An Entity of Type: Thing, from Named Graph: http://dbpedia.org, within Data Space: dbpedia.org:8891

The Rolls-Royce/MAN Turbo RB.153 was a high-performance 6,850 pounds-force (3,110 kgf) dry thrust turbofan engine developed jointly by Rolls-Royce Limited and MAN Turbo. Developed for the German EWR VJ 101D interceptor with a German-developed thrust-deflector system. The engine was also proposed for a number of other military VTOL projects including the and Dornier Do 31. A commercial-version of the engine was also considered for the Messerschmitt Me P.160 airliner. The VJ101D project was cancelled and the engine never flew, being retained as a test bed.

Property Value
dbo:abstract
  • Le Rolls-Royce/MAN Turbo RB.153 était un turbofan de forte puissance développé par Rolls-Royce Limited et Man Turbo, développant une poussée de 30,5 kN à sec. (fr)
  • The Rolls-Royce/MAN Turbo RB.153 was a high-performance 6,850 pounds-force (3,110 kgf) dry thrust turbofan engine developed jointly by Rolls-Royce Limited and MAN Turbo. Developed for the German EWR VJ 101D interceptor with a German-developed thrust-deflector system. The engine was also proposed for a number of other military VTOL projects including the and Dornier Do 31. A commercial-version of the engine was also considered for the Messerschmitt Me P.160 airliner. The VJ101D project was cancelled and the engine never flew, being retained as a test bed. (en)
  • ロールス・ロイス/MAN トゥルボ RB153はロールス・ロイス・リミテッドとによって共同開発されたドライ推力6,850重量ポンド (3,110 kgf)の高バイパスターボファンエンジンである。 ドイツが開発した推力偏向システムを備えたドイツ製のEWR VJ 101D迎撃機のために開発された。 エンジンは同様にを含む他の複数の軍用垂直離着陸機の計画に提案された。民間機仕様のエンジンは同様にメッサーシュミットMe P.160 旅客機用に検討された。 VJ101D 計画は中止され、エンジンが飛ぶことはなく、地上試験のみで引退した。 (ja)
dbo:wikiPageID
  • 28582762 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 3473 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 1058642265 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
dbp:aircon
  • 121 (xsd:integer)
dbp:diameter
  • 29.500000 (xsd:double)
dbp:firstRun
  • January 1963 (en)
dbp:length
  • 89 (xsd:integer)
dbp:lists
  • *List of aircraft engines (en)
dbp:majorApplications
dbp:manufacturer
dbp:seeAlso
  • *Rolls-Royce/MAN Turbo RB193 (en)
dbp:thrust
  • 6850 (xsd:integer)
dbp:thrust/weight
  • 4.790000 (xsd:double)
dbp:type
dbp:weight
  • 1431.0
dbp:wikiPageUsesTemplate
dcterms:subject
rdfs:comment
  • Le Rolls-Royce/MAN Turbo RB.153 était un turbofan de forte puissance développé par Rolls-Royce Limited et Man Turbo, développant une poussée de 30,5 kN à sec. (fr)
  • The Rolls-Royce/MAN Turbo RB.153 was a high-performance 6,850 pounds-force (3,110 kgf) dry thrust turbofan engine developed jointly by Rolls-Royce Limited and MAN Turbo. Developed for the German EWR VJ 101D interceptor with a German-developed thrust-deflector system. The engine was also proposed for a number of other military VTOL projects including the and Dornier Do 31. A commercial-version of the engine was also considered for the Messerschmitt Me P.160 airliner. The VJ101D project was cancelled and the engine never flew, being retained as a test bed. (en)
  • ロールス・ロイス/MAN トゥルボ RB153はロールス・ロイス・リミテッドとによって共同開発されたドライ推力6,850重量ポンド (3,110 kgf)の高バイパスターボファンエンジンである。 ドイツが開発した推力偏向システムを備えたドイツ製のEWR VJ 101D迎撃機のために開発された。 エンジンは同様にを含む他の複数の軍用垂直離着陸機の計画に提案された。民間機仕様のエンジンは同様にメッサーシュミットMe P.160 旅客機用に検討された。 VJ101D 計画は中止され、エンジンが飛ぶことはなく、地上試験のみで引退した。 (ja)
rdfs:label
  • Rolls-Royce/MAN Turbo RB.153 (fr)
  • ロールス・ロイス/MAN トゥルボ RB153 (ja)
  • Rolls-Royce/MAN Turbo RB.153 (en)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is foaf:primaryTopic of
Powered by OpenLink Virtuoso    This material is Open Knowledge     W3C Semantic Web Technology     This material is Open Knowledge    Valid XHTML + RDFa
This content was extracted from Wikipedia and is licensed under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported License