| dbo:abstract
|
- Die Aermacchi M-290 TP RediGO ist ein zweisitziges Schulflugzeug. Es wird von einer Propellerturbine angetrieben und dient der Anfängerschulung. Es wurde ursprünglich von Valmet in Finnland als L-90 TP Redigo für die finnische Luftwaffe hergestellt. Der Prototyp, eine modifizierte L-80, flog erstmals am 12. Februar 1985. Im Jahr 1996 kaufte Aermacchi die Produktionsrechte. (de)
- El Aermacchi M-290 TP RediGO es un turbohélice militar para entrenamiento básico. Fue originalmente manufacturado por Valmet de Finlandia como el L-90 TP Redigo, un desarrollo de su Valmet L-70 Vinka, el avión de entrenamiento anterior de la Fuerza Aérea Finlandesa. El avión tiene una configuración convencional, con tren triciclo retráctil y un ala baja. El estudiante y el instructor se sientan de lado a lado. Como es típico en muchos instructores militares, también puede transportar armamento ligero para el entrenamiento con armas, o potencialmente, para su uso en un papel de primer plano de apoyo. (es)
- Le Valmet L-90 TP Redigo est un biplace d'entraînement avancé finlandais (fr)
- Aermacchi M-290 TP RediGO adalah pesawat latih dasar militer bertenaga turboprop. Ini pada awalnya diproduksi oleh Valmet Finlandia sebagai L-90 TP Redigo, merupakan pengembangan dari pesawat pelatihan mereka sebelumnya untuk Angkatan Udara Finlandia. Prototipe, L-80 yang dimodifikasi pertama terbang pada 12 Februari 1985. Aermacchi membeli hak manufaktur pada tahun 1996. Pesawat ini konfigurasi konvensional, dengan ditarik roda tiga gigi dan sayap yang rendah. Para siswa dan instruktur duduk sisi-by-side. Seperti khas dengan banyak pelatih militer, juga dapat membawa persenjataan ringan untuk pelatihan senjata, atau berpotensi, untuk digunakan dalam peran close-support. (in)
- The Valmet L-90 Redigo is a turboprop-powered military basic trainer aircraft and liaison aircraft, a development of Valmet's earlier training aircraft for the Finnish Air Force. The L-90 was the last military aircraft designed and produced in Finland. (en)
- L'Aermacchi M-290 RediGO era un monomotore turboelica da addestramento basico biposto prodotto dall'azienda italiana Aermacchi tra la metà degli anni ottanta e novanta. Sviluppato dal finlandese Valmet L-70 Vinka con motore a pistoni, deriva direttamente dalla versione turboelica finlandese, denominata L-90 TP Redigo. L'azienda italiana continuò la produzione fino al 1996. (it)
- Valmet L-90 Redigo (Aermacchi M-290 TP RediGO) — учебно-тренировочный самолёт, разработанный в Финляндии в 1980-х фирмой как как дальнейшее развитие самолета Последний военный самолёт, созданный в Финляндии. Предназначен для начальной летной подготовки, а также разведки и связи. (ru)
- Valmet L-90 Redigo är ett finländskt avancerat skolflygplan som konstruerats av Valmet och som används av det finländska flygvapnet. I början på 1980-talet hade flygplanstillverkaren Valmet Oy ett behov av att starta ett nytt flygprojekt eftersom tillverkningen av Vinka och monteringen av Hawk höll på att avslutas. Man beslutade att ta fram ett flygplan baserat på Valmet L-70 Vinka, men utrustat med turbopropmotor och infällbart landställ för så kallad "typ 2" skolning. Flygplanet gavs först typnamnet Valmet L-80 TP Turbo-Vinha. Fabrikens testpilot Överste Paavo Janhunen flög prototypflygplanet (registrerat OH-VBB) för första gången den 12 februari 1985. Flygplanet havererade på sin 14:e flygning den 24 april 1985 varvid både piloten Janhunen och flygingenjören DI Jääskeläinen omkom då flygplanet inte gick ur en spinn. En minnessten över händelsen restes i Hallis centrum. Man beslöt att fortsätta utvecklingsarbetet. Senare provflygplan kom att utrustas med så kallad spinnfallskärm. Fabriken började tillverka en andra prototyp. Denna gavs typnamnet Valmet L-90 TP Redigo. En fabriksägd Redigo havererade på en flyguppvisning i Belgien 1988, varvid Valmets testpilot Major Piippo omkom. Redigo började tillverkas i för det finländska flygvapnets räkning, där de främst skulle användas som sambandsplan. Sammanlagt byggdes 10 stycken, vilka fick beteckningarna RG-1 till och med RG-10. RG-10 (tidigare RG-11) skänktes till Valmet för fortsatt flygutprovning i mars 1991. Det första flygplanet i militär tjänst kom att bli RG-1 i maj 1992. Flygplanet såldes även i 30 exemplar som motköp för Hornet till Mexiko och Eritrea som skolflygplan. På hösten 1995 sålde Valmet tillverkningsrättigheterna till den italienska flygplanstillverkaren Aermacchi, som marknadsförde den under beteckningen M290TP. (sv)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 31 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:predecessor
| |
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 6576 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:airfoil
|
- root: NACA 63-218 (mod); tip: NACA 63-412 (mod) (en)
|
| dbp:capacity
|
- Can accommodate additional two passengers or stretcher with patient (en)
|
| dbp:ceilingM
| |
| dbp:ceilingNote
| |
| dbp:climbRateMs
| |
| dbp:climbRateNote
| |
| dbp:crew
| |
| dbp:cruiseSpeedKmh
| |
| dbp:cruiseSpeedNote
| |
| dbp:developedFrom
| |
| dbp:emptyWeightKg
| |
| dbp:eng1Hp
| |
| dbp:eng1Name
| |
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:eng1Type
| |
| dbp:firstFlight
| |
| dbp:gLimits
|
- +7.0 −3.5 @ – Aerobatic Category Limit
:::+4.4 −1.76 @ – Utility Category Limit
:::+3.8 −1.52 @ – Normal Category Limit
:::+3.8 −1.52 @ – Normal Category Limit (en)
|
| dbp:hardpoints
|
- Six hardpoints for a maximum of of weapons (en)
|
| dbp:heightM
| |
| dbp:introduced
| |
| dbp:lengthM
| |
| dbp:lists
|
- * List of military aircraft of Finland (en)
|
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:maxSpeedKmh
| |
| dbp:maxSpeedNote
| |
| dbp:maxTakeoffWeightKg
| |
| dbp:maxTakeoffWeightNote
|
- clean – Acrobatic category
::: clean – Utility category
::: clean – Normal category
::: w/ external stores – Normal category (en)
|
| dbp:moreUsers
| |
| dbp:neverExceedSpeedKmh
| |
| dbp:neverExceedSpeedNote
| |
| dbp:numberBuilt
| |
| dbp:primaryUser
| |
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:produced
| |
| dbp:rangeKm
| |
| dbp:rangeNote
|
- #@ normal cruise speed, clean (en)
|
| dbp:ref
|
- Brassey's World Aircraft and Systems Directory 1999/2000 (en)
|
| dbp:related
|
- *Valmet L-70 Vinka
*Valmet L-80 Turbo-Vinha (en)
|
| dbp:similarAircraft
|
- *Aermacchi SF.260
*Beech T-34
*Enaer T-35 Pillan (en)
|
| dbp:spanM
| |
| dbp:stallSpeedKmh
| |
| dbp:status
| |
| dbp:type
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:wingAreaSqm
| |
| dbp:wingLoadingKg/m
| |
| dcterms:subject
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- Die Aermacchi M-290 TP RediGO ist ein zweisitziges Schulflugzeug. Es wird von einer Propellerturbine angetrieben und dient der Anfängerschulung. Es wurde ursprünglich von Valmet in Finnland als L-90 TP Redigo für die finnische Luftwaffe hergestellt. Der Prototyp, eine modifizierte L-80, flog erstmals am 12. Februar 1985. Im Jahr 1996 kaufte Aermacchi die Produktionsrechte. (de)
- Le Valmet L-90 TP Redigo est un biplace d'entraînement avancé finlandais (fr)
- The Valmet L-90 Redigo is a turboprop-powered military basic trainer aircraft and liaison aircraft, a development of Valmet's earlier training aircraft for the Finnish Air Force. The L-90 was the last military aircraft designed and produced in Finland. (en)
- L'Aermacchi M-290 RediGO era un monomotore turboelica da addestramento basico biposto prodotto dall'azienda italiana Aermacchi tra la metà degli anni ottanta e novanta. Sviluppato dal finlandese Valmet L-70 Vinka con motore a pistoni, deriva direttamente dalla versione turboelica finlandese, denominata L-90 TP Redigo. L'azienda italiana continuò la produzione fino al 1996. (it)
- Valmet L-90 Redigo (Aermacchi M-290 TP RediGO) — учебно-тренировочный самолёт, разработанный в Финляндии в 1980-х фирмой как как дальнейшее развитие самолета Последний военный самолёт, созданный в Финляндии. Предназначен для начальной летной подготовки, а также разведки и связи. (ru)
- El Aermacchi M-290 TP RediGO es un turbohélice militar para entrenamiento básico. Fue originalmente manufacturado por Valmet de Finlandia como el L-90 TP Redigo, un desarrollo de su Valmet L-70 Vinka, el avión de entrenamiento anterior de la Fuerza Aérea Finlandesa. (es)
- Aermacchi M-290 TP RediGO adalah pesawat latih dasar militer bertenaga turboprop. Ini pada awalnya diproduksi oleh Valmet Finlandia sebagai L-90 TP Redigo, merupakan pengembangan dari pesawat pelatihan mereka sebelumnya untuk Angkatan Udara Finlandia. Prototipe, L-80 yang dimodifikasi pertama terbang pada 12 Februari 1985. Aermacchi membeli hak manufaktur pada tahun 1996. (in)
- Valmet L-90 Redigo är ett finländskt avancerat skolflygplan som konstruerats av Valmet och som används av det finländska flygvapnet. I början på 1980-talet hade flygplanstillverkaren Valmet Oy ett behov av att starta ett nytt flygprojekt eftersom tillverkningen av Vinka och monteringen av Hawk höll på att avslutas. Man beslutade att ta fram ett flygplan baserat på Valmet L-70 Vinka, men utrustat med turbopropmotor och infällbart landställ för så kallad "typ 2" skolning. Flygplanet gavs först typnamnet Valmet L-80 TP Turbo-Vinha. (sv)
|
| rdfs:label
|
- Aermacchi M-290 RediGO (de)
- Aermacchi M-290 RediGO (es)
- Aermacchi M-290 RediGO (in)
- Valmet L-90 TP Redigo (fr)
- Aermacchi M-290 (it)
- Valmet L-90 Redigo (ru)
- Valmet L-90 Redigo (en)
- Valmet L-90 (sv)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:successor
of | |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:variantsWithTheirOwnArticles
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
