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- Reichweitenangst (engl. range anxiety) ist die Angst von Autonutzern, dass die Reichweite eines Elektroautos zur Beendigung vieler Fahrten nicht ausreichend sein könnte und dadurch häufig zeitraubende Nachladevorgänge benötigt werden oder man gar wegen fehlender Ladeinfrastruktur mit leerer Antriebsbatterie liegenbleiben könnte. Der Begriff ist auch ein Schlagwort in der öffentlichen Diskussion rund um die Elektromobilität. Häufig wird der Begriff dabei verwendet, um eine spontane, emotional geprägte Sorge zu beschreiben, die rationalen Erwägungen keinen oder nicht hinreichend Raum gibt. (de)
- Atingopova timo (aŭ efikdistanca timo) estas la timo de veturisto (precipe okaze de veturado kun elektra aŭtomobilo), ke la atingopovo (efikdistanco) de la veturilo ne sufiĉas por fini la aktualan vojon, t.e. pro malplena (malŝargiĝanta) baterio resti sur loko fore de iu ajn ŝarga strukturo. Bazo de tiu timo estas la limigita bateria kapacito kaj la tiel malgranda atingopovo de elektra veturilo kompare al tradiciaj (ekz. benzinaj) veturiloj. La esprimo estiĝis en Usono (angle range anxiety) je veturistoj de GM EV1, unua moderna elektra aŭtomobilo de novtempo, tiutempe ekipita kun . Kun alveno de elektraj aŭtomobiloj kun atingopovo de 4-500 km kaj pli densa ŝarga strukturo, tiu timo pli kaj pli malpliiĝas. (eo)
- Range anxiety is the driver's fear that a vehicle has insufficient energy storage (fuel and/or battery capacity) to cover the road distance needed to reach its intended destination, and would thus strand the vehicle's occupants mid-way. The term, which is now primarily used in reference to battery electric vehicles (BEVs), is considered to be one of the major psychological barriers to large-scale public adoption of electric cars. The term "range anxiety" was first reported in the press on September 1, 1997, in the San Diego Business Journal by Richard Acello referring to worries of GM EV1 electric car drivers. On July 6, 2010, General Motors filed to trademark the term, stating it was for the purpose of "promoting public awareness of electric vehicle capabilities". The Norwegian equivalent rekkeviddeangst was assigned second place in a list of Norwegian "words of the year" for 2013 by the Norwegian Language Council. The main strategies to alleviate range anxiety among electric car drivers are the deployment of extensive charging infrastructure, the development of higher battery capacity at a cost-effective price, battery swapping technology, use of range extenders, accurate navigation and range prediction and availability of free loan vehicles for long trips. According to a study by the American Automobile Association, the cure to range anxiety is owning an electric vehicle. (en)
- 里程焦虑（英語：Range anxiety）是指车主或驾车人认为车辆没有足够的续航以抵达其目的地，对其在路途中抛锚的担心。 里程焦虑主要发生在纯电动汽车上 ，这也被认为大规模推行电动汽车的一大障碍。 里程焦虑一词首先出现在1997年《San Diego Business Journal》的一篇文章中，用于形容 GM EV1 司机的一种担忧。 2010年6月，通用汽车公司对“里程焦虑”一词提出商标申请，并声称此举基于“促进公众对电动车辆能力的认知”。 本词的挪威语版本rekkeviddeangst 被挪威语言理事会选为2013年“年度词汇”第二名。 减轻电动汽车司机里程焦虑的主要策略有部署更广泛的充电设施，在不过分提高价格的情况下提高电池容量， 发展换电技术，加装增程器（APU 的一种）。也包括提供更精确导航和续航里程预测以及提供免费备用汽车以支持长距离旅行。 (zh)
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- Reichweitenangst (engl. range anxiety) ist die Angst von Autonutzern, dass die Reichweite eines Elektroautos zur Beendigung vieler Fahrten nicht ausreichend sein könnte und dadurch häufig zeitraubende Nachladevorgänge benötigt werden oder man gar wegen fehlender Ladeinfrastruktur mit leerer Antriebsbatterie liegenbleiben könnte. Der Begriff ist auch ein Schlagwort in der öffentlichen Diskussion rund um die Elektromobilität. Häufig wird der Begriff dabei verwendet, um eine spontane, emotional geprägte Sorge zu beschreiben, die rationalen Erwägungen keinen oder nicht hinreichend Raum gibt. (de)
- 里程焦虑（英語：Range anxiety）是指车主或驾车人认为车辆没有足够的续航以抵达其目的地，对其在路途中抛锚的担心。 里程焦虑主要发生在纯电动汽车上 ，这也被认为大规模推行电动汽车的一大障碍。 里程焦虑一词首先出现在1997年《San Diego Business Journal》的一篇文章中，用于形容 GM EV1 司机的一种担忧。 2010年6月，通用汽车公司对“里程焦虑”一词提出商标申请，并声称此举基于“促进公众对电动车辆能力的认知”。 本词的挪威语版本rekkeviddeangst 被挪威语言理事会选为2013年“年度词汇”第二名。 减轻电动汽车司机里程焦虑的主要策略有部署更广泛的充电设施，在不过分提高价格的情况下提高电池容量， 发展换电技术，加装增程器（APU 的一种）。也包括提供更精确导航和续航里程预测以及提供免费备用汽车以支持长距离旅行。 (zh)
- Atingopova timo (aŭ efikdistanca timo) estas la timo de veturisto (precipe okaze de veturado kun elektra aŭtomobilo), ke la atingopovo (efikdistanco) de la veturilo ne sufiĉas por fini la aktualan vojon, t.e. pro malplena (malŝargiĝanta) baterio resti sur loko fore de iu ajn ŝarga strukturo. Bazo de tiu timo estas la limigita bateria kapacito kaj la tiel malgranda atingopovo de elektra veturilo kompare al tradiciaj (ekz. benzinaj) veturiloj. La esprimo estiĝis en Usono (angle range anxiety) je veturistoj de GM EV1, unua moderna elektra aŭtomobilo de novtempo, tiutempe ekipita kun . (eo)
- Range anxiety is the driver's fear that a vehicle has insufficient energy storage (fuel and/or battery capacity) to cover the road distance needed to reach its intended destination, and would thus strand the vehicle's occupants mid-way. The term, which is now primarily used in reference to battery electric vehicles (BEVs), is considered to be one of the major psychological barriers to large-scale public adoption of electric cars. According to a study by the American Automobile Association, the cure to range anxiety is owning an electric vehicle. (en)
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- Reichweitenangst (de)
- Atingopova timo (eo)
- Range anxiety (en)
- 里程焦虑 (zh)
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