| dbo:abstract
|
- Mechanicky poháněný kompresor se používá k přeplňování motoru, podobně jako turbodmychadlo, někdy spolu s ním. Je poháněn mechanicky od motoru, proto nemá prodlevu po přidání plynu a reaguje okamžitě na zvýšení otáček motoru. Navíc motor přeplňuje v celém rozsahu otáček. Nevýhodou je spotřeba části výkonu motoru potřebná k pohonu samotného kompresoru. Mechanicky poháněný kompresor používají např. automobilky Jaguar nebo Mercedes-Benz. (cs)
- الضاغط العنفي الفائق أو الشاحن التوربيني الفائق (بالإنجليزية: Supercharger)؛ هو ضاغط هواء يقوم بزيادة ضغط أو كثافة الهواء المزود إلى محرك الاحتراق الداخلي. يقوم هذا الفعل بزيادة الأكسجين في شوط السحب للمحرك، مما يزيد من كفاءة حرق الوقود ويحترق وقود أكثر فيزداد الشغل المبذول وبالتالي تزداد قدرة المحرك. يُشغل الشاحن التوربيني الفائق ميكانيكيًّا بواسطة حزام أو ترس أو عمود متصل بعمود المرفق للمحرك. يُعرف الشاحن التوربيني الفائق بأنه شاحن توربيني عندما يُشغّل بواسطة تربينة تُدار بواسطة غازات العادم، ويقتصر استخدام مصطلح «شاحن توربيني فائق» على الشواحن المشغلة ميكانيكيًا فقط. (ar)
- Un sobrealimentador (frecuentemente llamado en Hispanoamérica supercargador, como traducción de la palabra inglesa supercharger[cita requerida]) es un compresor instalado en un motor de combustión para generar una sobrealimentación, aumentando así su potencia específica.(En Argentina también es conocido como "compresora") La energía para el sobrealimentador se proporciona mecánicamente por medio de correas, cadenas o ejes conectados al cigüeñal del motor. Dependiendo de qué tipo de sobrealimentador sea, en el caso de uno centrífugo esta energía hace girar un rotor con álabes que introduce aire a presión al motor. Esto da a cada ciclo de admisión del motor más oxígeno, permitiendo que se queme más combustible y que haga más trabajo, lo que aumenta la potencia del mismo. (es)
- Supercharger (juga dikenal dengan blower), adalah sebuah kompresor gas yang digunakan untuk memompa udara ke silinder mesin pembakaran dalam. Massa oksigen tambahan yang dipaksa masuk ke silinder membuat mesin membakar lebih banyak bahan bakar, dan meningkatkan mesin dan membuatnya lebih bertenaga. Sebuah supercharger ditenagai secara mekanik oleh sabuk-puli, rantai-sproket, maupun mekanisme roda gigi dari poros engkol mesin. Supercharger mirip dengan turbocharger, tetapi turbocharger ditenagai oleh arus gas keluaran mesin (exhaust) yang mendorong turbin. Supercharger dapat menyerap sebanyak sepertiga tenaga crankshaft mesin dan dalam banyak aplikasi kurang efisien daripada turbocharger. Dalam aplikasi di mana tenaga besar lebih penting dari pertimbangan lain, seperti dan kendaraan digunakan dalam kompetisi , supercharger sangat umum. (in)
- In an internal combustion engine, a supercharger compresses the intake gas, forcing more air into the engine in order to produce more power for a given displacement. The current categorisation is that a supercharger is a form of forced induction that is mechanically powered (usually by a belt from the engine's crankshaft), as opposed to a turbocharger, which is powered by the kinetic energy of the exhaust gasses. However, up until the mid-20th century, a turbocharger was called a "turbosupercharger" and was considered a type of supercharger. The first supercharged engine was built in 1878, with usage in aircraft engines beginning in the 1910s and usage in car engines beginning in the 1920s. In piston engines used by aircraft, supercharging was often used to compensate for the lower air density at high altitudes. Supercharging is less commonly used in the 21st century, as manufacturers have shifted to turbochargers to reduce fuel consumption and/or increase power outputs. (en)
- Il compressore volumetrico viene utilizzato per la sovralimentazione di motori alternativi endotermici. L'azionamento avviene attraverso un collegamento meccanico al motore (o altro dispositivo, come un motore elettrico) del quale il compressore sfrutta la potenza per comprimere l'aria che viene poi inviata ai cilindri. (it)
- 슈퍼차저(supercharger)는 과급기 방식 중의 하나다. 원래는 배기 터빈식(터보차저)을 포함한 과급기 전반을 가리키는 용어였지만, 지금은 오로지 크랭크 샤프트의 동력에 의해서 구동되는 과급기를 가리킨다. 또한 차량의 성능이 향상되며 차의 성능을 고출력으로 높일 수 있다. (ko)
- スーパーチャージャー(英: supercharger)は本来、過給機全般を指すが、機械式過給機を指して「スーパーチャージャー」と呼び、排気タービン式過給機（ターボチャージャー）とは区別されるのが通例となっている。機械式過給器を特に区別する場合はメカニカル・スーパーチャージャーと言われる。 (ja)
- Een supercharger is een compressor die gebruikt wordt om lucht onder druk in de cilinder(s) van een verbrandingsmotor te persen. Net als een turbo heeft een supercharger als doel om de motor meer kracht te laten leveren. In tegenstelling tot een turbo wordt een supercharger mechanisch met een riem of ketting door de krukas aangedreven, en niet door de uitlaatgassen. Het voordeel van een supercharger is dat hij constant is en ook bij lage toeren druk levert doordat hij direct door de motor wordt aangedreven. Een turbo moet eerst wachten tot de motor een impuls geeft als het toerental toeneemt. Nadeel is echter dat er kracht verloren gaat in de aandrijving van de supercharger. (nl)
- En kompressor är en komponent i ett fordon som höjer trycket och densiteten på luften som förbrukas i en förbränningsmotor. Detta ger motorn mer syre vilket låter den förbränna mer bränsle och därmed utföra mer arbete vilket ökar effekten och prestanda. Effekten som driver kompressorn kan tillföras mekaniskt med hjälp av en rem, ett kugghjul, en axel eller en kedja som är ansluten till motorns vevaxel. Vanlig användning av begreppet begränsar termen kompressor till enbart mekaniskt drivna enheter. När effekten istället tillförs genom en turbin som drivs av avgaserna kallas en kompressor istället turbo. Både kompressorer och turbo är typer av överladdningaggregat. (sv)
- Нагнітач (рос. нагнетатель; англ. blower, supercharger, нім. Verdichter m, Luftverdichter m, Pumpe f) — насос для нагнітання повітря, газу, рідини. (uk)
- Supercompressor (também conhecido como supercharger ou blower) é um compressor de ar usado para forçar a entrada de ar nos cilindros de um motor de combustão interna. A quantidade adicional de oxigênio que chega aos cilindros permite que o motor queime mais combustível, o que aumenta a eficiência volumétrica do motor e faz com que ele tenha mais potência. Um supercompressor é conectado ao virabrequim por uma correia (geralmente dentada) e duas polias, é instalado entre o sistema de alimentação (injeção mecânica, ou injeção eletrônica) e o coletor de admissão. Sua finalidade é muito semelhante a do turbocompressor, mas um turbocompressor é acionado pela energia dos gases do escapamento gerados no motor para girar uma turbina. Em aplicações onde uma quantidade grande de força física é mais importante que qualquer outra coisa, como nas corridas de dragsters e em veículos utilizados nas competições tractor pulling, os supercompressores são muito comuns. É muito popular em motores norte-americanos, principalmente os V8. (pt)
- 机械增压器又称超级增压器（supercharger），是一种用于内燃机的强制进气装置。 与渦輪增壓器相比，最大的区别就在于空气压缩机的驱动方式，渦輪增壓器利用引擎废气推动之，而机械增压器则利用发动机曲轴产生的扭矩。但是，机械增压器的设计初衷与涡轮增压器大体相同，都是透过空气压缩机为引擎吸入更多空气，辅以加大燃油的供给量，提高引擎的输出功率。 常见的机械增压器有离心式机械增压器、双螺旋式机械增压器（又称“罗茨式增压器”或“罗茨风机”）和“鲁式”机械增压器（Roots）。 由于早期的内燃机用增压器全部都是机械增压，在发明之初称为超级增压器（Supercharge）。后来涡轮增压发明，为了便于区分，涡轮增压器被称为“Turbo Supercharger”（涡轮式机械增压器），机械增压则被称为“Mechanical Supercharger”。久而久之，两者就分别被简化为Turbocharger与Supercharger了 (zh)
- Нагнетатель (англ. Supercharger) — механический агрегат, осуществляющий сжатие газа (более 15 кПа) без его охлаждения. Компрессоры, в отличие от нагнетателей, охлаждают газ. Вентиляторы, аналогично нагнетателям не охлаждают газ, но создают давление менее 15 кПа. Опционально применяется на поршневых и роторно-поршневых двигателях внутреннего сгорания (далее — ДВС). Работает за счёт энергии, получаемой в процессе работы самого ДВС, и осуществляет наддув, то есть принудительное нагнетание воздуха в ДВС с целью его всережимной форсировки или (в отдельных случаях) продувки. (ru)
|
| rdfs:comment
|
- Mechanicky poháněný kompresor se používá k přeplňování motoru, podobně jako turbodmychadlo, někdy spolu s ním. Je poháněn mechanicky od motoru, proto nemá prodlevu po přidání plynu a reaguje okamžitě na zvýšení otáček motoru. Navíc motor přeplňuje v celém rozsahu otáček. Nevýhodou je spotřeba části výkonu motoru potřebná k pohonu samotného kompresoru. Mechanicky poháněný kompresor používají např. automobilky Jaguar nebo Mercedes-Benz. (cs)
- الضاغط العنفي الفائق أو الشاحن التوربيني الفائق (بالإنجليزية: Supercharger)؛ هو ضاغط هواء يقوم بزيادة ضغط أو كثافة الهواء المزود إلى محرك الاحتراق الداخلي. يقوم هذا الفعل بزيادة الأكسجين في شوط السحب للمحرك، مما يزيد من كفاءة حرق الوقود ويحترق وقود أكثر فيزداد الشغل المبذول وبالتالي تزداد قدرة المحرك. يُشغل الشاحن التوربيني الفائق ميكانيكيًّا بواسطة حزام أو ترس أو عمود متصل بعمود المرفق للمحرك. يُعرف الشاحن التوربيني الفائق بأنه شاحن توربيني عندما يُشغّل بواسطة تربينة تُدار بواسطة غازات العادم، ويقتصر استخدام مصطلح «شاحن توربيني فائق» على الشواحن المشغلة ميكانيكيًا فقط. (ar)
- Il compressore volumetrico viene utilizzato per la sovralimentazione di motori alternativi endotermici. L'azionamento avviene attraverso un collegamento meccanico al motore (o altro dispositivo, come un motore elettrico) del quale il compressore sfrutta la potenza per comprimere l'aria che viene poi inviata ai cilindri. (it)
- 슈퍼차저(supercharger)는 과급기 방식 중의 하나다. 원래는 배기 터빈식(터보차저)을 포함한 과급기 전반을 가리키는 용어였지만, 지금은 오로지 크랭크 샤프트의 동력에 의해서 구동되는 과급기를 가리킨다. 또한 차량의 성능이 향상되며 차의 성능을 고출력으로 높일 수 있다. (ko)
- スーパーチャージャー(英: supercharger)は本来、過給機全般を指すが、機械式過給機を指して「スーパーチャージャー」と呼び、排気タービン式過給機（ターボチャージャー）とは区別されるのが通例となっている。機械式過給器を特に区別する場合はメカニカル・スーパーチャージャーと言われる。 (ja)
- Нагнітач (рос. нагнетатель; англ. blower, supercharger, нім. Verdichter m, Luftverdichter m, Pumpe f) — насос для нагнітання повітря, газу, рідини. (uk)
- 机械增压器又称超级增压器（supercharger），是一种用于内燃机的强制进气装置。 与渦輪增壓器相比，最大的区别就在于空气压缩机的驱动方式，渦輪增壓器利用引擎废气推动之，而机械增压器则利用发动机曲轴产生的扭矩。但是，机械增压器的设计初衷与涡轮增压器大体相同，都是透过空气压缩机为引擎吸入更多空气，辅以加大燃油的供给量，提高引擎的输出功率。 常见的机械增压器有离心式机械增压器、双螺旋式机械增压器（又称“罗茨式增压器”或“罗茨风机”）和“鲁式”机械增压器（Roots）。 由于早期的内燃机用增压器全部都是机械增压，在发明之初称为超级增压器（Supercharge）。后来涡轮增压发明，为了便于区分，涡轮增压器被称为“Turbo Supercharger”（涡轮式机械增压器），机械增压则被称为“Mechanical Supercharger”。久而久之，两者就分别被简化为Turbocharger与Supercharger了 (zh)
- Нагнетатель (англ. Supercharger) — механический агрегат, осуществляющий сжатие газа (более 15 кПа) без его охлаждения. Компрессоры, в отличие от нагнетателей, охлаждают газ. Вентиляторы, аналогично нагнетателям не охлаждают газ, но создают давление менее 15 кПа. Опционально применяется на поршневых и роторно-поршневых двигателях внутреннего сгорания (далее — ДВС). Работает за счёт энергии, получаемой в процессе работы самого ДВС, и осуществляет наддув, то есть принудительное нагнетание воздуха в ДВС с целью его всережимной форсировки или (в отдельных случаях) продувки. (ru)
- Un sobrealimentador (frecuentemente llamado en Hispanoamérica supercargador, como traducción de la palabra inglesa supercharger[cita requerida]) es un compresor instalado en un motor de combustión para generar una sobrealimentación, aumentando así su potencia específica.(En Argentina también es conocido como "compresora") (es)
- Supercharger (juga dikenal dengan blower), adalah sebuah kompresor gas yang digunakan untuk memompa udara ke silinder mesin pembakaran dalam. Massa oksigen tambahan yang dipaksa masuk ke silinder membuat mesin membakar lebih banyak bahan bakar, dan meningkatkan mesin dan membuatnya lebih bertenaga. Sebuah supercharger ditenagai secara mekanik oleh sabuk-puli, rantai-sproket, maupun mekanisme roda gigi dari poros engkol mesin. (in)
- In an internal combustion engine, a supercharger compresses the intake gas, forcing more air into the engine in order to produce more power for a given displacement. The current categorisation is that a supercharger is a form of forced induction that is mechanically powered (usually by a belt from the engine's crankshaft), as opposed to a turbocharger, which is powered by the kinetic energy of the exhaust gasses. However, up until the mid-20th century, a turbocharger was called a "turbosupercharger" and was considered a type of supercharger. (en)
- Een supercharger is een compressor die gebruikt wordt om lucht onder druk in de cilinder(s) van een verbrandingsmotor te persen. Net als een turbo heeft een supercharger als doel om de motor meer kracht te laten leveren. In tegenstelling tot een turbo wordt een supercharger mechanisch met een riem of ketting door de krukas aangedreven, en niet door de uitlaatgassen. (nl)
- Supercompressor (também conhecido como supercharger ou blower) é um compressor de ar usado para forçar a entrada de ar nos cilindros de um motor de combustão interna. A quantidade adicional de oxigênio que chega aos cilindros permite que o motor queime mais combustível, o que aumenta a eficiência volumétrica do motor e faz com que ele tenha mais potência. Um supercompressor é conectado ao virabrequim por uma correia (geralmente dentada) e duas polias, é instalado entre o sistema de alimentação (injeção mecânica, ou injeção eletrônica) e o coletor de admissão. Sua finalidade é muito semelhante a do turbocompressor, mas um turbocompressor é acionado pela energia dos gases do escapamento gerados no motor para girar uma turbina. Em aplicações onde uma quantidade grande de força física é mais i (pt)
- En kompressor är en komponent i ett fordon som höjer trycket och densiteten på luften som förbrukas i en förbränningsmotor. Detta ger motorn mer syre vilket låter den förbränna mer bränsle och därmed utföra mer arbete vilket ökar effekten och prestanda. Effekten som driver kompressorn kan tillföras mekaniskt med hjälp av en rem, ett kugghjul, en axel eller en kedja som är ansluten till motorns vevaxel. (sv)
|
