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The second-generation Ford Mustang, marketed as the Ford Mustang II, is a two- or three-door, four passenger, front-engine/rear-drive pony car manufactured and marketed by Ford from 1973 until 1978. Introduced in September 1973 for model year 1974, the Mustang II arrived roughly coincident with the oil embargo of 1973 and subsequent fuel shortages.

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  • The second-generation Ford Mustang, marketed as the Ford Mustang II, is a two- or three-door, four passenger, front-engine/rear-drive pony car manufactured and marketed by Ford from 1973 until 1978. Introduced in September 1973 for model year 1974, the Mustang II arrived roughly coincident with the oil embargo of 1973 and subsequent fuel shortages. 490 pounds lighter and almost 19 inches shorter than the 1973 Mustang, the second generation was derived from the subcompact Pinto platform using a unique unibody with an isolated front suspension and engine mount subframe which the Pinto did not use while sharing a limited number of chassis and driveline components. The steering was improved from the previous generation by using a rack-and-pinion design. Named Motor Trend's 1974 Car of the Year and reaching over 1.1 million sales over four years of production, the Mustang II is noted simultaneously for both its marketing prescience and strong sales – while regarded by certain enthusiasts as having abandoned essential aspects of the Mustang heritage and in a retrospective after 40 years since its introduction described as embodying the Malaise era. (en)
  • La Ford Mustang de deuxième génération, commercialisée sous le nom de Ford Mustang II, est une pony car deux ou trois portes, quatre places, avec moteur avant et propulsion arrière, fabriquée et commercialisée par Ford de 1973 à 1978. Introduite en septembre 1973 pour l'année modèle 1974, la Mustang II est arrivée à peu près en même temps que le premier choc pétrolier de 1973 et les pénuries de carburant qui ont suivi. 490 livres plus légère et près de 19 pouces plus courte que la Mustang de 1973, la deuxième génération était basée sur la plate-forme de la Ford Pinto sous-compacte, en utilisant un cadre monocoque avec une suspension avant isolée et un sous-châssis de support moteur unique tout en partageant un nombre limité de composants de châssis et de transmission. La direction a été améliorée par rapport à celle de la génération précédente en utilisant une conception à crémaillère et pignon. Nommée voiture de l'année 1974 par Motor Trend et atteignant plus de 1,1 million de ventes en quatre ans de production, la Mustang II se distingue à la fois par sa presence marketing et ses fortes ventes - tout en étant considérée par certains passionnés comme ayant abandonné des aspects essentiels de l'héritage de la Mustang et, dans une rétrospective après 40 ans depuis son introduction, décrite comme incarnant l'ère Malaise. (fr)
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  • The second-generation Ford Mustang, marketed as the Ford Mustang II, is a two- or three-door, four passenger, front-engine/rear-drive pony car manufactured and marketed by Ford from 1973 until 1978. Introduced in September 1973 for model year 1974, the Mustang II arrived roughly coincident with the oil embargo of 1973 and subsequent fuel shortages. (en)
  • La Ford Mustang de deuxième génération, commercialisée sous le nom de Ford Mustang II, est une pony car deux ou trois portes, quatre places, avec moteur avant et propulsion arrière, fabriquée et commercialisée par Ford de 1973 à 1978. Introduite en septembre 1973 pour l'année modèle 1974, la Mustang II est arrivée à peu près en même temps que le premier choc pétrolier de 1973 et les pénuries de carburant qui ont suivi. (fr)
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  • Ford Mustang (second generation) (en)
  • Ford Mustang (deuxième génération) (fr)
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