| dbo:abstract
|
- La Z 5300 estas elektrotrajno veturanta en Francio kaj karakterizita per karoserio el rustorezista ŝtalo, kio havigis al ĝi la kromnomon "rustorezista ŝtala vagonaro" aŭ "p'tit gris" (eta griza). Ĝi sukcedas al la Z 3700 kaj Z 5100. Origine konsistanta el kvar unuoj (inkluzive de unu kun motoro), iuj Z 5300 estis reduktitaj al tri aŭ nur du unuoj. Liveritaj de 1965 kaj elservigitaj de 2003 ĝis 2018, ilia ĉeesto sur la reloj daŭris 53 jarojn. (eo)
- Die Baureihe SNCF Z 5300 ist ein Triebzug der französischen Staatsbahn SNCF. Er besteht in der Regel aus einem Triebwagen (ZBD 5301–5445), zwei Zwischenwagen (ZRB 25301–25416/25591–25597/25423–25590) und einem Steuerwagen (ZRABx 15301–15445), die im Betrieb nicht getrennt werden können. Sie verkehrten in und um Paris im Nahverkehr auf dem Gleichstromnetz. (de)
- La Z 5300 est une rame automotrice électrique circulant en France et caractérisée par une caisse en acier inoxydable laissée sans peinture, ce qui lui vaut d'être surnommée « canette », « boîte de conserve » ou encore « couscoussière ». Elle succède aux Z 3700 et aux Z 5100.Composées à l'origine de quatre caisses (dont une seule motrice), certaines Z 5300 ont été réduites à trois et même deux caisses. Livrées à partir de 1965 et réformées de 2003 à 2018, leur présence sur les rails a donc duré 53 ans. (fr)
- SNCF Class Z 5300 are three and four car Electric Multiple Unit type for Paris commuter and regional services. They were built by Carel et Fouche, /Francorail, Fives-Lille and OC Oerlikon between 1965-1968 (1st batch) and 1972-1975 (2nd batch). Many of these trains have been withdrawn starting from 2003. (en)
- De Z 5300 serie is een type treinstel van de SNCF. Het wordt gebruikt op het Transilien-netwerk en voor TER-diensten in de regio's Centre-Val de Loire en Aquitanië. Deze treinstellen zijn gebouwd voor voorstad-treindiensten in Île-de-France. Anno 2013 zijn ze in Île-de-France vrijwel geheel vervangen door nieuwe(re) treinen. Een beperkt aantal wordt ingezet in de regio Centre, als pendeltrein tussen Tours en Saint-Pierre-des-Corps. Wegens hun kleur hadden ze de koosnaam Petit Gris. (nl)
- Z 5300 — французский пригородный электропоезд 1965—1975 годов выпуска. Всего было построено 145 поездов. Эксплуатируется как на линиях , так и на линиях RER. Начиная с 2003 года поезд выводится из эксплуатации. (ru)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 145 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:operator
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 6824 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbo:yearOfConstruction
| |
| dbp:caption
|
- A refurbished Z 5300 train in September 2006 (en)
|
| dbp:collectionmethod
| |
| dbp:date
| |
| dbp:doors
| |
| dbp:electricsystem
| |
| dbp:formation
| |
| dbp:manufacturer
|
- Carel et Fouché, /Francorail, Fives-Lille, OC Oerlikon (en)
|
| dbp:name
| |
| dbp:numberbuilt
| |
| dbp:numberscrapped
| |
| dbp:numberservice
| |
| dbp:operator
| |
| dbp:refurbishment
|
- 197819922005 (xsd:decimal)
|
| dbp:service
| |
| dbp:topic
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dbp:yearconstruction
| |
| dbp:yearscrapped
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- La Z 5300 estas elektrotrajno veturanta en Francio kaj karakterizita per karoserio el rustorezista ŝtalo, kio havigis al ĝi la kromnomon "rustorezista ŝtala vagonaro" aŭ "p'tit gris" (eta griza). Ĝi sukcedas al la Z 3700 kaj Z 5100. Origine konsistanta el kvar unuoj (inkluzive de unu kun motoro), iuj Z 5300 estis reduktitaj al tri aŭ nur du unuoj. Liveritaj de 1965 kaj elservigitaj de 2003 ĝis 2018, ilia ĉeesto sur la reloj daŭris 53 jarojn. (eo)
- Die Baureihe SNCF Z 5300 ist ein Triebzug der französischen Staatsbahn SNCF. Er besteht in der Regel aus einem Triebwagen (ZBD 5301–5445), zwei Zwischenwagen (ZRB 25301–25416/25591–25597/25423–25590) und einem Steuerwagen (ZRABx 15301–15445), die im Betrieb nicht getrennt werden können. Sie verkehrten in und um Paris im Nahverkehr auf dem Gleichstromnetz. (de)
- La Z 5300 est une rame automotrice électrique circulant en France et caractérisée par une caisse en acier inoxydable laissée sans peinture, ce qui lui vaut d'être surnommée « canette », « boîte de conserve » ou encore « couscoussière ». Elle succède aux Z 3700 et aux Z 5100.Composées à l'origine de quatre caisses (dont une seule motrice), certaines Z 5300 ont été réduites à trois et même deux caisses. Livrées à partir de 1965 et réformées de 2003 à 2018, leur présence sur les rails a donc duré 53 ans. (fr)
- SNCF Class Z 5300 are three and four car Electric Multiple Unit type for Paris commuter and regional services. They were built by Carel et Fouche, /Francorail, Fives-Lille and OC Oerlikon between 1965-1968 (1st batch) and 1972-1975 (2nd batch). Many of these trains have been withdrawn starting from 2003. (en)
- De Z 5300 serie is een type treinstel van de SNCF. Het wordt gebruikt op het Transilien-netwerk en voor TER-diensten in de regio's Centre-Val de Loire en Aquitanië. Deze treinstellen zijn gebouwd voor voorstad-treindiensten in Île-de-France. Anno 2013 zijn ze in Île-de-France vrijwel geheel vervangen door nieuwe(re) treinen. Een beperkt aantal wordt ingezet in de regio Centre, als pendeltrein tussen Tours en Saint-Pierre-des-Corps. Wegens hun kleur hadden ze de koosnaam Petit Gris. (nl)
- Z 5300 — французский пригородный электропоезд 1965—1975 годов выпуска. Всего было построено 145 поездов. Эксплуатируется как на линиях , так и на линиях RER. Начиная с 2003 года поезд выводится из эксплуатации. (ru)
|
| rdfs:label
|
- SNCF Z 5300 (de)
- Z 5300 (eo)
- Z 5300 (fr)
- SNCF Z 5300 (nl)
- SNCF Class Z 5300 (en)
- Z 5300 (ru)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| foaf:name
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:replaced
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
