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The Volkswagen Tarek is an off-road competition car produced by Volkswagen in 2003.

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  • Der Volkswagen Tarek ist ein zweiradgetriebener Rallye-Sportwagen der Volkswagen Racing GmbH, welcher auf der Essen Motor Show 2002 der Öffentlichkeit präsentiert wurde und 2003 sein Debüt bei der Rallye Dakar feierte (drei Fahrer-Teams). Volkswagen verfolgte mit diesem in sehr kurzer Zeit entwickelten Prototypen unter der technischen Leitung von Motorsportdirektor Rudolf-Helmut Strozyk das Ziel, Erfahrungen in diesem Rallye-Segment zu sammeln, um später mit dem Race Touareg diese Rallye zu bestreiten. Für den Einsatz des VW Tarek verpflichtete man die Rennpilotin und bisher einzige Dakar-Siegerin Jutta Kleinschmidt. Das Design dieses Fahrzeuges stammte von Italdesign. Durch einen extremen Leichtbau erzielte man einen Gewichtsvorteil von ca. 500 kg gegenüber den Mitbewerbern. Trotzdem blieb bei dem relativ schwachen Motor ein Geschwindigkeitsnachteil von ca. 20 km/h. Dieser Nachteil wog auf den langen und schnellen Wüstenetappen schwer, so dass es für einen Gesamtsieg nicht reichte. Die Tarek-Modelle wurden nach dem Einsatz der Race Touareg im Jahre 2004 nach Belgien an ein Privatteam verkauft. Heute werden die Fahrzeuge vom ehemaligen Werksfahrer gefahren. (de)
  • ターレック (英語: Tarek) はフォルクスワーゲンがダカール・ラリー参戦を目的に開発したバギーカーである。 2002年11月、にてフォルクスワーゲンはに「ターレック」バギーで参戦することを発表した。背後ではの開発が行われており、レーストゥアレグを投入する前に若いチームの習熟を行うのが目的であった。 (ja)
  • The Volkswagen Tarek is an off-road competition car produced by Volkswagen in 2003. (en)
  • La Volkswagen Tarek è un fuoristrada da competizione realizzato dalla Volkswagen nel 2003. (it)
  • Volkswagen Tarek, en bilmodell från Volkswagen lanserad 2002. Prototyp framtagen för Rally Dakar 2004. Bilen utvecklades i samarbete med ItalDesign-Giugiaro-gruppen. Prototypen är en rörkonstruktion med kaross av kolfiber. Bilen har en extrem fjädringsväg på 70 cm. Motor: 1,9 liter TDI som utvecklar 218 hkr/160 kw. Enligt reglerna får en startklar bil inte väga mindre än 1160 kg, VW Tarek väger trots sin ultralätta konstruktion 1280 kg. Med reservhjul som väger 50 kg per styck och 250 liter diesel plus övriga lösa delar, blir matchvikten 1,7 ton. (sv)
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  • ターレック (英語: Tarek) はフォルクスワーゲンがダカール・ラリー参戦を目的に開発したバギーカーである。 2002年11月、にてフォルクスワーゲンはに「ターレック」バギーで参戦することを発表した。背後ではの開発が行われており、レーストゥアレグを投入する前に若いチームの習熟を行うのが目的であった。 (ja)
  • The Volkswagen Tarek is an off-road competition car produced by Volkswagen in 2003. (en)
  • La Volkswagen Tarek è un fuoristrada da competizione realizzato dalla Volkswagen nel 2003. (it)
  • Volkswagen Tarek, en bilmodell från Volkswagen lanserad 2002. Prototyp framtagen för Rally Dakar 2004. Bilen utvecklades i samarbete med ItalDesign-Giugiaro-gruppen. Prototypen är en rörkonstruktion med kaross av kolfiber. Bilen har en extrem fjädringsväg på 70 cm. Motor: 1,9 liter TDI som utvecklar 218 hkr/160 kw. Enligt reglerna får en startklar bil inte väga mindre än 1160 kg, VW Tarek väger trots sin ultralätta konstruktion 1280 kg. Med reservhjul som väger 50 kg per styck och 250 liter diesel plus övriga lösa delar, blir matchvikten 1,7 ton. (sv)
  • Der Volkswagen Tarek ist ein zweiradgetriebener Rallye-Sportwagen der Volkswagen Racing GmbH, welcher auf der Essen Motor Show 2002 der Öffentlichkeit präsentiert wurde und 2003 sein Debüt bei der Rallye Dakar feierte (drei Fahrer-Teams). Volkswagen verfolgte mit diesem in sehr kurzer Zeit entwickelten Prototypen unter der technischen Leitung von Motorsportdirektor Rudolf-Helmut Strozyk das Ziel, Erfahrungen in diesem Rallye-Segment zu sammeln, um später mit dem Race Touareg diese Rallye zu bestreiten. Für den Einsatz des VW Tarek verpflichtete man die Rennpilotin und bisher einzige Dakar-Siegerin Jutta Kleinschmidt. (de)
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  • VW Tarek (de)
  • Volkswagen Tarek (it)
  • フォルクスワーゲン・ターレック (ja)
  • Volkswagen Tarek (en)
  • Volkswagen Tarek (sv)
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