About: Usable fuel     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:WikicatAircraftOperations, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/c/AZwC8DV3Ey

In aviation, usable fuel is the fuel on board an aircraft that can actually be used by its engines. The opposite of usable fuel is unusable fuel. The unusable fuel figure is calculated for an aircraft fuel tank in "the most adverse fuel feed condition occurring under each intended operation and flight maneuver involving that tank". The figure usable fuel is used when calculating or defining other key figures of an aircraft such as MTOW, zero-fuel weight etc. Although the term is mainly used in aviation it is sometimes also used for other craft with engines.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • وقود قابل للاستخدام (ar)
  • Usable fuel (en)
rdfs:comment
  • في مجال الطيران، الوقود القابل للاستخدام (usable fuel) هو الوقود الموجود على متن الطائرة والذي يمكن أن تستخدمه محركاتها بالفعل. عكساالوقود القابل للاستخدام هو الوقود غير القابل للاستخدام. يتم حساب رقم الوقود غير القابل للاستخدام لخزان وقود الطائرة في «أكثر ظروف تغذية الوقود سوءًا التي تحدث تحت كل عملية مقصودة ومناورة طيران تتضمن ذلك الخزان». يتم استخدام رقم الوقود القابل للاستخدام عند حساب أو تحديد الأرقام الرئيسية الأخرى للطائرة مثل وزن الإقلاع الأقصى (MTOW)، ووزن الوقود الصفري، إلخ. على الرغم من أن المصطلح يستخدم بشكل أساسي في الطيران، فإنه يستخدم أحيانًا أيضًا لمركبات أخرى ذات محركات. (ar)
  • In aviation, usable fuel is the fuel on board an aircraft that can actually be used by its engines. The opposite of usable fuel is unusable fuel. The unusable fuel figure is calculated for an aircraft fuel tank in "the most adverse fuel feed condition occurring under each intended operation and flight maneuver involving that tank". The figure usable fuel is used when calculating or defining other key figures of an aircraft such as MTOW, zero-fuel weight etc. Although the term is mainly used in aviation it is sometimes also used for other craft with engines. (en)
dct:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
sameAs
dbp:wikiPageUsesTemplate
has abstract
  • في مجال الطيران، الوقود القابل للاستخدام (usable fuel) هو الوقود الموجود على متن الطائرة والذي يمكن أن تستخدمه محركاتها بالفعل. عكساالوقود القابل للاستخدام هو الوقود غير القابل للاستخدام. يتم حساب رقم الوقود غير القابل للاستخدام لخزان وقود الطائرة في «أكثر ظروف تغذية الوقود سوءًا التي تحدث تحت كل عملية مقصودة ومناورة طيران تتضمن ذلك الخزان». يتم استخدام رقم الوقود القابل للاستخدام عند حساب أو تحديد الأرقام الرئيسية الأخرى للطائرة مثل وزن الإقلاع الأقصى (MTOW)، ووزن الوقود الصفري، إلخ. الوقود القابل للاستخدام هو الكمية الإجمالية للوقود في الطائرة مطروحًا منها الوقود الذي لا يمكن تغذيته في المحرك (المحركات): الوقود تحت مدخول المضخة، والوقود خلف أضلاع الخزان، والوقود في الخطوط بين الخزانات والمحركات، إلخ. نظرًا لأنه يتم حساب / تعريف هذا الرقم لطائرة في رحلة مستوية، فمن الممكن أن تجف محركات الطائرة (نفاد الوقود) حتى عندما تكون كمية الوقود القابل للاستخدام أعلى من الصفر، على سبيل المثال إذا كانت الأجنحة غير مستوية و / أو زاوية الهجوم أعلى أو أقل مما كانت عليه عند الإبحار. العكس ممكن أيضًا؛ في بعض الظروف، يمكن الاستمرار في تغذية المحركات بالوقود عندما يكون الوقود القابل للاستخدام أقل من الصفر. على الرغم من أن المصطلح يستخدم بشكل أساسي في الطيران، فإنه يستخدم أحيانًا أيضًا لمركبات أخرى ذات محركات. (ar)
  • In aviation, usable fuel is the fuel on board an aircraft that can actually be used by its engines. The opposite of usable fuel is unusable fuel. The unusable fuel figure is calculated for an aircraft fuel tank in "the most adverse fuel feed condition occurring under each intended operation and flight maneuver involving that tank". The figure usable fuel is used when calculating or defining other key figures of an aircraft such as MTOW, zero-fuel weight etc. Usable fuel is the total amount of fuel in an aircraft minus the fuel that cannot be fed into the engine(s): fuel under the pump-intake, fuel behind ribs of a tank, fuel in lines between the tanks and the engines etc. As this figure is calculated/defined for a plane in level flight it is possible that the engines of an aircraft run dry (out of fuel) even when the amount of usable fuel is still above zero, such as if the wings are not level and/or the angle of attack is higher or lower than when cruising. The inverse is also possible; in some conditions, fuel can continue to be fed to the engines when the usable fuel is below zero. Although the term is mainly used in aviation it is sometimes also used for other craft with engines. (en)
gold:hypernym
prov:wasDerivedFrom
page length (characters) of wiki page
foaf:isPrimaryTopicOf
is Link from a Wikipage to another Wikipage of
is Wikipage redirect of
is foaf:primaryTopic of
Faceted Search & Find service v1.17_git147 as of Sep 06 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3331 as of Sep 2 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (378 GB total memory, 72 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software