowania żagla do bomu. Lazy jacki do pewnego stopnia mogą zastępować topenantę. Wadę tego systemu stanowi fakt,że podczas stawiania żagla trudno uniknąć zaczepiania się głowicy żagla i/lub zewnętrznych końców listew usztywniających żagiel o lazy jacki. Nawet prowadzenie jednostki dokładnie w linii wiatru - co możliwe jest jedynie przy użyciu napędu mechanicznego - nie daje gwarancji, że łopoczący żagiel nie zaczepi się. Lazy jacki mogą z kolei zaczepiać się o elementy takielunku np. o salingi. Można uniknąć tych niedogodności przed stawianiem żagla całkowicie luzując oba, albo jedynie zawietrzny lazy jack i napiąc go wzdłuż bomu i masztu . Ten sposób stawiania żagla trudniej zastosować jeżeli wraz z lazy jackami stosowany jest również lazy bag. (pl)
|
![[RDF Data]](/fct/images/sw-rdf-blue.png)
![[cxml]](/fct/images/cxml_doc.png)
![[csv]](/fct/images/csv_doc.png)
![[text]](/fct/images/ntriples_doc.png)
![[turtle]](/fct/images/n3turtle_doc.png)
![[ld+json]](/fct/images/jsonld_doc.png)
![[rdf+json]](/fct/images/json_doc.png)
![[rdf+xml]](/fct/images/xml_doc.png)
![[atom+xml]](/fct/images/atom_doc.png)
![[html]](/fct/images/html_doc.png)
