| dbo:abstract
|
- En mecànica, un pinyó és la roda d'un mecanisme de cremallera o la roda més petita d'un parell de rodes dentades, ja sigui en una transmissió per engranatge, cadena de transmissió o . També es denomina pinyó tensor a la roda dentada destinada a tensar una cadena o una corretja dentada d'una transmissió. En una etapa d'engranatge, la roda més gran s'anomena «corona», mentre que en una transmissió per cadena com la d'una bicicleta, la roda major es denomina «plat». En un tren d'engranatges de diverses etapes, la corona de l'una etapa gira solidàriament amb el pinyó de l'etapa consecutiva. En les transmissions per cadena i per corretja, un pinyó massa petit dona lloc a majors curvatures en l'element flexible de la transmissió, la qual cosa incrementa el desgast i disminueix la vida útil dels elements. (ca)
- Ein Kettenrad ist ein Maschinenelement, das zur Kraftübertragung mit Ketten dient. Ein Kettenrad ist immer mit der eingesetzten Kette abgestimmt. Kettenräder für Rollenketten werden in der Regel wesentlich schmaler ausgeführt als solche für Gliederketten. Bei Kettenrädern mit weniger als 15 Zähnen verringert sich die Laufruhe des Antriebs, da die Interaktion der Kette mit den einzelnen Zähnen bei kleinen Kettenrädern zu zunehmenden geringen Variationen der Kettengeschwindigkeit, zur Oszillation der Kette, und schließlich zu Vibrationen führt. (de)
- Pinjonoj aŭ dentradetoj estas malgrandaj radoj ligitaj al la bicikloĉeno. Temas pri du, unu ĉe la malsupra pinto de la ĉefa triangulo de la kadro kaj alia pli malgranda ĉe la akso de la malantaŭa rado. Je la apero de la montobicikloj, anstataŭ nur unu radeto estas fakte radetaro kiu kontribuas al la elekto de la taŭga rapido aŭ potenco (inverse proporcia). En aliaj mekanismoj estas similfunkciantaj aparataroj. (eo)
- Mekanikan, piñoi deritzo kremailera-mekanismo baten gurpilari edo gurpil horzdun pare baten gurpil txikienari, dela engranaje bidezko zuzeneko batean, dela transmisio-kate baten edo baten bidezko zeharkako transmisio batean. Piñoi tenkatzailea, kate bat edo transmisio baten uhal horzdun bat tenkatzeko erabiltzen den gurpil horzdunari ere deitzen zaio. Engranaje fasean, gurpilik handienari " koroa" deitzen zaio; kate transmisioan berriz, esaterako, bizikleta edo motozikleta, koroaz gain, gurpil handienari "platera", "izarra" edo "katalina" deitu dakioke". Etapa anitzeko engranaje tren batean etapa baten koroa ondoz ondoko etapako piñoarekin batera biratzen da. Kate eta uhal bidezko transmisioetan, pinoi txikiegi batek kurbadura handiagoak eragiten ditu transmisioaren elementu malguan, eta horrek higadura areagotzen eta elementuen bizitza erabilgarria murrizten du. (eu)
- Un pignon est une pièce mécanique pouvant avoir différentes utilisations :
* En mécanique générale, il désigne un disque d'acier crénelé, c'est-à-dire comportant des dents généralement à sa périphérie. On retrouve les pignons dans deux grandes solutions de transmission mécanique : les engrenages et les transmissions à chaîne.
* En horlogerie, il est l'axe denté sur lequel on est venu fixer une roue (liaison généralement indémontable) pour créer un mobile. (p.ex. un mobile de moyenne est constitué d'un pignon de moyenne et d'une roue de moyenne)
* Dans un engrenage, il est souvent la plus petite des roues dentées engrenant (la plus grande étant appelée « roue »). Cependant le terme « pignon » est générique des roues dentées : taillage des pignons, outil-pignon...
* On parle également de pignons pour désigner chacune des roues dentées solidaires d'un même axe de rotation. Une cassette de bicyclette à changement de vitesses comprend par exemple de 3 à 12 pignons dont le nombre de dents est réparti différemment selon la destination du vélo (route, montagne...).
* Un pignon peut avoir différentes fonctions, comme le « pignon de renvoi », qui sert juste à transmettre le mouvement entre deux parties d'un même mécanisme (par exemple un différentiel). (fr)
- En mecánica, se denomina piñón a la rueda de un mecanismo de cremallera o a la rueda más pequeña de un par de ruedas dentadas, ya sea en una transmisión directa por engranaje o indirecta a través de una cadena de transmisión o una correa de transmisión dentada. También se denomina piñón tensor a la rueda dentada destinada a tensar una cadena o una correa dentada de una transmisión. En una etapa de engranaje, la rueda más grande se denomina «corona», mientras que en una transmisión por cadena como la de una bicicleta o motocicleta además de corona a la rueda mayor se le puede denominar «plato», «estrella» o «catalina». En un tren de engranajes de varias etapas, la corona de una etapa gira solidariamente con el piñón de la etapa consecutiva. En las transmisiones por cadena y por correa, un piñón demasiado pequeño da lugar a mayores curvaturas en el elemento flexible de la transmisión, lo cual incrementa el desgaste y disminuye la vida útil de los elementos. (es)
- Sproket adalah roda bergerigi yang berpasangan dengan rantai, track, atau benda panjang yang bergerigi lainnya. Sproket berbeda dengan roda gigi; sproket tidak pernah bersinggungan dengan sproket lainnya dan tidak pernah cocok. Sproket juga berbeda dengan di mana sproket memiliki gigi sedangkan puli pada umumnya tidak memiliki gigi. Sproket yang digunakan pada sepeda, sepeda motor, mobil, kendaraan roda rantai, dan mesin lainnya digunakan untuk mentransmisikan gaya putar antara dua poros di mana roda gigi tidak mampu menjangkaunya. Pada sepeda, pengubahan rasio kecepatan putar secara keseluruhan dilakukan dengan memvariasikan diameter dari sproket. Perubahan diameter sproket akan mengubah jumlah gigi dari sproket. Ini adalah dasar dari . Misal, sepeda dengan 10 speed bisa didapatkan dengan menggunakan dua sproket pada poros penggerak dan 5 sproket pada poros roda. Rasio kecepatan yang rendah menguntungkan pengguna sepeda di jalan yang menanjak, sedangkan rasio kecepatan yang tinggi memudahkan untuk bergerak cepat di jalan yang datar. Pada sepeda motor, tidak ada pengubahan diameter sproket ketika bergerak. Namun perubahan diameter sproket secara manual mampu mengubah tingkat akselerasi dan dari sepeda motor. Sproket juga digunakan pada kendaraan roda rantai. Pada kendaraan jenis ini, jumlah sproket yang terlibat banyak, tetapi sproket yang menggerakan hanya satu, dua, atau tiga. Sproket yang menggerakan, jika jumlahnya satu, biasanya berada di depan atau belakang kendaraan. Dengan dua sproket penggerak, posisi sproket ada di depan dan belakang. Sproket penggerak ketiga bisa terletak di mana saja dan biasanya posisinya lebih tinggi dari sproket penggerak yang lain. (in)
- A sprocket, sprocket-wheel or chainwheel is a profiled wheel with teeth that mesh with a chain, track or other perforated or indented material. The name 'sprocket' applies generally to any wheel upon which radial projections engage a chain passing over it. It is distinguished from a gear in that sprockets are never meshed together directly, and differs from a pulley in that sprockets have teeth and pulleys are smooth except for timing pulleys used with toothed belts. Sprockets are used in bicycles, motorcycles, tracked vehicles, and other machinery either to transmit rotary motion between two shafts where gears are unsuitable or to impart linear motion to a track, tape etc. Perhaps the most common form of sprocket may be found in the bicycle, in which the pedal shaft carries a large sprocket-wheel, which drives a chain, which, in turn, drives a small sprocket on the axle of the rear wheel. Early automobiles were also largely driven by sprocket and chain mechanism, a practice largely copied from bicycles. Sprockets are of various designs, a maximum of efficiency being claimed for each by its originator. Sprockets typically do not have a flange. Some sprockets used with timing belts have flanges to keep the timing belt centered. Sprockets and chains are also used for power transmission from one shaft to another where slippage is not admissible, sprocket chains being used instead of belts or ropes and sprocket-wheels instead of pulleys. They can be run at high speed and some forms of chain are so constructed as to be noiseless even at high speed. (en)
- Un pignone (o rocchetto) è una ruota dentata o un ingranaggio più piccolo in un sistema corona-pignone, i cui denti sono progettati per agganciare una catena di trasmissione, una cinghia, un altro elemento perforato o profilato o un altro ingranaggio. Possono essere usati per trasmettere moto rotatorio (per esempio nelle biciclette e motociclette, ma anche in automobili e carri armati), o per trasmettere movimento lineare a un nastro o macchine utensili. (it)
- 사슬 톱니는 사슬이나 궤도 등과 맞물려 움직이는 톱니를 가진 바퀴를 말한다. 영어로는 스프라켓(영어: sprocket), 스프라켓 휠(영어: sprocket-wheel)이라고 부른다. 톱니끼리 서로 맞물려 돌아가는 톱니바퀴(영어: gear)와는 다르며, 톱니가 없이 미끈한 도르래(영어: pulley)와도 구분된다. 사슬 톱니는 주로 자전거, 모터사이클, 자동차, 무한궤도 등 기계 등에서 톱니바퀴가 적합하지 못한 부분에, 선형 동력으로 궤도를 움직여 두 축 사이에 회전력을 전달하는 일을 한다. (ko)
- スプロケット（英: sprocket）とは軸の回転をローラーチェーンに伝達したり、ローラーチェーンの回転を軸に伝達するための歯車のことである。チェーンホイールとも呼ばれる。身近な物ではオートバイ、自転車、無限軌道などの駆動伝達、写真や映画のフィルムの給送部品に広く用いられている。 (ja)
- Een kettingwiel is een getand onderdeel van een machine of constructie waarover een ketting loopt om zodoende beweging en/of koppel over te brengen naar een tweede kettingwiel. Hierbij bestaat de mogelijkheid om door middel van de verhouding tussen het aantal tanden op beide kettingwielen het overgebrachte koppel van grootte te veranderen. De fiets is een bekend voorbeeld waarin door middel van een fietsketting een dergelijke kettingaandrijving wordt gebruikt. (nl)
- Pinhão é um componente de engrenagem, faz o papel da engrenagem eixo menor. (pt)
- Koło łańcuchowe to element przekładni łańcuchowej w postaci koła z uzębieniem przystosowanym do współpracy z łańcuchem. Występują jedno-, dwu- i trzyrzędowe. Mogą być wykonane w wersji standardowej lub pod tuleje, z wieńcem zębatym, najczęściej hartowanym (indukcyjne hartowanie wrębów koła). Wykonane mogą być z materiału:
* stal węglowa,
* stal nierdzewna,
* żeliwo. Koła zębate łańcuchowe posiadają w swojej konstrukcji piastę do standardowego rozwiertu lub piasta może być wyposażona w otwór stożkowy pod Taper Lock. Wieniec koła może być bez hartowania lub hartowany indukcyjnie.
* koło współpracujące z łańcuchem ogniwowym
* koła współpracujące z łańcuchem drabinkowym (przekładnia roweru) (pl)
- Звёздочка (довольно часто в строгой форме «Звезда», также — цепное колесо) — это профилированное колесо с зубьями, которые входят в зацепление с цепью, гусеницей или с другими материалами с выемками или зазубринами. Звёздочки отличаются от зубчатых колёс тем, что никогда не входят в зацепление друг с другом непосредственно, и отличаются от шкивов тем, что у звёздочек есть зубья, в то время как шкивы имеют гладкие ободы. Звёздочки применяются в велосипедах, мотоциклах, автомобилях, гусеничных транспортных средствах, и в других машинах, в которых применение зубчатых передач является неподходящим. Они выполняют функцию передачи вращательного движения между двумя валами посредством цепной передачи или функцию сообщения линейного движения звеньям гусениц. При использовании звёздочек в велосипедах можно изменять передаточное отношение цепной передачи путём изменения диаметра звёздочек (а значит, и количества зубьев). Такие звёздочки являются основой велосипедного переключателя скоростей. В транспортных средствах с гусеничными движителями приводимые от двигателя звёздочки можно располагать впереди или сзади машины, а в некоторых случаях и там, и там. Помимо этого может иметься также и третья звёздочка, приподнятая. Звёздочки применяются также в механизмах протяжки киноплёнки в кинопроекторах и кинокамерах. Звёздочки используются в механизмах подачи бумаги в некоторых компьютерных принтерах. (ru)
- Drev är en mekanisk anordning i form av kugghjul som griper in i varandra. (sv)
- 鏈輪是鏈條傳動所使用的輪子，邊緣會有和鏈條咬合的齒，广泛应用于汽车、摩托车、自行车、绘图机、印刷机等机械。。鏈輪和齒輪不同，一般齒輪會直接和其他齒輪接觸，鏈輪會和鏈條接觸，不會和其他鏈輪接觸。鏈輪也和滑輪不同，滑輪的邊緣是光滑的，鏈輪表面有配合鏈條的齒。 (zh)
- Зірочка — деталь ланцюгової передачі або іншого механізму у вигляді профільованого колеса із зубами, які входять у зачеплення з приводним ланцюгом, гусеницею або з іншими об'єктом, що охоплює її по периметру. Зубці зірочок для роликових ланцюгів із відношенням кроку ланцюга P до діаметра ролика P/DP < 2 профілюють за ГОСТ 591—69. Стандарт передбачає стійкі до зношення профілі зубців без зміщення та із зміщенням e для нереверсивних ланцюгових передач. Профіль із зміщенням відрізняється тим, що впадина між зубами зміщена на е = 0,03Р. Шарніри ланок ланцюга, що знаходяться у зачепленні з зірочкою, розміщуються на ділильному колі зірочки діаметром DP де z — число зубців зірочки. Діаметр кола вершин зубців зірочки визначають за формулою . Профілі зубців складаються: із впадини, окресленої радіусом r = 0,5025DP + 0,05 мм; дуги радіуса r1 = 0,8DP + r; прямолінійного перехідного відрізка та головки, окресленої радіусом r2. Радіус r2 вибирають таким, щоб ролик ланцюга не котився по всьому профілю зубця, а плавно входив у зачеплення із зубцем до свого робочого положення на дні впадини або дещо вище. Ширина зубчастого вінця зірочки для однорядного ланцюга b1=0,93ВВН — 0,15 мм; те саме для дво-, три- і чотирирядного ланцюга b2 = 0,9ВВН — 0,15 мм, де ВВН — відстань між пластинами внутрішніх ланок ланцюга. Основними матеріалами для виготовлення зірочок є середньовуглецеві або леговані сталі 45, 40Х, 50Г2, 35ХГСА із поверхневим або об'ємним гартуванням до твердості 45—55 HRC, або цементовані сталі 15, 20Х, 12ХНЗА на глибину 1,0—1,5 мм і гартовані до 55—60 HRC. Зірочки тихохідних передач (V < 3 м/с) при відсутності ударних навантажень можна виготовляти з високоміцного або антифрикційного чавунів. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Ein Kettenrad ist ein Maschinenelement, das zur Kraftübertragung mit Ketten dient. Ein Kettenrad ist immer mit der eingesetzten Kette abgestimmt. Kettenräder für Rollenketten werden in der Regel wesentlich schmaler ausgeführt als solche für Gliederketten. Bei Kettenrädern mit weniger als 15 Zähnen verringert sich die Laufruhe des Antriebs, da die Interaktion der Kette mit den einzelnen Zähnen bei kleinen Kettenrädern zu zunehmenden geringen Variationen der Kettengeschwindigkeit, zur Oszillation der Kette, und schließlich zu Vibrationen führt. (de)
- Pinjonoj aŭ dentradetoj estas malgrandaj radoj ligitaj al la bicikloĉeno. Temas pri du, unu ĉe la malsupra pinto de la ĉefa triangulo de la kadro kaj alia pli malgranda ĉe la akso de la malantaŭa rado. Je la apero de la montobicikloj, anstataŭ nur unu radeto estas fakte radetaro kiu kontribuas al la elekto de la taŭga rapido aŭ potenco (inverse proporcia). En aliaj mekanismoj estas similfunkciantaj aparataroj. (eo)
- Un pignone (o rocchetto) è una ruota dentata o un ingranaggio più piccolo in un sistema corona-pignone, i cui denti sono progettati per agganciare una catena di trasmissione, una cinghia, un altro elemento perforato o profilato o un altro ingranaggio. Possono essere usati per trasmettere moto rotatorio (per esempio nelle biciclette e motociclette, ma anche in automobili e carri armati), o per trasmettere movimento lineare a un nastro o macchine utensili. (it)
- 사슬 톱니는 사슬이나 궤도 등과 맞물려 움직이는 톱니를 가진 바퀴를 말한다. 영어로는 스프라켓(영어: sprocket), 스프라켓 휠(영어: sprocket-wheel)이라고 부른다. 톱니끼리 서로 맞물려 돌아가는 톱니바퀴(영어: gear)와는 다르며, 톱니가 없이 미끈한 도르래(영어: pulley)와도 구분된다. 사슬 톱니는 주로 자전거, 모터사이클, 자동차, 무한궤도 등 기계 등에서 톱니바퀴가 적합하지 못한 부분에, 선형 동력으로 궤도를 움직여 두 축 사이에 회전력을 전달하는 일을 한다. (ko)
- スプロケット（英: sprocket）とは軸の回転をローラーチェーンに伝達したり、ローラーチェーンの回転を軸に伝達するための歯車のことである。チェーンホイールとも呼ばれる。身近な物ではオートバイ、自転車、無限軌道などの駆動伝達、写真や映画のフィルムの給送部品に広く用いられている。 (ja)
- Een kettingwiel is een getand onderdeel van een machine of constructie waarover een ketting loopt om zodoende beweging en/of koppel over te brengen naar een tweede kettingwiel. Hierbij bestaat de mogelijkheid om door middel van de verhouding tussen het aantal tanden op beide kettingwielen het overgebrachte koppel van grootte te veranderen. De fiets is een bekend voorbeeld waarin door middel van een fietsketting een dergelijke kettingaandrijving wordt gebruikt. (nl)
- Pinhão é um componente de engrenagem, faz o papel da engrenagem eixo menor. (pt)
- Drev är en mekanisk anordning i form av kugghjul som griper in i varandra. (sv)
- 鏈輪是鏈條傳動所使用的輪子，邊緣會有和鏈條咬合的齒，广泛应用于汽车、摩托车、自行车、绘图机、印刷机等机械。。鏈輪和齒輪不同，一般齒輪會直接和其他齒輪接觸，鏈輪會和鏈條接觸，不會和其他鏈輪接觸。鏈輪也和滑輪不同，滑輪的邊緣是光滑的，鏈輪表面有配合鏈條的齒。 (zh)
- En mecànica, un pinyó és la roda d'un mecanisme de cremallera o la roda més petita d'un parell de rodes dentades, ja sigui en una transmissió per engranatge, cadena de transmissió o . També es denomina pinyó tensor a la roda dentada destinada a tensar una cadena o una corretja dentada d'una transmissió. En una etapa d'engranatge, la roda més gran s'anomena «corona», mentre que en una transmissió per cadena com la d'una bicicleta, la roda major es denomina «plat». En un tren d'engranatges de diverses etapes, la corona de l'una etapa gira solidàriament amb el pinyó de l'etapa consecutiva. (ca)
- En mecánica, se denomina piñón a la rueda de un mecanismo de cremallera o a la rueda más pequeña de un par de ruedas dentadas, ya sea en una transmisión directa por engranaje o indirecta a través de una cadena de transmisión o una correa de transmisión dentada. También se denomina piñón tensor a la rueda dentada destinada a tensar una cadena o una correa dentada de una transmisión. (es)
- Mekanikan, piñoi deritzo kremailera-mekanismo baten gurpilari edo gurpil horzdun pare baten gurpil txikienari, dela engranaje bidezko zuzeneko batean, dela transmisio-kate baten edo baten bidezko zeharkako transmisio batean. Piñoi tenkatzailea, kate bat edo transmisio baten uhal horzdun bat tenkatzeko erabiltzen den gurpil horzdunari ere deitzen zaio. Kate eta uhal bidezko transmisioetan, pinoi txikiegi batek kurbadura handiagoak eragiten ditu transmisioaren elementu malguan, eta horrek higadura areagotzen eta elementuen bizitza erabilgarria murrizten du. (eu)
- Sproket adalah roda bergerigi yang berpasangan dengan rantai, track, atau benda panjang yang bergerigi lainnya. Sproket berbeda dengan roda gigi; sproket tidak pernah bersinggungan dengan sproket lainnya dan tidak pernah cocok. Sproket juga berbeda dengan di mana sproket memiliki gigi sedangkan puli pada umumnya tidak memiliki gigi. Sproket yang digunakan pada sepeda, sepeda motor, mobil, kendaraan roda rantai, dan mesin lainnya digunakan untuk mentransmisikan gaya putar antara dua poros di mana roda gigi tidak mampu menjangkaunya. (in)
- Un pignon est une pièce mécanique pouvant avoir différentes utilisations :
* En mécanique générale, il désigne un disque d'acier crénelé, c'est-à-dire comportant des dents généralement à sa périphérie. On retrouve les pignons dans deux grandes solutions de transmission mécanique : les engrenages et les transmissions à chaîne.
* En horlogerie, il est l'axe denté sur lequel on est venu fixer une roue (liaison généralement indémontable) pour créer un mobile. (p.ex. un mobile de moyenne est constitué d'un pignon de moyenne et d'une roue de moyenne)
* Dans un engrenage, il est souvent la plus petite des roues dentées engrenant (la plus grande étant appelée « roue »). Cependant le terme « pignon » est générique des roues dentées : taillage des pignons, outil-pignon...
* On parle également de (fr)
- A sprocket, sprocket-wheel or chainwheel is a profiled wheel with teeth that mesh with a chain, track or other perforated or indented material. The name 'sprocket' applies generally to any wheel upon which radial projections engage a chain passing over it. It is distinguished from a gear in that sprockets are never meshed together directly, and differs from a pulley in that sprockets have teeth and pulleys are smooth except for timing pulleys used with toothed belts. (en)
- Koło łańcuchowe to element przekładni łańcuchowej w postaci koła z uzębieniem przystosowanym do współpracy z łańcuchem. Występują jedno-, dwu- i trzyrzędowe. Mogą być wykonane w wersji standardowej lub pod tuleje, z wieńcem zębatym, najczęściej hartowanym (indukcyjne hartowanie wrębów koła). Wykonane mogą być z materiału:
* stal węglowa,
* stal nierdzewna,
* żeliwo. Koła zębate łańcuchowe posiadają w swojej konstrukcji piastę do standardowego rozwiertu lub piasta może być wyposażona w otwór stożkowy pod Taper Lock. Wieniec koła może być bez hartowania lub hartowany indukcyjnie.
*
* (pl)
- Зірочка — деталь ланцюгової передачі або іншого механізму у вигляді профільованого колеса із зубами, які входять у зачеплення з приводним ланцюгом, гусеницею або з іншими об'єктом, що охоплює її по периметру. Зубці зірочок для роликових ланцюгів із відношенням кроку ланцюга P до діаметра ролика P/DP < 2 профілюють за ГОСТ 591—69. Стандарт передбачає стійкі до зношення профілі зубців без зміщення та із зміщенням e для нереверсивних ланцюгових передач. Профіль із зміщенням відрізняється тим, що впадина між зубами зміщена на е = 0,03Р. де z — число зубців зірочки. . (uk)
- Звёздочка (довольно часто в строгой форме «Звезда», также — цепное колесо) — это профилированное колесо с зубьями, которые входят в зацепление с цепью, гусеницей или с другими материалами с выемками или зазубринами. Звёздочки отличаются от зубчатых колёс тем, что никогда не входят в зацепление друг с другом непосредственно, и отличаются от шкивов тем, что у звёздочек есть зубья, в то время как шкивы имеют гладкие ободы. Звёздочки применяются также в механизмах протяжки киноплёнки в кинопроекторах и кинокамерах. (ru)
|
