| dbo:abstract
|
- Důlní vozík, slangově hunt, je dopravní prostředek, specializované kolejové vozidlo. Je to otevřený vozík, který se používá pro dopravu materiálu v dole nebo v lomu. Tažen nebo tlačen může být jak lidmi, tak , v dřívějších dobách (zejména v 19. století) se pro tažení vozu používali i důlní koně. Velikost (objem) vozu je zpravidla závislá na rozchodu důlní tratě. Objem se pohybuje od 0,5 m³ až po 1,5 m³ a to nejčastěji od rozchodu trati 450 mm do 600 mm. Důlní vozík se vyznačuje tím, že oproti jiným kolejovým vozidlům má kolečka velmi blízko u sebe v nejmenší vzdálenosti pod těžištěm (malý rozvor). To umožňuje při vykolejení menšího plného vozíku jeho nahození zpět na koleje při využití jen lidské síly, případně jednoduché páky. To dokáže udělat i jen jediný horník, pokud má sílu a zkušenost. Při vykolejení vozu o větším obsahu jeho nasazení na koleje provádí více pracovníků s použitím páky a mechanického hřebenového zvedáku. Každý vozík je na obou čelech opatřen závěsným okem (hákem), vozíky se spojují do souprav 30 až 50 vozy a tyto vlaky pak přemísťují po tratích jednotlivých pater dolu důlní lokomotivy. Důlní vozy jsou schopny přepravovat z dolu na povrch vytěžený nerost a naopak do dolu je jimi přepravován různorodý materiál potřebný k hornické činnosti. Uzavřené chráněné vozy (tzv. pulmany) jsou určeny pro přepravu osob na větší vzdálenosti v podzemí. (cs)
- Als Hunt oder Hund, (auch Förder-, Auslauf-, Gruben-, Stollen-, oder Berghunt, aber auch Lauftruhe) wird im Bergbau ein oben offener, länglicher viereckiger Kasten, der mit Rädern versehen ist, bezeichnet. Der Hunt wurde zur Förderung in Stollen und Strecken eingesetzt. Hunte können aufgrund ihrer Konstruktion, im Gegensatz zu Förderwagen, nur von Menschen hin und herbewegt werden. Zudem hatten die Hunte ein geringeres Fassungsvermögen als gewöhnliche Förderwagen. Der Hunt ist das älteste vierräderige Fördergefäß, das im Bergbau angewendet wurde. (de)
- A minecart or mine cart (also known as a mine trolley or mine hutch) is a type of rolling stock found on a mine railway, used for moving ore and materials procured in the process of traditional mining. Minecarts are seldom used in modern operations, having largely been superseded in underground operations (especially coal mines) by more efficient belt conveyor systems that allow machines such as longwall shearers and continuous miners to operate at their full capacity, and above ground by large dumpers. (en)
- Un vagonetto Decauville è un veicolo per il trasporto merci su rotaia, di solito su binario con scartamento di 0,6 m. Di norma è costituito da un telaio standard di forma rettangolare sul quale sono fissati senza sospensioni elastiche due assi. Su di esso viene montato un cassone o altra attrezzatura a seconda della merce da trasportare. Il tipo più comune è dotato di un cassone ribaltabile con sezione a V ed è usato per il trasporto di merce sfusa come ad esempio sabbia, carbone e minerali. Altri tipi comuni di vagonetti Decauville sono quelli per il trasporto di tronchi, in questo caso due vagonetti, uno per ogni estremità dei tronchi e senza essere agganciati tra di loro, portano i tronchi fissati su forcelle che possono ruotare su un asse verticale. Atri tipi sono i vagonetti a cassa reticolata per la torba e per la canna da zucchero o i vagonetti con cisterna per il carburante, i vagonetti per laterizi, che possono entrare direttamente nei forni di cottura, i vagonetti per persone, i vagonetti di servizio per il trasporto e la posa dei binari prefabbricati. Durante la Prima Guerra Mondiale, erano usati anche nelle ferrovie da trincea. Possono essere dotati o no di freni o di ganci di traino, esistono esempi di vagoni automotori elettrici o con motore a combustione. Attualmente il vagonetto Decauville si è evoluto fino a diventare un veicolo, anche a carrelli, con freno continuo, sistema di aggancio automatico e con dispositivi per lo scarico automatico della merce trasportata. Esistono anche vagoni a scartamento normale agganciati ai normali tram ad esempio per il trasporto di sabbia per prevenire il ghiaccio sul percorso o di materiali necessari alla manutenzione delle linee. (it)
- Une berline de mine est un wagonnet circulant dans les galeries de mines sur des rails formant des voies étroites. (fr)
- 광차(鑛車)는 광산 또는 터널 등의 토목공사장에서 광석, 폐석 및 토사, 광산용 자재 등을 수송하는 차량 전반을 의미한다. 종종 일본어인 (トロッコ)로 속칭하기도 한다. (ko)
- トロッコとは軽便鉄道や産業鉄道、軍用鉄道における貨車の一種。もしくは人力によって走らせる手押し車。英語の truck （トラック）のなまったものが語源とされる（本来英語でトロッコはminecartと呼ぶ）。 (ja)
- Wagonetka, wóz kopalniany – niewielki wagon o otwartej skrzyni, o małej pojemności (0,5-6 m3), przeznaczony do przewozu towarów, materiałów budowlanych, czy innych obiektów o masie utrudniającej transport ręczny, poruszający się po kolei wąskotorowej. Wózki tego typu służą do transportu głównie towarów, rzadziej ludzi, na krótkich dystansach – zwykle w obrębie terenu przedsiębiorstwa. Używane zwykle na budowach, w przedsiębiorstwach przemysłu ciężkiego, w górnictwie. Wózki napędzane przez ludzi, konie lub małe lokomotywy; Zaprojektowane tak, aby można je było szybko opróżnić. Ze względu na małe prędkości i małe obciążenia część wagonowa wózków jest znacznie uproszczona w porównaniu z wagonami szerokotorowymi. (pl)
- Вагоне́тка — открытый вагон малой вместимости (0,5—6 м3), предназначенный для перевозки грузов, который перемещается по узкоколейным железнодорожным путям (по территории предприятий, в частности, на шахтах и рудниках). Вагонетки используются для перевозки грузов (а иногда и людей) на небольшие расстояния. По назначению вагонетки подразделяют на грузовые, пассажирские и специальные. Грузовая вагонетка состоит из кузова, рамы, буферов и прицепных приспособлений. Различают следующие основные виды грузовых вагонеток:
* с глухим неопрокидывающимся или опрокидывающимся кузовом;
* с откидывающимся дном;
* с откидывающимся бортом.
* с плоским дном в виде платформы. Наиболее распространены грузовые вагонетки с глухим неопрокидывающимся кузовом объёмом до 4,2 кубометров — для угля, и до 9,5 кубометров — для руды. В цветной металлургии и при геологоразведочных работах используют вагонетки объёмом 0,35—1 кубометров с глухим опрокидывающимся кузовом. Разгрузка такой вагонетки возможна в любом пункте трассы. Вагонетки с откидывающимся дном используют при шахтном строительстве и при реконструкции угольных предприятий, а также для транспортирования угля и породы по подземным выработкам (вагонетки объёмом 3,3—5,6 кубометров) и на промышленных площадках (вагонетки объёмом 1,5—2,5 кубометров). Вагонетки с откидывающимся бортом вместимостью 1,6; 2,5; 4,0 используют на действующих шахтах для транспортирования руды и породы по подземным выработкам. Пассажирские вагонетки используют для перевозки людей по горизонтальным или наклонным подземным горным выработкам. Специальные вагонетки используют в противопожарных подземных поездах, для перевозки вспомогательных материалов и оборудования, в том числе контейнерных грузов и др. (ru)
- Vagoneta (do francês: vagonette, diminutivo de vagon; em português, vagoneta), conhecida popularmente por carrinho de mina, é um veículo de transporte de ouro, prata, carvão, pedra, etc dentro de uma mina. A vagoneta é uma ferramenta de transporte para movimentação de minério e materiais no processo de mineração. Carrinhos de mina não são mais usados em operações modernas. Em forma de grandes baldes retangulares, carrinhos de mina são postos sobre trilhos de metal, de maneira a ficarem muito mais leve que o seu conteúdo, para que possam ser empurrados ou puxados (por homens, animais ou motores). Em todo o mundo, existem diferentes títulos para tais carros. Na África do Sul, por exemplo, vagonetas são referidas como "cocopan". (pt)
- Malmhund kallades en speciell tippvagn som användes vid gruvor, järnbruk och hyttor för att forsla malm. Detta kunde ske från lagerfickor eller , via en spårbana upp till rostugnskransen, där malmen tippades ned i rostugnen för att vid rostningen befrias från svavel och andra föroreningar. Arbetet med att fylla och hantera malmhundarna utfördes oftast av s.k malmskjutare. Vid hyttorna betjänade malmhundarna även själva masugnen med malm. Till utseendet kan malmhundarna liknas vid en miniatyr av de godsvagnar som idag används på malmbanan mellan Kiruna och Narvik. (sv)
- Вагоне́тка (від фр. wagonnet — «вагончик») — відкритий вагон малої місткості (0,5—6 м³) для перевезення вантажів, який переміщується вузькими залізничними коліями усередині підприємств, на рудниках. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Als Hunt oder Hund, (auch Förder-, Auslauf-, Gruben-, Stollen-, oder Berghunt, aber auch Lauftruhe) wird im Bergbau ein oben offener, länglicher viereckiger Kasten, der mit Rädern versehen ist, bezeichnet. Der Hunt wurde zur Förderung in Stollen und Strecken eingesetzt. Hunte können aufgrund ihrer Konstruktion, im Gegensatz zu Förderwagen, nur von Menschen hin und herbewegt werden. Zudem hatten die Hunte ein geringeres Fassungsvermögen als gewöhnliche Förderwagen. Der Hunt ist das älteste vierräderige Fördergefäß, das im Bergbau angewendet wurde. (de)
- A minecart or mine cart (also known as a mine trolley or mine hutch) is a type of rolling stock found on a mine railway, used for moving ore and materials procured in the process of traditional mining. Minecarts are seldom used in modern operations, having largely been superseded in underground operations (especially coal mines) by more efficient belt conveyor systems that allow machines such as longwall shearers and continuous miners to operate at their full capacity, and above ground by large dumpers. (en)
- Une berline de mine est un wagonnet circulant dans les galeries de mines sur des rails formant des voies étroites. (fr)
- 광차(鑛車)는 광산 또는 터널 등의 토목공사장에서 광석, 폐석 및 토사, 광산용 자재 등을 수송하는 차량 전반을 의미한다. 종종 일본어인 (トロッコ)로 속칭하기도 한다. (ko)
- トロッコとは軽便鉄道や産業鉄道、軍用鉄道における貨車の一種。もしくは人力によって走らせる手押し車。英語の truck （トラック）のなまったものが語源とされる（本来英語でトロッコはminecartと呼ぶ）。 (ja)
- Wagonetka, wóz kopalniany – niewielki wagon o otwartej skrzyni, o małej pojemności (0,5-6 m3), przeznaczony do przewozu towarów, materiałów budowlanych, czy innych obiektów o masie utrudniającej transport ręczny, poruszający się po kolei wąskotorowej. Wózki tego typu służą do transportu głównie towarów, rzadziej ludzi, na krótkich dystansach – zwykle w obrębie terenu przedsiębiorstwa. Używane zwykle na budowach, w przedsiębiorstwach przemysłu ciężkiego, w górnictwie. Wózki napędzane przez ludzi, konie lub małe lokomotywy; Zaprojektowane tak, aby można je było szybko opróżnić. Ze względu na małe prędkości i małe obciążenia część wagonowa wózków jest znacznie uproszczona w porównaniu z wagonami szerokotorowymi. (pl)
- Malmhund kallades en speciell tippvagn som användes vid gruvor, järnbruk och hyttor för att forsla malm. Detta kunde ske från lagerfickor eller , via en spårbana upp till rostugnskransen, där malmen tippades ned i rostugnen för att vid rostningen befrias från svavel och andra föroreningar. Arbetet med att fylla och hantera malmhundarna utfördes oftast av s.k malmskjutare. Vid hyttorna betjänade malmhundarna även själva masugnen med malm. Till utseendet kan malmhundarna liknas vid en miniatyr av de godsvagnar som idag används på malmbanan mellan Kiruna och Narvik. (sv)
- Вагоне́тка (від фр. wagonnet — «вагончик») — відкритий вагон малої місткості (0,5—6 м³) для перевезення вантажів, який переміщується вузькими залізничними коліями усередині підприємств, на рудниках. (uk)
- Důlní vozík, slangově hunt, je dopravní prostředek, specializované kolejové vozidlo. Je to otevřený vozík, který se používá pro dopravu materiálu v dole nebo v lomu. Tažen nebo tlačen může být jak lidmi, tak , v dřívějších dobách (zejména v 19. století) se pro tažení vozu používali i důlní koně. Velikost (objem) vozu je zpravidla závislá na rozchodu důlní tratě. Objem se pohybuje od 0,5 m³ až po 1,5 m³ a to nejčastěji od rozchodu trati 450 mm do 600 mm. Důlní vozík se vyznačuje tím, že oproti jiným kolejovým vozidlům má kolečka velmi blízko u sebe v nejmenší vzdálenosti pod těžištěm (malý rozvor). To umožňuje při vykolejení menšího plného vozíku jeho nahození zpět na koleje při využití jen lidské síly, případně jednoduché páky. To dokáže udělat i jen jediný horník, pokud má sílu a zkušenos (cs)
- Un vagonetto Decauville è un veicolo per il trasporto merci su rotaia, di solito su binario con scartamento di 0,6 m. Di norma è costituito da un telaio standard di forma rettangolare sul quale sono fissati senza sospensioni elastiche due assi. Su di esso viene montato un cassone o altra attrezzatura a seconda della merce da trasportare. Il tipo più comune è dotato di un cassone ribaltabile con sezione a V ed è usato per il trasporto di merce sfusa come ad esempio sabbia, carbone e minerali. Altri tipi comuni di vagonetti Decauville sono quelli per il trasporto di tronchi, in questo caso due vagonetti, uno per ogni estremità dei tronchi e senza essere agganciati tra di loro, portano i tronchi fissati su forcelle che possono ruotare su un asse verticale. Atri tipi sono i vagonetti a cassa r (it)
- Vagoneta (do francês: vagonette, diminutivo de vagon; em português, vagoneta), conhecida popularmente por carrinho de mina, é um veículo de transporte de ouro, prata, carvão, pedra, etc dentro de uma mina. (pt)
- Вагоне́тка — открытый вагон малой вместимости (0,5—6 м3), предназначенный для перевозки грузов, который перемещается по узкоколейным железнодорожным путям (по территории предприятий, в частности, на шахтах и рудниках). Вагонетки используются для перевозки грузов (а иногда и людей) на небольшие расстояния. По назначению вагонетки подразделяют на грузовые, пассажирские и специальные. Грузовая вагонетка состоит из кузова, рамы, буферов и прицепных приспособлений. Различают следующие основные виды грузовых вагонеток: (ru)
|
