About: John Hugenholtz     Goto   Sponge   NotDistinct   Permalink

An Entity of Type : yago:WikicatPeopleFromWesterveld, within Data Space : dbpedia.org associated with source document(s)
QRcode icon
http://dbpedia.org/describe/?url=http%3A%2F%2Fdbpedia.org%2Fresource%2FJohn_Hugenholtz&graph=http%3A%2F%2Fdbpedia.org&graph=http%3A%2F%2Fdbpedia.org

Johannes Bernhardus Theodorus "Hans" Hugenholtz, known in English-speaking countries as John Hugenholtz (October 31, 1914, Vledder – March 25, 1995, Bentveld) was a Dutch designer of race tracks and cars. Besides circuits he was involved in the stillborn projects of the Dutch "Barkey" car (1948) and the "Delfino" (1989), the latter based on the Alfa Romeo Alfasud chassis and drivetrain.

AttributesValues
rdf:type
rdfs:label
  • Hans Hugenholtz (de)
  • John Hugenholtz (eu)
  • John Hugenholtz (es)
  • John Hugenholtz (fr)
  • John Hugenholtz (en)
  • ジョン・フーゲンホルツ (ja)
  • Hans Hugenholtz (nl)
  • Johannes Hugenholtz (pl)
  • Хугенхольц, Джон (ru)
rdfs:comment
  • Hans Hugenholtz (* 31. Oktober 1914 als Johannes Bernhardus Theodorus Hugenholtz im Westervelder Ortsteil Vledder; † 25. März 1995 im Zandvoorter Gemeindeteil Bentveld), auch bekannt als John Hugenholtz, war ein niederländischer Planer von Motorsport-Rennstrecken und lange Zeit auch Streckendirektor des Circuit Park Zandvoort. Eine Kurve dieser Strecke, die Hugenholtzbocht, ist nach ihm benannt. Er entwarf unter anderem die Formel-1-Rennstrecken von Nivelles-Baulers in Belgien, Suzuka (Japan), Zolder (Belgien) und Jarama (Spanien) sowie das Hockenheimring-Motodrom. Außerdem gilt er als Pionier der Sicherheitstechnik im Motorsport, weil er zuerst „Fangzäune“ auf den Strecken einsetzte und schon Ende der 1960er-Jahre Auslaufzonen einplante. (de)
  • Johannes Bernhardus Theodorus « Hans » Hugenholtz dit John Hugenholtz (né le 31 octobre 1914 à Vledder et mort le 25 mars 1995 à Bentveld) est un concepteur de circuits automobile néerlandais. (fr)
  • Johannes Bernardus Theodorus (Hans) Hugenholtz (Vledder, 31 oktober 1914 – Bentveld, 25 maart 1995) was een Nederlands ontwerper van racecircuits en auto's. Hij was gedurende 25 jaar de drijvende kracht en directeur van het Circuit Zandvoort en was internationaal beter bekend als John Hugenholtz. (nl)
  • John Hugenholtz, właściwie Johannes Bernhardus Theodorus „Hans” Hugenholtz (ur. 31 października 1914 w , zm. 25 marca 1995 w ) – holenderski projektant torów wyścigowych i samochodów. (pl)
  • ジョン・フーゲンホルツ(Johannes Bernhardus Theodorus "Hans" Hugenholtz, 1914年10月31日 - 1995年3月25日)は、オランダ出身のレースサーキット設計者、サーキット運営者である。サーキット設計者としては、鈴鹿サーキット(1962年完成)、ゾルダー・サーキット(1963年)の設計者として特に知られる。サーキットの運営者としては、オランダのザントフォールト・サーキットの支配人を長く務め、その間、サーキット連盟(AICP)を創設し、サーキット間の連携で主導的な役割を担ったほか、キャッチフェンスを考案するなど、サーキットの安全性向上にも大きな貢献を果たした。 原語における通称はハンス・フーゲンホルツ(Hans Hugenholtz)だが、国際的にはジョン・フーゲンホルツ(John Hugenholtz)として知られる人物であるため、本記事もそれに倣う。 (ja)
  • Johannes Bernhardus Theodorus "Hans" Hugenholtz fue un diseñador neerlandés de circuitos de carreras y automóviles. Su padre, del mismo nombre, fue un ministro protestante y un activista pacífico que se cambió con su familia a Purmerend en 1918 y a en 1924. El 10 de enero de 1995, Hugenholdtz y su esposa sufrieron un accidente automovilístico en Zandvoort. Su esposa murió inmediatamente, y él sucumbió a las heridas dos meses después en su casa. Su hijo Hans Hugenholtz Jr. (nacido en 1950) es un piloto de carreras. (es)
  • Johannes Bernhardus Theodorus "Hans" Hugenholtz, known in English-speaking countries as John Hugenholtz (October 31, 1914, Vledder – March 25, 1995, Bentveld) was a Dutch designer of race tracks and cars. Besides circuits he was involved in the stillborn projects of the Dutch "Barkey" car (1948) and the "Delfino" (1989), the latter based on the Alfa Romeo Alfasud chassis and drivetrain. (en)
  • Johannes Bernhardus Theodorus "Hans" Hugenholtz (Vledder, Drenthe, 1914ko urriaren 31 - Bentveld, Ipar Holanda, 1995eko martxoaren 25a) Holandako lasterketa-zirkuitu eta automobil-diseinatzailea izan zen. Aita, izen berekoa, ministro protestantea eta ekintzaile baketsua zen, bere familiarekin Purmerend-era 1918an eta Ammerstolera 1924an joan zen bizitzera. (eu)
  • Джон Хугенхольц (1914—1995) — голландский архитектор, разработчик автогоночных трасс и машин. Отец Хугенхольца был протестантом. В 1918 году маленький Джон переехал вместе с семьёй в Пюрмеренд, в 1924 году — в Аммерстоль. Хугенхольц учился на адвоката, позже стал журналистом. Его большим увлечением были машины. В юности он стал мотогонщиком-любителем. В 1936 основал Автоклуб Нидерландов и был директором Зандворта с 1949 по 1974. Позже он основал Международную Ассоциацию гоночных трасс в Париже. Хугенхольц — автор многих известных автогоночных трасс, дизайнов машин. (ru)
foaf:depiction
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Delfino_van_Hugenholtz_(1989).jpg
  • http://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Hans_Hugenholtz_(1961).jpg
dcterms:subject
Wikipage page ID
Wikipage revision ID
Link from a Wikipage to another Wikipage
Link from a Wikipage to an external page
sameAs
dbp:wikiPageUsesTemplate
Faceted Search & Find service v1.17_git139 as of Feb 29 2024


Alternative Linked Data Documents: ODE     Content Formats:   [cxml] [csv]     RDF   [text] [turtle] [ld+json] [rdf+json] [rdf+xml]     ODATA   [atom+xml] [odata+json]     Microdata   [microdata+json] [html]    About   
This material is Open Knowledge   W3C Semantic Web Technology [RDF Data] Valid XHTML + RDFa
OpenLink Virtuoso version 08.03.3330 as of Mar 19 2024, on Linux (x86_64-generic-linux-glibc212), Single-Server Edition (62 GB total memory, 43 GB memory in use)
Data on this page belongs to its respective rights holders.
Virtuoso Faceted Browser Copyright © 2009-2024 OpenLink Software