| dbo:abstract
|
- Der Gibbs Aquada ist ein Amphibienfahrzeug von Gibbs Technologies, das mit dem Sechszylindermotor des Land Rover Freelander ausgestattet ist, und nach Angaben seines Herstellers in den Jahren 2003 und 2004 als Kleinserie von rund 50 Exemplaren entstand, aber nicht ausgeliefert wurde. Im Jahr 2007 wurde seine Markteinführung für das Jahr 2009 angekündigt, die aber ebenfalls nicht stattfand. Optisch erinnert der Aquada an den Mazda MX-5, von dem seine Scheinwerfer stammen, hat aber eine Karosserie aus Kunststoff, ein Fahrgestell aus Aluminium, und einen Mittelmotor. Der V-Motor erbringt 120 kW (177 PS), die dem Hinterradantrieb oder dem Wasserstrahlantrieb dienen. Als Höchstgeschwindigkeit gibt der Hersteller zu Land über 100 mph (über 160 km/h) und zu Wasser über 30 mph (über 25 Knoten) an. Zwecks hoher Geschwindigkeit zu Wasser sind die Räder des Aquada ähnlich vieler Flugzeuge auf Knopfdruck einklappbar. Es wurden 60 Patente für das Fahrzeug angemeldet. Eines dieser Patente wird HSA genannt, was für High Speed Amphibian steht. Richard Branson überquerte den Ärmelkanal in einem Aquada von Dover nach Calais in rund 90 Minuten. Damit brach er den Rekord für die Überquerung des Kanals mit einem Amphibienfahrzeug, der zuvor 40 Jahre lang von zwei Franzosen gehalten wurde, die für die Überquerung rund sechs Stunden brauchten. (de)
- The Gibbs Aquada is a high speed amphibious vehicle developed by Gibbs Sports Amphibians. It is capable of speeds over 160 kilometres per hour (99 mph) on land and 50 kilometres per hour (31 miles per hour; 27 knots) on water. Rather than adding wheels to a boat design, or creating a car that floats, the Aquada was designed from the ground up to perform very well in both fields, with over 60 patents covering technical innovations. The Gibbs Aquada was a limited production concept car produced in 2003 and 2004. The Gibbs Aquada is powered by a 2.5L Rover V6 engine. In 2004 Richard Branson, owner of the Virgin Group, used a Gibbs Aquada to set a new record for crossing the English Channel in an amphibious vehicle. Branson cut 4 hours 20 minutes off the previous record of 6 hours, which had stood since the late 1960s. The officially recorded time was 1 hour 40 minutes, 6 seconds. For the August 2004 edition of Top Gear magazine, journalist Paul Walton drove an Aquada into and around the Monaco harbour during the Grand Prix of Monaco to watch the event for free. He found the Aquada fast and responsive both in and out of the water but was too slow to see any of the race. The Aquada was developed in Auckland, New Zealand.The successors to the Aquada are the Gibbs Humdinga and the Gibbs Quadski. (en)
- ギブス・アクアダ（Gibbs Aquada ）は、イギリスの (外部リンク) が開発した水陸両用のスポーツカー（スーパーカー）。 F1の技術者が車体をデザインし、地上を160 km/h、水上を50 km/hで走行することが可能である。着水するとタイヤを10秒以内で格納し、ウォータージェット推進で航行する。水の浸入を防ぐためドアはない。車体が船体を兼ねているため運転席は中央にあり、乗車定員は3名。ヘッドランプには2代目マツダ・ロードスター（NB型）初期型のユニットが流用されている。 価格は15万ポンド、日本円でおよそ3,000万円だが、2004年発売時には好評により生産増、価格は半額の7万5000ポンドとなった。 2007年6月に「18ヶ月以内に85,000米ドルでアメリカ国内で販売を行う」旨の報道があった(msnbc (英語)) (WIRED VISION (日本語))。 (ja)
- Gibbs Aquada – amfibia wysokiej prędkości wyprodukowana przez . Był to pierwszy model tej firmy. Aquada to samochód koncepcyjny budowany w latach 2003-2004. Jest zdolna do jazdy z prędkością 160 km/h na lądzie i 50 km/h w wodzie. Posiada napęd na tylne koła. Aquada nie jest łodzią z kołami ani samochodem unoszącym się na wodzie. Jej konstrukcja została stworzona od podstaw, dzięki czemu powstało 60 patentów technologicznych, m.in. koła, które chowają się podczas przebywania pojazdu w wodzie. Jest napędzana 2.5 litrową V6 pochodzącą od Rovera. Była produkowana w Auckland w Nowej Zelandii. Jego następcami są Gibbs Humdinga i Gibbs Quadski. W 2004 roku Richard Branson, właściciel Virgin Group przepłynął Aquadą kanał La Manche w 1 godzinę, 40 minut i 6 sekund. Pokonał tym samym rekord pochodzący z 1968 roku Amphicara o 4 minuty 20 sekund. W sierpniu 2004 roku dziennikarz magazynu Top Gear postanowił obejrzeć wyścig Grand Prix Monako za darmo. Wykorzystał do tego Aquadę. Niestety jego plan się nie udał, ponieważ Aquada jest zbyt niska. (pl)
- Aquada är en modern amfibiebil som tillverkas av Gibbs Technologies Ltd i Storbritannien. Aquadan har hastighetsrekordet för amfibiefordon. Serietillverkning beräknas starta i USA inom snar framtid. Gibbs tillverkar även en annan amfibiebil, Humdinga, som har lite mer militärt utseende, samt en amfibieskoter Quadski. Alla dessa tre fordon finns även i militär version, då Gibbs ursprungligen tog fram rent militära produkter. (sv)
- Gibbs Aquada — скоростной плавающий автомобиль. Конструктор — Алан Гибс. Развивает скорость до 160 км/ч на суше, и до 60 км/ч на воде. Для передвижения по воде оснащён водомётным двигателем. В 2004 году предприниматель Ричард Брэнсон на автомобиле Aquada установил новый рекорд преодолев пролив Ла-Манш за 1 час 40 минут и 6 секунд. Предыдущий рекорд был установлен на автомобиле Amphicar двумя французами. (ru)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageExternalLink
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 3568 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| gold:hypernym
| |
| rdf:type
| |
| rdfs:comment
|
- ギブス・アクアダ（Gibbs Aquada ）は、イギリスの (外部リンク) が開発した水陸両用のスポーツカー（スーパーカー）。 F1の技術者が車体をデザインし、地上を160 km/h、水上を50 km/hで走行することが可能である。着水するとタイヤを10秒以内で格納し、ウォータージェット推進で航行する。水の浸入を防ぐためドアはない。車体が船体を兼ねているため運転席は中央にあり、乗車定員は3名。ヘッドランプには2代目マツダ・ロードスター（NB型）初期型のユニットが流用されている。 価格は15万ポンド、日本円でおよそ3,000万円だが、2004年発売時には好評により生産増、価格は半額の7万5000ポンドとなった。 2007年6月に「18ヶ月以内に85,000米ドルでアメリカ国内で販売を行う」旨の報道があった(msnbc (英語)) (WIRED VISION (日本語))。 (ja)
- Aquada är en modern amfibiebil som tillverkas av Gibbs Technologies Ltd i Storbritannien. Aquadan har hastighetsrekordet för amfibiefordon. Serietillverkning beräknas starta i USA inom snar framtid. Gibbs tillverkar även en annan amfibiebil, Humdinga, som har lite mer militärt utseende, samt en amfibieskoter Quadski. Alla dessa tre fordon finns även i militär version, då Gibbs ursprungligen tog fram rent militära produkter. (sv)
- Gibbs Aquada — скоростной плавающий автомобиль. Конструктор — Алан Гибс. Развивает скорость до 160 км/ч на суше, и до 60 км/ч на воде. Для передвижения по воде оснащён водомётным двигателем. В 2004 году предприниматель Ричард Брэнсон на автомобиле Aquada установил новый рекорд преодолев пролив Ла-Манш за 1 час 40 минут и 6 секунд. Предыдущий рекорд был установлен на автомобиле Amphicar двумя французами. (ru)
- Der Gibbs Aquada ist ein Amphibienfahrzeug von Gibbs Technologies, das mit dem Sechszylindermotor des Land Rover Freelander ausgestattet ist, und nach Angaben seines Herstellers in den Jahren 2003 und 2004 als Kleinserie von rund 50 Exemplaren entstand, aber nicht ausgeliefert wurde. Im Jahr 2007 wurde seine Markteinführung für das Jahr 2009 angekündigt, die aber ebenfalls nicht stattfand. Es wurden 60 Patente für das Fahrzeug angemeldet. Eines dieser Patente wird HSA genannt, was für High Speed Amphibian steht. (de)
- The Gibbs Aquada is a high speed amphibious vehicle developed by Gibbs Sports Amphibians. It is capable of speeds over 160 kilometres per hour (99 mph) on land and 50 kilometres per hour (31 miles per hour; 27 knots) on water. Rather than adding wheels to a boat design, or creating a car that floats, the Aquada was designed from the ground up to perform very well in both fields, with over 60 patents covering technical innovations. The Gibbs Aquada was a limited production concept car produced in 2003 and 2004. The Gibbs Aquada is powered by a 2.5L Rover V6 engine. (en)
- Gibbs Aquada – amfibia wysokiej prędkości wyprodukowana przez . Był to pierwszy model tej firmy. Aquada to samochód koncepcyjny budowany w latach 2003-2004. Jest zdolna do jazdy z prędkością 160 km/h na lądzie i 50 km/h w wodzie. Posiada napęd na tylne koła. Aquada nie jest łodzią z kołami ani samochodem unoszącym się na wodzie. Jej konstrukcja została stworzona od podstaw, dzięki czemu powstało 60 patentów technologicznych, m.in. koła, które chowają się podczas przebywania pojazdu w wodzie. Jest napędzana 2.5 litrową V6 pochodzącą od Rovera. Była produkowana w Auckland w Nowej Zelandii. Jego następcami są Gibbs Humdinga i Gibbs Quadski. (pl)
|
| rdfs:label
|
- Gibbs Aquada (de)
- Gibbs Aquada (en)
- ギブス・アクアダ (ja)
- Gibbs Aquada (pl)
- Gibbs Aquada (ru)
- Aquada (sv)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:homepage
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageRedirects
of | |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
