| dbo:abstract
|
- Rotlichtüberwachung bezeichnet verschiedene Maßnahmen von Polizei und Ordnungsbehörden zur Überwachung der Beachtung des Rotlichtes einer Lichtzeichenanlage im Straßenverkehr mit Gefährdungspotenzial und Unfallschwerpunkt. Da neben Geschwindigkeitsüberschreitung, zu geringem Sicherheitsabstand und Telefonieren mit dem Mobiltelefon während des Steuerns eines Fahrzeuges der Rotlichtverstoß zu den häufigsten Delikten im fließenden Verkehr zählt, befanden sich im Jahr 2014 auf Deutschlands Straßen 4220 fest installierte Radarfallen (davon 4175 mit Winkelmessung). Bei stationärer und auch mobiler Überwachung richten sich die Strafen bzw. die Bußgelder danach, wie lange die Anzeige des Gelb-/Rotlichtsignales beim Überfahren bereits andauerte und ob der Tatbestand der Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer (eventuell mit Unfallfolge) erfüllt wurde. (de)
- A red light camera (short for red light running camera ) is a type of traffic enforcement camera that photographs a vehicle that has entered an intersection after the traffic signal controlling the intersection has turned red. By automatically photographing vehicles that run red lights, the photo is evidence that assists authorities in their enforcement of traffic laws. Generally the camera is triggered when a vehicle enters the intersection (passes the stop-bar) after the traffic signal has turned red. Typically, a law enforcement official will review the photographic evidence and determine whether a violation occurred. A citation is then usually mailed to the owner of the vehicle found to be in violation of the law. These cameras are used worldwide, in China, in European countries, and in countries including: Australia, New Zealand, Canada, Indonesia, the United Kingdom, Singapore and the United States. More than 75 countries worldwide use red light cameras. If a proper identification of the driver cannot be made, instead of a ticket, some jurisdictions send out a notice of violation to the owner of the vehicle, requesting identifying information so that a ticket may be issued later. Other jurisdictions simply assess a fine to the owner of the vehicle and make no attempt to determine personal responsibility for the offence beyond that, in such locales owners are responsible for collecting the fine from the offending driver (assuming it is not themselves) however such jurisdictions generally do not assign demerit points or other personal consequences for traffic offences caught on camera. According to the Insurance Institute for Highway Safety, red-light running is a frequent cause of crashes, with 6,000 people killed between 1992 and 1998, 850 each year in the United States alone, while 1.4 million were injured. In Australia, 15% to 21% of the crashes at signalized intersections were related to red light running during 1994–1998. There is debate and ongoing research about the use of red light cameras. Authorities cite public safety as the primary reason that the cameras are installed, while opponents contend their use is more for financial gain.There have been concerns that red light cameras scare drivers (who want to avoid a ticket) into more sudden stops, which may increase the risk of rear-end collisions. The elevated incentive to stop may mitigate side collisions. Some traffic signals have an all red duration, allowing a grace period of a few seconds before the cross-direction turns green. Some studies have confirmed more rear-end collisions where red light cameras have been used, while side collisions decreased, but the overall collision rate has been mixed. A systematic review summarized evidence from 38 studies and found that overall, red-light cameras are effective at reducing right angle crashes and related injuries, as well as total injuries, but they also lead to an increase in rear end crashes. In some areas, the length of the yellow phase has been increased to provide a longer warning to accompany the red-light-running-camera. There is also concern that the international standard formula used for setting the length of the yellow phase ignores the laws of physics, which may cause drivers to inadvertently run the red phase. (en)
- Cet article couvre le concept de contrôle-sanction automatisé de franchissement de feux rouges en France. Il s'agit d'un matériel à même finalité que le radar automatique, mais de technologie différente et non destiné au contrôle de vitesse.Elle est destinée à contrôler le respect des feux de circulation. (fr)
- 信号無視抑止システム（しんごうむしよくしシステム）とは、信号無視を行う車両を監視し、取り締まるための装置。信号無視監視機（しんごうむしかんしき）と通称される。 (ja)
- Ка́мера автофікса́ції прої́зду на черво́не сві́тло (англ. red light camera — LRC) — вид фото- або відеокамери, яка автоматично робить цифровий знімок транспортного засобу, що проїхав перехрестя на заборонений сигнал світлофора (червона фаза). Знімок є легальним доказом, що дозволяє застосувати штрафні санкції до порушників правил дорожнього руху, або до власників сфотографованих транспортних засобів. Повна система автофіксації складається з кількох елементів — власне цифрової камери; лампи-спалаху для додаткової підсвітки в нічний час; датчиків, умонтованих у покриття дороги; мікропроцесора, що керує системою; засобів передачі цифрових зображень до диспетчерського пункту. Камера автоматично вмикається коли траспортний засіб (надалі — ТЗ) проїжджає стоп-лінію після того, як світлофор перейшов у червону (заборонену) фазу. Працівники поліції переглядають знімки й визначають, чи насправді був здійснений проїзд на заборонений сигнал світлофора. Повідомлення про порушення правил дорожнього руху (надалі — ПДР) надсилається на адресу власника ТЗ. Подібні камери використовуються в різних країнах світу, включаючи більшість країн Західної Європи, Австралію, Нову Зеландію, Канаду, Англію, Сінгапур та США. (uk)
- Камера автофиксации проезда на красный свет (англ. red light camera — LRC) — вид фото- или видеокамеры, которая автоматически делает цифровой снимок транспортного средства, что проехал перекресток на запрещенный сигнал светофора (красная фаза). Снимок является допустимым доказательством, что позволяет применить штрафные санкции к нарушителям правил дорожного движения, или к владельцев сфотографированных транспортных средств. Полная система автофиксации состоит из нескольких элементов — собственно цифровой камеры; лампы-вспышки для дополнительной подсветки в ночное время; датчиков, вмонтированных в покрытие дороги; микропроцессора, управляющего системой; средств передачи цифровых изображений до диспетчерского пункта.Камера автоматически включается когда транспортное средство (далее — ТС) проезжает стоп-линию после того, как светофор перешел в красную (запретную) фазу. Сотрудники полиции просматривают снимки и определяют, в действительности был осуществлен проезд на запрещающий сигнал светофора. Сообщения о нарушениях правил дорожного движения (далее — ПДД) направляется на адрес владельца ТС.Подобные камеры используются в разных странах мира, включая большинство стран Западной Европы, Австралию, Новую Зеландию, Канаду, Англию, Сингапур и США. (ru)
|
| rdfs:comment
|
- Cet article couvre le concept de contrôle-sanction automatisé de franchissement de feux rouges en France. Il s'agit d'un matériel à même finalité que le radar automatique, mais de technologie différente et non destiné au contrôle de vitesse.Elle est destinée à contrôler le respect des feux de circulation. (fr)
- 信号無視抑止システム（しんごうむしよくしシステム）とは、信号無視を行う車両を監視し、取り締まるための装置。信号無視監視機（しんごうむしかんしき）と通称される。 (ja)
- Rotlichtüberwachung bezeichnet verschiedene Maßnahmen von Polizei und Ordnungsbehörden zur Überwachung der Beachtung des Rotlichtes einer Lichtzeichenanlage im Straßenverkehr mit Gefährdungspotenzial und Unfallschwerpunkt. Da neben Geschwindigkeitsüberschreitung, zu geringem Sicherheitsabstand und Telefonieren mit dem Mobiltelefon während des Steuerns eines Fahrzeuges der Rotlichtverstoß zu den häufigsten Delikten im fließenden Verkehr zählt, befanden sich im Jahr 2014 auf Deutschlands Straßen 4220 fest installierte Radarfallen (davon 4175 mit Winkelmessung). Bei stationärer und auch mobiler Überwachung richten sich die Strafen bzw. die Bußgelder danach, wie lange die Anzeige des Gelb-/Rotlichtsignales beim Überfahren bereits andauerte und ob der Tatbestand der Gefährdung anderer Verkehrst (de)
- A red light camera (short for red light running camera ) is a type of traffic enforcement camera that photographs a vehicle that has entered an intersection after the traffic signal controlling the intersection has turned red. By automatically photographing vehicles that run red lights, the photo is evidence that assists authorities in their enforcement of traffic laws. Generally the camera is triggered when a vehicle enters the intersection (passes the stop-bar) after the traffic signal has turned red. (en)
- Камера автофиксации проезда на красный свет (англ. red light camera — LRC) — вид фото- или видеокамеры, которая автоматически делает цифровой снимок транспортного средства, что проехал перекресток на запрещенный сигнал светофора (красная фаза). Снимок является допустимым доказательством, что позволяет применить штрафные санкции к нарушителям правил дорожного движения, или к владельцев сфотографированных транспортных средств. (ru)
- Ка́мера автофікса́ції прої́зду на черво́не сві́тло (англ. red light camera — LRC) — вид фото- або відеокамери, яка автоматично робить цифровий знімок транспортного засобу, що проїхав перехрестя на заборонений сигнал світлофора (червона фаза). Знімок є легальним доказом, що дозволяє застосувати штрафні санкції до порушників правил дорожнього руху, або до власників сфотографованих транспортних засобів. (uk)
|
