| dbo:abstract
|
- Mil Mi-10 (kód NATO "Harke") byl sovětský těžký přepravní a montážní vrtulník z počátku 60. let 20. století. První prototyp stroje vzlétl 15. června 1960, sériová výroba začala v roce 1964. Konstrukčně vycházel z těžkého transportního typu Mil Mi-6. Stroje byly na svou dobu vybaveny kvalitním navigačním vybavením, které jim dovolovalo činnost i v obtížných meteorologických podmínkách. Ovládání nákladního jeřábu usnadňovaly televizní kamery a obrazovka umístěná na přístrojové desce pilota. Vrtulníky byly používány k přepravě různých ocelových konstrukcí, potrubních součástí a dokonce i motorových záchranných člunů nebo lehkých montovaných domků pro dělníky na stavbách v neosídlených oblastech Sovětského svazu. (cs)
- ميل مي-24 (لقب تعريف الناتو: هايند Hind), هي طائرة نقل عسكرية سوفياتية، طورت في عام 1962 من الطائرة ميل مي-6. (ar)
- Der Mil Mi-10 (russisch Миль Ми-10, NATO-Codename „Harke“) war ein sowjetischer Lastenhubschrauber. Gegenüber vergleichbaren Konstruktionen hatte er nur eine verkleinerte normale Passagierkabine, war aber mit vier hohen Fahrwerksbeinen ausgestattet, so dass er unter sich zusätzlich einen Container oder andere voluminöse Außenlasten (z. B. auch einen Bus) aufnehmen konnte. (de)
- El Mil Mi-10 (en ruso: Ми-10, designación OTAN: Harke) es un helicóptero de transporte militar de configuración grúa volante desarrollado en la Unión Soviética en 1962 a partir del Mil Mi-6. Entró en servicio en 1963. También conocido como "Producto 60" por la fábrica de helicópteros Rostov del Don. Fue fabricado en la versión de patas cortas Mi-10K, y en la de patas largas Mi-10R. Es propulsado por dos motores turboeje de 5.500 CV Soloviev D-25. El Mi-10 usa un sistema de cámaras de circuito cerrado que enfoca hacia adelante desde debajo del fuselaje trasero y que se extiende hacia abajo a través de la compuerta de la eslinga para ver la carga y el tren de aterrizaje. (es)
- The Mil Mi-10 (NATO reporting name Harke), given the product number izdeliye 60, is a Soviet military transport helicopter of flying crane configuration, developed from the Mi-6, entering service in 1963. While most versions had been retired by 2009, the short-legged Mi-10K was still in service as of 2014. (en)
- Le Mil Mi-10 (Code OTAN : Harke-A) était un hélicoptère russe réalisé par le bureau d'études (OKB) Mil spécialement conçu pour le transport de charges externes. Il ne possédait pas de cabine passagers au sens commun du terme mais un habitacle très haut perché sur un train d’atterrissage formé de quatre jambes entre lesquelles pouvait prendre place un conteneur. (fr)
- ミル Mi-10（NATOコードネーム：ハーク、"Harke"）は、1962年にミル Mi-6から開発されたソビエト連邦の輸送ヘリコプターである。1963年 に就役した。ロストフ・ナ・ドヌ ヘリコプター工場の「製品60号」としても知られる。 (ja)
- Mi-10 (ros. Ми-10, kod NATO: Harke) – radziecki śmigłowiec transportowy i pasażerski opracowany w 1960 roku w biurze konstrukcyjnym Michaiła Leontowicza Mila. (pl)
- De Mil Mi-10 (Russisch: Ми-10) (NAVO-codenaam Harke) is een Sovjet militaire transporthelikopter, gebouwd volgens het vliegende-kraanprincipe. Hij werd in 1962 ontwikkeld uit de Mi-6 en kwam in dienst in 1963. (nl)
- Il Mil Mi-10 (nome in codice NATO "Harke" - rastrello) è un elicottero da trasporto militare progettato e costruito in Unione Sovietica per l'utilizzo come gru volante. (it)
- Ми-10 (по классификации NATO: «Harke») — советский военный транспортный вертолёт (летающий кран), развитие Ми-6. Разработан в 1961—1964 годах, принят на вооружение в 1963 году. Серийно производился на Ростовском вертолётном заводе. Ми-10К — гражданская модификация Ми-10, оптимизированная для выполнения строительно-монтажных работ. (ru)
- Mil Mi-10 som bygger på Mil Mi-6 var världens största helikopter tillverkad av Mil helikopter, då den flög första gången 1960. Den visades på Le Bourgets flygmässa 1965. Prototypen VS-12 är idag världens största helikopter som någonsin flugit, dock är även Mil Mi-26 den största serietillverkade helikoptern. Exporterad i ett exemplar till USA. Denna artikel om flygplan och luftfarkoster saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
- Mi-10直升機的北約代號是鐮刀式（Harke）,它是由Mi-6直昇機發展而來的重型運輸直升機，不同於其他蘇聯直升機，Mi-10祇交由蘇聯民航使用。 (zh)
- Мі-10 (виріб «60», за класифікацією НАТО: Harke) — військовий транспортний вертоліт, розвиток Мі-6. Розроблено в 1961—1964 роках, прийнятий на озброєння 1963 року. Серійно вироблявся на Ростовському вертолітному заводі. Мі-10К — цивільна модифікація Мі-10, оптимізована для виконання будівельно-монтажних робіт. (uk)
|
| dbo:manufacturer
| |
| dbo:numberBuilt
|
- 55 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:origin
| |
| dbo:predecessor
| |
| dbo:productionEndYear
| |
| dbo:productionStartYear
| |
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:type
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 18613 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:capacity
|
- ** 28 passengers or
** internally
** up to payload on platform or
** max slung payload (en)
|
| dbp:crew
| |
| dbp:cruiseSpeedKmh
| |
| dbp:developedFrom
| |
| dbp:emptyWeightKg
| |
| dbp:emptyWeightNote
| |
| dbp:eng1Kw
| |
| dbp:eng1Name
| |
| dbp:eng1Number
| |
| dbp:eng1Type
| |
| dbp:firstFlight
| |
| dbp:grossWeightKg
| |
| dbp:grossWeightNote
| |
| dbp:introduction
| |
| dbp:lengthM
| |
| dbp:lengthNote
|
- , ref|According to Janes. Overall length is according to Gordon, Komissarov and Komissarov|group=lower-alpha (en)
|
| dbp:manufacturer
| |
| dbp:maxSpeedKmh
| |
| dbp:maxTakeoffWeightKg
| |
| dbp:maxTakeoffWeightNote
| |
| dbp:moreGeneral
|
- *Ground clearance under fuselage: (en)
|
| dbp:morePerformance
|
- *Hovering ceiling out of ground effect: (en)
|
| dbp:nationalOrigin
| |
| dbp:numberBuilt
| |
| dbp:primeUnits?_
| |
| dbp:produced
| |
| dbp:rangeKm
| |
| dbp:ref
|
- Jane's All The World's Aircraft 1975–76 & Mil's heavylift helicopters : Mi-6, Mi-10, V-12 and Mi-26 (en)
|
| dbp:rotAreaSqm
| |
| dbp:rotDiaM
| |
| dbp:rotNumber
| |
| dbp:status
| |
| dbp:type
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- ميل مي-24 (لقب تعريف الناتو: هايند Hind), هي طائرة نقل عسكرية سوفياتية، طورت في عام 1962 من الطائرة ميل مي-6. (ar)
- Der Mil Mi-10 (russisch Миль Ми-10, NATO-Codename „Harke“) war ein sowjetischer Lastenhubschrauber. Gegenüber vergleichbaren Konstruktionen hatte er nur eine verkleinerte normale Passagierkabine, war aber mit vier hohen Fahrwerksbeinen ausgestattet, so dass er unter sich zusätzlich einen Container oder andere voluminöse Außenlasten (z. B. auch einen Bus) aufnehmen konnte. (de)
- The Mil Mi-10 (NATO reporting name Harke), given the product number izdeliye 60, is a Soviet military transport helicopter of flying crane configuration, developed from the Mi-6, entering service in 1963. While most versions had been retired by 2009, the short-legged Mi-10K was still in service as of 2014. (en)
- Le Mil Mi-10 (Code OTAN : Harke-A) était un hélicoptère russe réalisé par le bureau d'études (OKB) Mil spécialement conçu pour le transport de charges externes. Il ne possédait pas de cabine passagers au sens commun du terme mais un habitacle très haut perché sur un train d’atterrissage formé de quatre jambes entre lesquelles pouvait prendre place un conteneur. (fr)
- ミル Mi-10（NATOコードネーム：ハーク、"Harke"）は、1962年にミル Mi-6から開発されたソビエト連邦の輸送ヘリコプターである。1963年 に就役した。ロストフ・ナ・ドヌ ヘリコプター工場の「製品60号」としても知られる。 (ja)
- Mi-10 (ros. Ми-10, kod NATO: Harke) – radziecki śmigłowiec transportowy i pasażerski opracowany w 1960 roku w biurze konstrukcyjnym Michaiła Leontowicza Mila. (pl)
- De Mil Mi-10 (Russisch: Ми-10) (NAVO-codenaam Harke) is een Sovjet militaire transporthelikopter, gebouwd volgens het vliegende-kraanprincipe. Hij werd in 1962 ontwikkeld uit de Mi-6 en kwam in dienst in 1963. (nl)
- Il Mil Mi-10 (nome in codice NATO "Harke" - rastrello) è un elicottero da trasporto militare progettato e costruito in Unione Sovietica per l'utilizzo come gru volante. (it)
- Ми-10 (по классификации NATO: «Harke») — советский военный транспортный вертолёт (летающий кран), развитие Ми-6. Разработан в 1961—1964 годах, принят на вооружение в 1963 году. Серийно производился на Ростовском вертолётном заводе. Ми-10К — гражданская модификация Ми-10, оптимизированная для выполнения строительно-монтажных работ. (ru)
- Mil Mi-10 som bygger på Mil Mi-6 var världens största helikopter tillverkad av Mil helikopter, då den flög första gången 1960. Den visades på Le Bourgets flygmässa 1965. Prototypen VS-12 är idag världens största helikopter som någonsin flugit, dock är även Mil Mi-26 den största serietillverkade helikoptern. Exporterad i ett exemplar till USA. Denna artikel om flygplan och luftfarkoster saknar väsentlig information. Du kan hjälpa till genom att lägga till den. (sv)
- Mi-10直升機的北約代號是鐮刀式（Harke）,它是由Mi-6直昇機發展而來的重型運輸直升機，不同於其他蘇聯直升機，Mi-10祇交由蘇聯民航使用。 (zh)
- Мі-10 (виріб «60», за класифікацією НАТО: Harke) — військовий транспортний вертоліт, розвиток Мі-6. Розроблено в 1961—1964 роках, прийнятий на озброєння 1963 року. Серійно вироблявся на Ростовському вертолітному заводі. Мі-10К — цивільна модифікація Мі-10, оптимізована для виконання будівельно-монтажних робіт. (uk)
- Mil Mi-10 (kód NATO "Harke") byl sovětský těžký přepravní a montážní vrtulník z počátku 60. let 20. století. První prototyp stroje vzlétl 15. června 1960, sériová výroba začala v roce 1964. Konstrukčně vycházel z těžkého transportního typu Mil Mi-6. (cs)
- El Mil Mi-10 (en ruso: Ми-10, designación OTAN: Harke) es un helicóptero de transporte militar de configuración grúa volante desarrollado en la Unión Soviética en 1962 a partir del Mil Mi-6. Entró en servicio en 1963. También conocido como "Producto 60" por la fábrica de helicópteros Rostov del Don. (es)
|
| rdfs:label
|
- ميل مي-10 (ar)
- Mil Mi-10 (cs)
- Mil Mi-10 (de)
- Mil Mi-10 (es)
- Mil Mi-10 (fr)
- Mil Mi-10 (it)
- Mil Mi-10 (en)
- Mi-10 (航空機) (ja)
- Mil Mi-10 (nl)
- Mi-10 (pl)
- Mil Mi-10 (sv)
- Ми-10 (ru)
- Mi-10直升機 (zh)
- Мі-10 (uk)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:successor
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is dbp:variantsWithTheirOwnArticles
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
