The 2018 ADAC Formula 4 Championship was the fourth season of the ADAC Formula 4, an open-wheel motor racing series. It was a multi-event motor racing championship that featured drivers competing in 1.4 litre Tatuus-Abarth single seat race cars that conformed to the technical regulations for the championship. It began on 14 April at Oschersleben and finished on 23 September at Hockenheim after seven triple header rounds.
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| - Deutsche Formel-4-Meisterschaft 2018 (de)
- 2018 ADAC Formula 4 Championship (en)
- Temporada 2018 de ADAC Fórmula 4 (es)
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| - Die deutsche Formel-4-Meisterschaft 2018 (offiziell ADAC F4 Germany certified by FIA powered by Abarth 2018) war die vierte Saison der deutschen Formel-4-Meisterschaft. Die Meisterschaft fand in Deutschland und Österreich statt. Saisonstart war am 13. April 2018 in der Motorsport Arena Oschersleben und endete am 29. September 2018 auf dem Hockenheimring. Im Vorfeld wurde bekannt, dass der Vertrag mit dem Reifenhersteller Pirelli bis 2020 verlängert wurde. (de)
- The 2018 ADAC Formula 4 Championship was the fourth season of the ADAC Formula 4, an open-wheel motor racing series. It was a multi-event motor racing championship that featured drivers competing in 1.4 litre Tatuus-Abarth single seat race cars that conformed to the technical regulations for the championship. It began on 14 April at Oschersleben and finished on 23 September at Hockenheim after seven triple header rounds. (en)
- El Campeonato de Fórmula 4 ADAC 2018 fue la cuarta temporada de la Fórmula 4 ADAC, una serie de carreras de motor de ruedas abiertas. Fue un campeonato de automovilismo de múltiples eventos que contó con pilotos que competían en autos de carrera de un solo asiento Tatuus - Abarth de 1.4 litros que cumplían con las regulaciones técnicas del campeonato. Comenzó el 14 de abril en Oschersleben y terminó el 23 de septiembre en Hockenheim después de siete rondas de triple cabeza. (es)
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| - David Schumacher (en)
- Lirim Zendeli (en)
- US Racing-CHRS (en)
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| - ADAC Formula 4 Championship (en)
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| - The 2018 ADAC Formula 4 Championship was the fourth season of the ADAC Formula 4, an open-wheel motor racing series. It was a multi-event motor racing championship that featured drivers competing in 1.4 litre Tatuus-Abarth single seat race cars that conformed to the technical regulations for the championship. It began on 14 April at Oschersleben and finished on 23 September at Hockenheim after seven triple header rounds. The championship was dominated by US Racing – CHRS driver Lirim Zendeli, who secured the title after race three at the Nürburgring. He extended his wins tally to ten with victory in the season finale at Hockenheim. His success was key for US Racing – CHRS teams' title. Van Amersfoort Racing driver Liam Lawson lost to Zendeli by 114 points with wins at Lausitzring and Spielberg. Prema Theodore Racing driver Enzo Fittipaldi was third with just one win, at Spielberg. Lawson's teammates Frederik Vesti and Charles Weerts were victorious at Hockenheim and Nürburgring, completing the top five in the standings. David Schumacher won the rookie title, defeating fellow German driver Niklas Krütten by 31 points. (en)
- Die deutsche Formel-4-Meisterschaft 2018 (offiziell ADAC F4 Germany certified by FIA powered by Abarth 2018) war die vierte Saison der deutschen Formel-4-Meisterschaft. Die Meisterschaft fand in Deutschland und Österreich statt. Saisonstart war am 13. April 2018 in der Motorsport Arena Oschersleben und endete am 29. September 2018 auf dem Hockenheimring. Im Vorfeld wurde bekannt, dass der Vertrag mit dem Reifenhersteller Pirelli bis 2020 verlängert wurde. (de)
- El Campeonato de Fórmula 4 ADAC 2018 fue la cuarta temporada de la Fórmula 4 ADAC, una serie de carreras de motor de ruedas abiertas. Fue un campeonato de automovilismo de múltiples eventos que contó con pilotos que competían en autos de carrera de un solo asiento Tatuus - Abarth de 1.4 litros que cumplían con las regulaciones técnicas del campeonato. Comenzó el 14 de abril en Oschersleben y terminó el 23 de septiembre en Hockenheim después de siete rondas de triple cabeza. El campeonato estuvo dominado por US Racing. Su piloto de CHRS Lirim Zendeli, que se aseguró el título después de la tercera carrera en Nürburgring. Extendió su cuenta de victorias a diez con la victoria en la final de temporada en Hockenheim. Su éxito fue clave para su escudería y la ganancia por su parte del título de los equipos. El piloto de Van Amersfoort Racing, Liam Lawson, perdió ante Zendeli por 114 puntos con victorias en Lausitz y Spielberg. El piloto de Prema Theodore Racing, Enzo Fittipaldi, fue tercero con solo una victoria, en Spielberg. Los compañeros de equipo de Lawson, Frederik Vesti y Charles Weerts, obtuvieron la victoria en Hockenheim y Nürburgring, completando los cinco primeros en la clasificación. David Schumacher ganó el título de novato, derrotando a su compatriota alemán Niklas Krütten por 31 puntos. (es)
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