dbo:MeanOfTransportation/height
| |
dbo:MeanOfTransportation/weight
| |
dbo:MeanOfTransportation/width
| |
dbo:abstract
|
- The Optare Tempo is an integral low-floor, full-size rigid single-deck bus manufactured by Optare and was launched in late 2004. It is marketed and sold as the replacement for the Optare Excel. It is designed as a lightweight bus, to use less fuel than traditional heavy duty integral rigids. As of July 2017, 233 had been built, including 27 Tempo SRs. The Tempo SR has now been replaced in the UK market by longer variants of the Optare MetroCity, although production of the Tempo SR continues for the Australian market. (en)
- De Optare Tempo is een low entry-autobus, geproduceerd door de Britse busfabrikant Optare. De in- en uitstap is verlaagd, waardoor er geen treden nodig zijn. Het gedeelte tussen de voor- en achterdeur ligt op dezelfde hoogte. De zetels achter de uitstapdeuren staan wel op een verhoging, bereikbaar met een trapje. De bus is ontworpen voor een laag brandstofverbruik. (nl)
|
dbo:engine
| |
dbo:height
| |
dbo:manufacturer
| |
dbo:numberOfDoors
|
- 3 (xsd:positiveInteger)
- 12 (xsd:positiveInteger)
|
dbo:predecessor
| |
dbo:productionEndYear
| |
dbo:productionStartYear
| |
dbo:successor
| |
dbo:thumbnail
| |
dbo:transmission
| |
dbo:weight
|
- 9720000.000000 (xsd:double)
|
dbo:width
| |
dbo:wikiPageID
| |
dbo:wikiPageLength
|
- 18026 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID
| |
dbo:wikiPageWikiLink
| |
dbp:capacity
| |
dbp:caption
|
- Christchurch in May 2009 (en)
- Transdev Yellow Buses Optare Tempo in (en)
|
dbp:chassis
| |
dbp:doors
| |
dbp:engine
| |
dbp:floortype
| |
dbp:height
| |
dbp:length
| |
dbp:manufacturer
| |
dbp:name
| |
dbp:predecessor
| |
dbp:production
|
- 2005 (xsd:integer)
- 2012 (xsd:integer)
|
dbp:successor
| |
dbp:transmission
| |
dbp:width
| |
dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
dcterms:subject
| |
rdf:type
| |
rdfs:comment
|
- The Optare Tempo is an integral low-floor, full-size rigid single-deck bus manufactured by Optare and was launched in late 2004. It is marketed and sold as the replacement for the Optare Excel. It is designed as a lightweight bus, to use less fuel than traditional heavy duty integral rigids. As of July 2017, 233 had been built, including 27 Tempo SRs. The Tempo SR has now been replaced in the UK market by longer variants of the Optare MetroCity, although production of the Tempo SR continues for the Australian market. (en)
- De Optare Tempo is een low entry-autobus, geproduceerd door de Britse busfabrikant Optare. De in- en uitstap is verlaagd, waardoor er geen treden nodig zijn. Het gedeelte tussen de voor- en achterdeur ligt op dezelfde hoogte. De zetels achter de uitstapdeuren staan wel op een verhoging, bereikbaar met een trapje. De bus is ontworpen voor een laag brandstofverbruik. (nl)
|
rdfs:label
|
- Optare Tempo (nl)
- Optare Tempo (en)
|
owl:sameAs
| |
prov:wasDerivedFrom
| |
foaf:depiction
| |
foaf:isPrimaryTopicOf
| |
foaf:name
| |
is dbo:successor
of | |
is dbo:wikiPageDisambiguates
of | |
is dbo:wikiPageRedirects
of | |
is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
is dbp:successor
of | |
is dbp:vehicle
of | |
is foaf:primaryTopic
of | |