| dbo:abstract
|
- Die Petersburg-Warschauer Eisenbahn (russisch Санкт-Петербурго-Варшавская железная дорога, transkr. Sankt-Petersburgo-Warschawskaja schelesnaja doroga), auch Warschau-Petersburger Eisenbahn, war eine Eisenbahnlinie, die Sankt Petersburg mit Warschau verband.Die Linie, 1862 als durchgehende Breitspurstrecke (1524 mm) eröffnet, war nach der Zarskoje-Selo-Bahn und der Bahnstrecke Sankt Petersburg–Moskau die dritte Eisenbahnlinie, die in Russland gebaut wurde und zugleich die zweite im Königreich Polen. (de)
- Le Chemin de fer Saint-Pétersbourg-Varsovie ((ru) : Санкт-Петербурго-Варшавская железная дорога) est une ligne ferroviaire qui relie Saint-Pétersbourg (Russie) à Varsovie (Pologne). Il s'agit d'un chemin de fer russe de 1 333 km construit au XIXe siècle reliant la Russie à l'Europe centrale. À l'origine, tout le chemin de fer se situe dans l'Empire russe, comme Varsovie était sous une partition russe de la Pologne. En raison de changements territoriaux, la ligne se situe désormais dans cinq pays et traverse trois fois la frontière orientale de l'Union européenne. Par conséquent, aucun train de voyageurs ne suit l'intégralité du trajet. Voyagez en train de voyageurs entre Saint-Pétersbourg et Varsovie passe depuis plutôt par Brest (Biélorussie). (fr)
- Saint Petersburg–Warsaw Railway ((Russian: Санкт-Петербурго-Варшавская железная дорога) (transliteration: Sankt-Peterburgo–Varshavskaya zheleznaya doroga)) is a 1,333 km (828 mi) long railway, built in the 19th century by the Russian Empire to connect Russia with Central Europe. At the time the entire railway was within the Russian Empire: Warsaw was under a Russian partition of Poland. Due to territorial changes, the line now lies within five countries and crosses the eastern border of the European Union three times. Therefore, no passenger trains follow the entire route. Passenger trains between Saint Petersburg and Warsaw today travel through Brest instead and a new line called Rail Baltica is under development to improve the direct connection between Poland and Lithuania. (en)
- サンクトペテルブルク・ワルシャワ鉄道（ロシア語: Санкт-Петербурго-Варшавская железная дорогаとはかつてロシア連邦のサンクトペテルブルクとポーランド共和国の首都ワルシャワを結んでいた全長1,333kmの鉄道である。 (ja)
- Kolej Warszawsko-Petersburska (ros. Петербурго-Варшавская железная дорога, Pietierburgo-Warszawskaja żeleznaja doroga) – historyczna linia kolejowa łącząca Warszawę z Petersburgiem w Rosji. Była to druga linia kolejowa na ziemiach ówczesnego Królestwa Polskiego, otwarta w 1862 r. (pl)
- Петербурго-Варшавская железная дорога — четвёртая железная дорога, построенная в Российской империи в 1852—1862 годы в соответствии с императорским указом от 15 февраля 1851 года. Протяжённость 1046 вёрст, с ветвью к границе с Пруссией — 1225 вёрст (1280 км). Проведена через города Гатчина — Луга — Псков — Остров — Пыталово — Режицу — Динабург (Двинск) — Вильно — Ландварово — Гродно — Белосток. Ветви: Ландварово — Ковно — Вержболово — (162 версты); Пыталово — (63 версты). В настоящее время участки дороги относятся к Октябрьской железной дороге (РЖД), Латвийской железной дороге, Литовским железным дорогам, Белорусской железной дороге и Польским железным дорогам. (ru)
- Petersburg-Warszawa-banan (ryska: Санкт-Петербурго-Варшавская железная дорогa, Sankt-Petersburgo-Varsjavskaja zjeleznaja doroga), även känd som Warszawa-Petersburg-banan är en järnväg som öppnades 1862 och förbinder Sankt Petersburg och Warszawa. Det är Rysslands tredje äldsta järnväg och Polens nästäldsta. Banan går efter Sovjetunionens sammanbrott genom fem olika länder (Ryssland, Lettland, Litauen, Belarus och Polen). Banan används inte i dess helhet längre.[källa behövs] (sv)
- Санкт-Петербург—Варшавська залізниця — залізниця, побудована в Російській імперії у 1852-1862 рр. відповідно до імператорського указу від 15 лютого 1851 року. Протяжність — 1046 верст, з гілкою до кордону з Пруссією — 1225 верст (1280 км). Проведена через Гатчину — Лугу — Псков — Остров — Питалово — Резекне — Дінабург Даугавпілс (Двінськ) — Вільно — Ландварово — Гродно — Білосток. Гілки: Ландварово — Ковно — Вержболово — (179 верст); Питалово — Сіта (63 версти). Станом на даний час ділянки дороги відносяться до Жовтневої, Латвійської,Білоруської, Литовських та Польських залізниць. (uk)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 8865 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:caption
|
- Warsaw Wileńska Station (en)
|
| dbp:imageWidth
| |
| dbp:name
|
- Warsaw–St. Petersburg Railway (en)
|
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die Petersburg-Warschauer Eisenbahn (russisch Санкт-Петербурго-Варшавская железная дорога, transkr. Sankt-Petersburgo-Warschawskaja schelesnaja doroga), auch Warschau-Petersburger Eisenbahn, war eine Eisenbahnlinie, die Sankt Petersburg mit Warschau verband.Die Linie, 1862 als durchgehende Breitspurstrecke (1524 mm) eröffnet, war nach der Zarskoje-Selo-Bahn und der Bahnstrecke Sankt Petersburg–Moskau die dritte Eisenbahnlinie, die in Russland gebaut wurde und zugleich die zweite im Königreich Polen. (de)
- Le Chemin de fer Saint-Pétersbourg-Varsovie ((ru) : Санкт-Петербурго-Варшавская железная дорога) est une ligne ferroviaire qui relie Saint-Pétersbourg (Russie) à Varsovie (Pologne). Il s'agit d'un chemin de fer russe de 1 333 km construit au XIXe siècle reliant la Russie à l'Europe centrale. À l'origine, tout le chemin de fer se situe dans l'Empire russe, comme Varsovie était sous une partition russe de la Pologne. En raison de changements territoriaux, la ligne se situe désormais dans cinq pays et traverse trois fois la frontière orientale de l'Union européenne. Par conséquent, aucun train de voyageurs ne suit l'intégralité du trajet. Voyagez en train de voyageurs entre Saint-Pétersbourg et Varsovie passe depuis plutôt par Brest (Biélorussie). (fr)
- Saint Petersburg–Warsaw Railway ((Russian: Санкт-Петербурго-Варшавская железная дорога) (transliteration: Sankt-Peterburgo–Varshavskaya zheleznaya doroga)) is a 1,333 km (828 mi) long railway, built in the 19th century by the Russian Empire to connect Russia with Central Europe. At the time the entire railway was within the Russian Empire: Warsaw was under a Russian partition of Poland. Due to territorial changes, the line now lies within five countries and crosses the eastern border of the European Union three times. Therefore, no passenger trains follow the entire route. Passenger trains between Saint Petersburg and Warsaw today travel through Brest instead and a new line called Rail Baltica is under development to improve the direct connection between Poland and Lithuania. (en)
- サンクトペテルブルク・ワルシャワ鉄道（ロシア語: Санкт-Петербурго-Варшавская железная дорогаとはかつてロシア連邦のサンクトペテルブルクとポーランド共和国の首都ワルシャワを結んでいた全長1,333kmの鉄道である。 (ja)
- Kolej Warszawsko-Petersburska (ros. Петербурго-Варшавская железная дорога, Pietierburgo-Warszawskaja żeleznaja doroga) – historyczna linia kolejowa łącząca Warszawę z Petersburgiem w Rosji. Była to druga linia kolejowa na ziemiach ówczesnego Królestwa Polskiego, otwarta w 1862 r. (pl)
- Petersburg-Warszawa-banan (ryska: Санкт-Петербурго-Варшавская железная дорогa, Sankt-Petersburgo-Varsjavskaja zjeleznaja doroga), även känd som Warszawa-Petersburg-banan är en järnväg som öppnades 1862 och förbinder Sankt Petersburg och Warszawa. Det är Rysslands tredje äldsta järnväg och Polens nästäldsta. Banan går efter Sovjetunionens sammanbrott genom fem olika länder (Ryssland, Lettland, Litauen, Belarus och Polen). Banan används inte i dess helhet längre.[källa behövs] (sv)
- Санкт-Петербург—Варшавська залізниця — залізниця, побудована в Російській імперії у 1852-1862 рр. відповідно до імператорського указу від 15 лютого 1851 року. Протяжність — 1046 верст, з гілкою до кордону з Пруссією — 1225 верст (1280 км). Проведена через Гатчину — Лугу — Псков — Остров — Питалово — Резекне — Дінабург Даугавпілс (Двінськ) — Вільно — Ландварово — Гродно — Білосток. Гілки: Ландварово — Ковно — Вержболово — (179 верст); Питалово — Сіта (63 версти). Станом на даний час ділянки дороги відносяться до Жовтневої, Латвійської,Білоруської, Литовських та Польських залізниць. (uk)
- Петербурго-Варшавская железная дорога — четвёртая железная дорога, построенная в Российской империи в 1852—1862 годы в соответствии с императорским указом от 15 февраля 1851 года. Протяжённость 1046 вёрст, с ветвью к границе с Пруссией — 1225 вёрст (1280 км). Проведена через города Гатчина — Луга — Псков — Остров — Пыталово — Режицу — Динабург (Двинск) — Вильно — Ландварово — Гродно — Белосток. Ветви: Ландварово — Ковно — Вержболово — (162 версты); Пыталово — (63 версты). (ru)
|
| rdfs:label
|
- Petersburg-Warschauer Eisenbahn (de)
- Chemin de fer Saint-Pétersbourg-Varsovie (fr)
- サンクトペテルブルク・ワルシャワ鉄道 (ja)
- Kolej Warszawsko-Petersburska (pl)
- Saint Petersburg–Warsaw railway (en)
- Петербурго-Варшавская железная дорога (ru)
- Petersburg–Warszawa-banan (sv)
- Залізниця Санкт-Петербург — Варшава (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
|
- Warsaw–St. Petersburg Railway (en)
|
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}