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Artilleriyskiy Tyagach Lyogkiy, or AT-L (Russian: Артиллерийский Тягач, Лёгкий (АТ-Л), meaning light artillery tractor) was a Soviet Cold War era artillery tractor. The vehicle has the same cab as the ZIS-150 and ZIL-164 trucks, but has a different front end and grille similar to that of the GAZ-51 truck. El AT-L fue un tractor de artillería diseñado y construido por la Unión Soviética durante la Guerra Fría. El vehículo tiene la misma cabina que las camionetas ZIS-150 y , pero posee un frente diferente y una reja similar al de la camioneta GAZ-51. AT-L（ロシア語: Артиллерийский Тягач, Лёгкий (АТ-Л)「軽砲兵トラクター」の意）は、1940年代にソビエト連邦で開発された装軌式砲兵トラクターである。 АТ-Л — Артилерійський тягач легкий — гусінна машина, розроблена і створена на ХТЗ. Вироблявся 1947—1967 рр. AT-L (russisch АТ-Л) ist ein geländegängiges, ungepanzertes, nicht schwimmfähiges Gleiskettenfahrzeug aus sowjetischer Produktion, dass überwiegend als Zugmaschine eingesetzt wurde. Dabei steht AT-L für артиллерийский тягач — лёгкий (Artilleriezugmittel – leicht). AT-L byl sovětský lehký tahač děl z konce 40. let 20. století. První prototyp byl sestrojen roku 1947, v letech následujících byl dodáván nejen sovětské armádě, ale byl vyvážen i do dalších zemí světa. Byl používán k tažení děl do ráže 122 mm. Vyráběn byl v různých modifikacích až do roku 1967. Tahač byl užíván i v ČSLA. Il trattore d'artiglieria leggero AT-L e il successivo modello migliorato AT-LM erano mezzi cingolati per il traino di artiglierie, sviluppati dall'URSS per sostituire i precedenti ed entrati in servizio nel 1953. АТ-Л (Артиллерийский Тягач — Лёгкий) — советский лёгкий артиллерийский тягач.
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AT-L (russisch АТ-Л) ist ein geländegängiges, ungepanzertes, nicht schwimmfähiges Gleiskettenfahrzeug aus sowjetischer Produktion, dass überwiegend als Zugmaschine eingesetzt wurde. Dabei steht AT-L für артиллерийский тягач — лёгкий (Artilleriezugmittel – leicht). Artilleriyskiy Tyagach Lyogkiy, or AT-L (Russian: Артиллерийский Тягач, Лёгкий (АТ-Л), meaning light artillery tractor) was a Soviet Cold War era artillery tractor. The vehicle has the same cab as the ZIS-150 and ZIL-164 trucks, but has a different front end and grille similar to that of the GAZ-51 truck. AT-L（ロシア語: Артиллерийский Тягач, Лёгкий (АТ-Л)「軽砲兵トラクター」の意）は、1940年代にソビエト連邦で開発された装軌式砲兵トラクターである。 Il trattore d'artiglieria leggero AT-L e il successivo modello migliorato AT-LM erano mezzi cingolati per il traino di artiglierie, sviluppati dall'URSS per sostituire i precedenti ed entrati in servizio nel 1953. AT-L byl sovětský lehký tahač děl z konce 40. let 20. století. První prototyp byl sestrojen roku 1947, v letech následujících byl dodáván nejen sovětské armádě, ale byl vyvážen i do dalších zemí světa. Byl používán k tažení děl do ráže 122 mm. Vyráběn byl v různých modifikacích až do roku 1967. Tahač byl užíván i v ČSLA. АТ-Л — Артилерійський тягач легкий — гусінна машина, розроблена і створена на ХТЗ. Вироблявся 1947—1967 рр. El AT-L fue un tractor de artillería diseñado y construido por la Unión Soviética durante la Guerra Fría. El vehículo tiene la misma cabina que las camionetas ZIS-150 y , pero posee un frente diferente y una reja similar al de la camioneta GAZ-51. АТ-Л (Артиллерийский Тягач — Лёгкий) — советский лёгкий артиллерийский тягач.
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