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- Uhlík-uhlíkový laminát (Reinforced Carbon-Carbon; RCC) je kompozitní materiál, který se skládá z uhlíkových vláken, která tvoří uhlíkovou matrici. Často bývá pokryt vrstvičkou karbidu křemíku, která chrání čistý uhlík před oxidací. Původně byl vyvinut pro hlavice mezikontinentálních balistických střel, ale známější je jako ochrana nosové části a náběžných hran křídel amerických raketoplánů (Space Shuttle). Uhlík-uhlíkový laminát je vhodný pro konstrukční užití ve vysokých teplotách, kde je potřeba tepelné odolnosti a/nebo nízkého součinitele teplotní roztažnosti. Není tak křehký jak mnoho jiných keramik, postrádá však odolnost proti nárazu; Zkáza raketoplánu Columbia byla způsobena právě po zásahu kusu izolační pěny z palivové nádrže, který poškodil panel RCC. (cs)
- الكربون المدعّم بألياف الكربون Reinforced Carbon-Carbon (كربون-كربون أو RCC) هو مادة مؤلفة تتكون من تقوية ألياف كربون في أرضية/مصفوفة من الغرافيت، غالباً مع طلاء كربيد السيليكون لمنع الأكسدة. وكان قد تم تطويره لصناعة مخروط الرأس (nose cone) والدروع الحرارية للصواريخ باليستية عابرة للقارات. وهي تـُحسـِّن من دقة الصواريخ بحماية مخروط الرأس من حرارة الاحتكاك الهائلة الناتجة عن معاودة دخول الغلاف الجوي. وأشهر ما تعرف به المادة هو أنها مادة صناعة مخروط الرأس لمكوك الفضاء. كان فريق برابهام الرواد في استخدام الكربون-كربون في فرامل عربات سباق فورميولا ون في 1976, ومؤخراً ظهرت في فرامل بعض السيارات باهظة الثمن، مثل . كربون-كربون يناسب تماماً التطبيقات الإنشائية عند درجات الحرارة العالية، أو حيثما يكون مطلوباً الحصول على مقاومة صدمة حرارية و/أو معامل تمدد حراري منخفض. وبينما هو أقل هشاشة من العديد من الأخزاف الأخرى التي تفتقد مقاومة الصدم; فقد تحطم مكوك الفضاء كولومبيا بعد أن انكسرت إحدى بلاطات الكربون-كربون بارتطامها بقطعة من العازل الرغوي من . هذا الفشل الكارثي كان جزئياً بسبب متطلبات تصميم المكوك الأصلية التي لم تأخذ في الاعتبار احتمال مثل هذا الارتطام العنيف. (ar)
- Kohlenstofffaserverstärkte Kohlenstoffe (englisch carbon-fiber-reinforced carbon, CFRC, reinforced carbon-carbon, RCC oder carbon fiber carbon composite, CFC) sind Verbundwerkstoffe, die vollständig aus Kohlenstoff bestehen. CFC-Werkstoffe bestehen aus Kohlenstofffasern von ca. 5–10 µm Durchmesser (≈1⁄15 des Durchmessers eines menschlichen Haares), die in einer Matrix aus reinem Kohlenstoff eingebettet sind. Sie verleihen dem Werkstoff seine hohe mechanische Stabilität. Die Matrix aus Kohlenstoff nimmt von außen wirkende Kräfte auf und verteilt sie im Gefüge. (de)
- El carbono reforzado con fibra de carbono (a veces denominado carbono–carbono, en forma abreviada C/C) es un material compuesto que consiste en refuerzos de fibra de carbono en una matriz de grafito. Fue desarrollado para las ojivas de los misiles balísticos intercontinentales, y se lo conoce en general por ser el material de la nariz y bordes de ataque de las alas del Space Shuttle. Desde 1976 ha sido utilizado para fabricar los sistemas de freno de los autos de carrera Fórmula 1; los discos de freno y pastillas carbono-carbono son componentes estándar de los sistemas de freno de los Fórmula uno. El carbono–carbono es un material adecuado para usos estructurales a altas temperaturas, o en situaciones donde se requiere resistencia a colapso térmico y/o un bajo coeficiente de expansión térmica. Aunque es menos frágil que muchos otros materiales cerámicos, no posee resistencia al impacto; en efecto el Space Shuttle Columbia se destruyó luego que uno de sus paneles RCC se rompiera luego de recibir el impacto de un gran trozo de espuma de aislación del tanque externo del transbordador espacial. Esta falla catastrófica se debió en parte a que los requerimientos originales de diseño no consideraban probable la ocurrencia de este tipo de impactos violentos. (es)
- Carbon fibre reinforced carbon (CFRC), carbon–carbon (C/C), or reinforced carbon–carbon (RCC) is a composite material consisting of carbon fiber reinforcement in a matrix of graphite. It was developed for the reentry vehicles of intercontinental ballistic missiles, and is most widely known as the material for the nose cone and wing leading edges of the Space Shuttle orbiter. Carbon-carbon brake discs and brake pads have been the standard component of the brake systems of Formula One racing cars since the late 1970’s; the first year carbon brakes were seen on a Formula One car was 1976. Carbon–carbon is well-suited to structural applications at high temperatures, or where thermal shock resistance and/or a low coefficient of thermal expansion is needed. While it is less brittle than many other ceramics, it lacks impact resistance; Space Shuttle Columbia was destroyed during atmospheric re-entry after one of its RCC panels was broken by the impact of a piece of polyurethane foam insulation that broke off from the Space Shuttle External Tank. (en)
- Le composite carbone/carbone, ou C/C, est un matériau composite constitué d’un ajout de fibres de carbone dans une matrice de graphite. Il a été développé pour les coiffes des missiles balistiques intercontinentaux, mais est plus connu pour être le matériau dont sont composées les coiffes et ailes des bords d’attaque des navettes spatiales. Les freins à disque et les plaquettes de frein du polymère renforcé de fibres de carbone sont les composants standards du système de frein des voitures de course de Formule 1 depuis 1976. Le composite carbone/carbone résiste parfaitement au contact de hautes températures, et également, là où une résistance au choc thermique ou un faible coefficient de dilatation thermique sont nécessaires. Bien qu’il soit moins fragile que bon nombre d’autres céramiques, il manque de résistance à l’impact. Par exemple, la Navette spatiale Columbia a été détruite alors qu’elle rentrait dans l’atmosphère après qu’un de ses volets en composite carbone/carbone s'est cassé à cause de l’impact d’un morceau de mousse isolante du réservoir externe de la navette spatiale américaine. (fr)
- 炭素繊維強化炭素複合材料（たんそせんいきょうかたんそふくごうざいりょう、carbon fiber reinforced-carbon matrix-composite）は、繊維強化複合材料の一種で、繊維として炭素繊維を、母材（充填材）としても炭素を用いたもの。カーボンカーボン (carbon-carbon) 、カーボンカーボン複合材料 (carbon-carbon composite)、C/Cコンポジット(C/C composite)、強化カーボンカーボン (reinforced carbon-carbon, RCC)などのさまざまな呼び方がある。 (ja)
- Carbono-carbono é um material compósito de carbono reforçado com camadas de fibras de carbono. (pt)
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- Kohlenstofffaserverstärkte Kohlenstoffe (englisch carbon-fiber-reinforced carbon, CFRC, reinforced carbon-carbon, RCC oder carbon fiber carbon composite, CFC) sind Verbundwerkstoffe, die vollständig aus Kohlenstoff bestehen. CFC-Werkstoffe bestehen aus Kohlenstofffasern von ca. 5–10 µm Durchmesser (≈1⁄15 des Durchmessers eines menschlichen Haares), die in einer Matrix aus reinem Kohlenstoff eingebettet sind. Sie verleihen dem Werkstoff seine hohe mechanische Stabilität. Die Matrix aus Kohlenstoff nimmt von außen wirkende Kräfte auf und verteilt sie im Gefüge. (de)
- 炭素繊維強化炭素複合材料（たんそせんいきょうかたんそふくごうざいりょう、carbon fiber reinforced-carbon matrix-composite）は、繊維強化複合材料の一種で、繊維として炭素繊維を、母材（充填材）としても炭素を用いたもの。カーボンカーボン (carbon-carbon) 、カーボンカーボン複合材料 (carbon-carbon composite)、C/Cコンポジット(C/C composite)、強化カーボンカーボン (reinforced carbon-carbon, RCC)などのさまざまな呼び方がある。 (ja)
- Carbono-carbono é um material compósito de carbono reforçado com camadas de fibras de carbono. (pt)
- الكربون المدعّم بألياف الكربون Reinforced Carbon-Carbon (كربون-كربون أو RCC) هو مادة مؤلفة تتكون من تقوية ألياف كربون في أرضية/مصفوفة من الغرافيت، غالباً مع طلاء كربيد السيليكون لمنع الأكسدة. وكان قد تم تطويره لصناعة مخروط الرأس (nose cone) والدروع الحرارية للصواريخ باليستية عابرة للقارات. وهي تـُحسـِّن من دقة الصواريخ بحماية مخروط الرأس من حرارة الاحتكاك الهائلة الناتجة عن معاودة دخول الغلاف الجوي. وأشهر ما تعرف به المادة هو أنها مادة صناعة مخروط الرأس لمكوك الفضاء. (ar)
- Uhlík-uhlíkový laminát (Reinforced Carbon-Carbon; RCC) je kompozitní materiál, který se skládá z uhlíkových vláken, která tvoří uhlíkovou matrici. Často bývá pokryt vrstvičkou karbidu křemíku, která chrání čistý uhlík před oxidací. Původně byl vyvinut pro hlavice mezikontinentálních balistických střel, ale známější je jako ochrana nosové části a náběžných hran křídel amerických raketoplánů (Space Shuttle). (cs)
- El carbono reforzado con fibra de carbono (a veces denominado carbono–carbono, en forma abreviada C/C) es un material compuesto que consiste en refuerzos de fibra de carbono en una matriz de grafito. Fue desarrollado para las ojivas de los misiles balísticos intercontinentales, y se lo conoce en general por ser el material de la nariz y bordes de ataque de las alas del Space Shuttle. Desde 1976 ha sido utilizado para fabricar los sistemas de freno de los autos de carrera Fórmula 1; los discos de freno y pastillas carbono-carbono son componentes estándar de los sistemas de freno de los Fórmula uno. (es)
- Carbon fibre reinforced carbon (CFRC), carbon–carbon (C/C), or reinforced carbon–carbon (RCC) is a composite material consisting of carbon fiber reinforcement in a matrix of graphite. It was developed for the reentry vehicles of intercontinental ballistic missiles, and is most widely known as the material for the nose cone and wing leading edges of the Space Shuttle orbiter. Carbon-carbon brake discs and brake pads have been the standard component of the brake systems of Formula One racing cars since the late 1970’s; the first year carbon brakes were seen on a Formula One car was 1976. (en)
- Le composite carbone/carbone, ou C/C, est un matériau composite constitué d’un ajout de fibres de carbone dans une matrice de graphite. Il a été développé pour les coiffes des missiles balistiques intercontinentaux, mais est plus connu pour être le matériau dont sont composées les coiffes et ailes des bords d’attaque des navettes spatiales. Les freins à disque et les plaquettes de frein du polymère renforcé de fibres de carbone sont les composants standards du système de frein des voitures de course de Formule 1 depuis 1976. (fr)
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- كربون مدعم بألياف الكربون (ar)
- Uhlík-uhlíkový laminát (cs)
- Kohlenstofffaserverstärkter Kohlenstoff (de)
- Carbono reforzado con fibra de carbono (es)
- Composite carbone/carbone (fr)
- 炭素繊維強化炭素複合材料 (ja)
- Reinforced carbon–carbon (en)
- Carbono-carbono (pt)
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