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- Ein Verkehrstrennungsgebiet (Abkürzung VTG oder englisch TSS für traffic separation scheme) ist in der Schifffahrt ein Gebiet von Schifffahrtswegen mit getrennten Fahrspuren für unterschiedliche Fahrtrichtungen. Meist werden VTG dazu verwendet, an Engstellen oder Kaps den Verkehr zu kanalisieren und einen möglichst homogenen Verkehrsfluss zu erzeugen, um die Gefahr von Kollisionen zu verringern. Die Fahrregeln in einem VTG sind in Regel 10 der Kollisionsverhütungsregeln festgelegt. Verkehrstrennungsgebiete befinden sich beispielsweise in der Mitte des Englischen Kanals oder in der deutschen Bucht in mehreren Seemeilen Abstand zur Küstenlinie. Zwischen der Küstenlinie und dem Verkehrstrennungsgebiet befindet sich die Küstenverkehrszone. Verkehrstrennungsgebiete sind ähnlich wie Autobahnen aufgebaut und bestehen aus für jede Fahrtrichtung zugewiesenen Zonen sowie einer Trennlinie oder Trennzone in der Mitte, deren Befahrung verboten ist. Die Außengrenzen sowie die Mittellinie sind meist durch Seezeichen im Abstand von mehreren Seemeilen markiert. Die exakten geographischen Lagen der Verkehrstrennungsgebiete sind in den amtlichen Seekarten mit den zugewiesenen Fahrtrichtungen verzeichnet. Motorschiffe über 20 Meter Länge haben die Verkehrstrennungsgebiete zu benutzen. Kleinere Fahrzeuge und Segelschiffe dürfen dagegen die Küstenverkehrszone benutzen. (de)
- Esquemas o dispositivos de separación de tráfico marítimo, (TSS por sus siglas en inglés Traffic Separation Scheme) son verdaderas autopista virtuales delimitadas en el mar por las autoridades costeras de cada estado a fin de ordenar el sentido de circulación de las embarcaciones que salen o se dirigen a sus puertos reduciendo los riesgos de abordajes por el uso indiscriminado del espacio marítimo. Estos esquemas de separación en algunos casos son optativos y en otros obligatorios dependiendo de la legislación cada estado soberano. Pueden o no estar delimitados por boyas pero todo el tráfico que por ellos discurre es monitoreado por estaciones de radar costeras que asisten al navegante y controlan sus desplazamientos. En la fotografía de la derecha se observa un parcial del esquema establecido en aguas de los EE. UU., entre Ambrose (punto de ingreso a la bahía de Nueva York y Nantucket (punto de inicio de la ruta transatlántica a los puertos del norte de Europa. Estos esquemas están marcados en las cartas náuticas y adoptan en todo el mundo el sentido de circulación por la derecha incluso en los países sajones donde el tráfico carretero y ferroviarios es por la izquierda. Las aguas comprendidas entre los TSS y la costa se denomiman "Zona de Navegación Costera" y están reservadas a las embarcaciones menores, de recreo o deportivas.Todas las normas referentes al uso de los TSS están establecidas en la Regla 10 del Reglamento Internacional para Prevenir Abordajes (RIPA). Entre cada sector de circulación existe una zona de seguridad o separación marcada en las cartas náuticas en color violeta que no debe invadirse. Dado que la navegación es controlada por las autoridades el ingreso a los esquemas de separación debe reportarse por medio de los radioteléfonos o VHF. Los esquemas de separación de tráfico se han ido imponiendo en todo el mundo a partir de la segunda mitad del siglo XX y como el volumen del comercio marítimo se incrementa año a año su implementación se ha extendido a todas las rutas oceánicas. Un Esquema de Separación de Tráfico es controlado por un Sistema de Control del Tráfico Marítimo o VTS. (es)
- Un dispositif de séparation du trafic (dont le sigle est DST, en anglais traffic separation scheme, TSS) est établi afin de réduire les risques d'abordage dans une région où le trafic maritime est dense dans les deux sens, et dans les zones où se croisent des flux importants de navires (détroits, caps, etc.). En effet les navires tentant d'effectuer leur périple le plus rapidement possible, essayent de réduire la distance à parcourir et, coupent donc au plus court. De nombreux abordages ont eu lieu dans des zones de changement de route à forte densité de trafic. Il suffit d'une période de mauvaise visibilité pour multiplier les possibilités d'accident. Le paquebot Andrea Doria a subi un tel accident. (fr)
- Bagan pemisahan alur laut adalah sebuah sistem manajemen lalu lintas maritim yang diatur oleh International Maritime Organization (IMO).Bagan ini memuat lajur lalu lintas yang harus digunakan oleh tiap kapal yang melintasi kawasan tertentu. Kapal yang berlayar di dalam satu lajur harus berlayar pada arah yang sama. Kapal yang ingin menyeberangi lajur ini juga sebisa mungkin harus menyeberang pada sudut 90 derajat. Bagan pemisahan digunakan untuk mengatur lalu lintas di kawasan yang sibuk, sempit, atau berada di dekat tanjung. Tiap bagan biasanya memuat setidaknya satu lajur lalu lintas untuk masing-masing arah, jalur putar balik, jalur laut dalam, serta zona pemisah antar lajur lalu lintas. Sebagian besar bagan pemisahan juga memuat 'zona lalu lintas pantai' yang diletakkan di antara lajur lalu lintas dan pesisir pantai. Zona ini tidak diatur secara ketat dan dimaksudkan untuk digunakan oleh lalu lintas lokal, seperti kapal perikanan dan kapal kecil. Air laut yang berada di antara dua lajur yang berlawanan harus dihindari oleh semua kapal yang berlayar di dalam kawasan yang diatur dengan bagan pemisahan, kecuali dalam keadaan tertentu, seperti kegawatdaruratan atau untuk keperluan menangkap ikan. Jika dibutuhkan, sebuah bagan pemisahan juga dapat memuat zona khusus, di mana sebuah lajur bercabang menjadi dua, untuk mengakomodasi lajur ke pelabuhan terdekat. Bagan pemisahan alur laut diatur melalui . Sebuah kawasan yang diatur dengan bagan pemisahan juga harus diawasi oleh sebuah . (in)
- A traffic separation scheme or TSS is a maritime traffic-management route-system ruled by the International Maritime Organization or IMO.The traffic-lanes (or clearways) indicate the general direction of the ships in that zone; ships navigating within a TSS all sail in the same direction or they cross the lane in an angle as close to 90 degrees as possible. TSSs are used to regulate the traffic at busy, confined waterways or around capes. Within a TSS there is normally at least one traffic-lane in each main-direction, turning-points, deep-water lanes and separation zones between the main traffic lanes. Most TSS schemes include 'inshore traffic zones' between the traffic-lanes and the coast. The inshore traffic zone is unregulated and is not intended to be used for through traffic but rather for local traffic, fishing and small craft. A ship navigating in a traffic-lane should sail in the general direction of that lane. The body of water between two opposite lanes is to be avoided by vessels travelling within the TSS as far as possible except in certain circumstances such as emergencies or for fishing activities. Where needed there are special zones where a lane splits into two channels: one ongoing and the other to the nearby port(s). The TSS rules are incorporated in the International Regulations for Preventing Collisions at Sea (Under Part B, Section I, Rule 10- Traffic Separation Schemes). An individual TSS is controlled by a vessel traffic service. (en)
- 分離通航方式（ぶんりつうこうほうしき）とは、航路指定の一般通則によって定義されている航路指定の方法の一つである。国際法上は「海上における衝突の予防のための国際規則に関する条約」の第10規則に規程されており、国内法では海上衝突予防法第10条に規程されている。 船舶交通の輻輳する水域における船舶交通の流れを整理する目的で、分離帯・分離線・通航路等により真向かいまたはほとんど真向かいに行き会う船舶の通航を分離する方式である。 (ja)
- Een verkeersscheidingsstelsel (VSS) of verkeersscheidingsgebied (Engels: Traffic Separation Scheme, TSS) is een door de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) ingesteld routeringssysteem. De vaarstroken van deze routeringssystemen zijn verkeersbanen of clearways. Meestal worden verkeersscheidingsstelsels gebruikt om bij knelpunten en kapen het verkeer te kanaliseren in verkeersbanen en zo een zo homogeen mogelijke verkeersstroom te realiseren om het gevaar van aanvaringen te verminderen. (nl)
- 分道航行制(Traffic Separation Scheme or TSS)是由国际海事组织(International Maritime Organization，简称IMO)制定的海上交通管理系统。分道航行制的具体条文及施行方法，位于国际海上避碰规则公约A部第十条。 在香港，藍塘海峽和東博寮海峽施行分道航行制。 (zh)
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- Un dispositif de séparation du trafic (dont le sigle est DST, en anglais traffic separation scheme, TSS) est établi afin de réduire les risques d'abordage dans une région où le trafic maritime est dense dans les deux sens, et dans les zones où se croisent des flux importants de navires (détroits, caps, etc.). En effet les navires tentant d'effectuer leur périple le plus rapidement possible, essayent de réduire la distance à parcourir et, coupent donc au plus court. De nombreux abordages ont eu lieu dans des zones de changement de route à forte densité de trafic. Il suffit d'une période de mauvaise visibilité pour multiplier les possibilités d'accident. Le paquebot Andrea Doria a subi un tel accident. (fr)
- 分離通航方式（ぶんりつうこうほうしき）とは、航路指定の一般通則によって定義されている航路指定の方法の一つである。国際法上は「海上における衝突の予防のための国際規則に関する条約」の第10規則に規程されており、国内法では海上衝突予防法第10条に規程されている。 船舶交通の輻輳する水域における船舶交通の流れを整理する目的で、分離帯・分離線・通航路等により真向かいまたはほとんど真向かいに行き会う船舶の通航を分離する方式である。 (ja)
- Een verkeersscheidingsstelsel (VSS) of verkeersscheidingsgebied (Engels: Traffic Separation Scheme, TSS) is een door de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) ingesteld routeringssysteem. De vaarstroken van deze routeringssystemen zijn verkeersbanen of clearways. Meestal worden verkeersscheidingsstelsels gebruikt om bij knelpunten en kapen het verkeer te kanaliseren in verkeersbanen en zo een zo homogeen mogelijke verkeersstroom te realiseren om het gevaar van aanvaringen te verminderen. (nl)
- 分道航行制(Traffic Separation Scheme or TSS)是由国际海事组织(International Maritime Organization，简称IMO)制定的海上交通管理系统。分道航行制的具体条文及施行方法，位于国际海上避碰规则公约A部第十条。 在香港，藍塘海峽和東博寮海峽施行分道航行制。 (zh)
- Ein Verkehrstrennungsgebiet (Abkürzung VTG oder englisch TSS für traffic separation scheme) ist in der Schifffahrt ein Gebiet von Schifffahrtswegen mit getrennten Fahrspuren für unterschiedliche Fahrtrichtungen. Meist werden VTG dazu verwendet, an Engstellen oder Kaps den Verkehr zu kanalisieren und einen möglichst homogenen Verkehrsfluss zu erzeugen, um die Gefahr von Kollisionen zu verringern. Die Fahrregeln in einem VTG sind in Regel 10 der Kollisionsverhütungsregeln festgelegt. (de)
- Esquemas o dispositivos de separación de tráfico marítimo, (TSS por sus siglas en inglés Traffic Separation Scheme) son verdaderas autopista virtuales delimitadas en el mar por las autoridades costeras de cada estado a fin de ordenar el sentido de circulación de las embarcaciones que salen o se dirigen a sus puertos reduciendo los riesgos de abordajes por el uso indiscriminado del espacio marítimo. Estos esquemas de separación en algunos casos son optativos y en otros obligatorios dependiendo de la legislación cada estado soberano. (es)
- Bagan pemisahan alur laut adalah sebuah sistem manajemen lalu lintas maritim yang diatur oleh International Maritime Organization (IMO).Bagan ini memuat lajur lalu lintas yang harus digunakan oleh tiap kapal yang melintasi kawasan tertentu. Kapal yang berlayar di dalam satu lajur harus berlayar pada arah yang sama. Kapal yang ingin menyeberangi lajur ini juga sebisa mungkin harus menyeberang pada sudut 90 derajat. Bagan pemisahan alur laut diatur melalui . Sebuah kawasan yang diatur dengan bagan pemisahan juga harus diawasi oleh sebuah . (in)
- A traffic separation scheme or TSS is a maritime traffic-management route-system ruled by the International Maritime Organization or IMO.The traffic-lanes (or clearways) indicate the general direction of the ships in that zone; ships navigating within a TSS all sail in the same direction or they cross the lane in an angle as close to 90 degrees as possible. The TSS rules are incorporated in the International Regulations for Preventing Collisions at Sea (Under Part B, Section I, Rule 10- Traffic Separation Schemes). An individual TSS is controlled by a vessel traffic service. (en)
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- Verkehrstrennungsgebiet (de)
- Esquema de separación de tráfico (es)
- Bagan pemisahan alur laut (in)
- Dispositif de séparation du trafic (fr)
- 分離通航方式 (ja)
- Verkeersscheidingsstelsel (nl)
- Traffic separation scheme (en)
- 分道航行制 (zh)
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