| dbo:abstract
|
- Το Ford Courier είναι ημιφορτηγό επαγγελματικό αυτοκίνητο που παραγόταν από την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Ford από τις αρχές της δεκαετίας του 1950. Χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στη Βόρεια Αμερική για παράδοση sedan, η ονομασία Courier έχει χρησιμοποιηθεί παγκοσμίως για πολλαπλούς τύπους οχημάτων. Η ονομασία Courier χρησιμοποιήθηκε επίσης από τη Ford για μια σειρά συμπαγών φορτηγών (που παράγονται από τη Mazda) και έγινε, επίσης, χρήση από τη Ford Ευρώπης που υποδηλώνει ένα φορτηγό πάνελ με βάση το αυτοκίνητο πόλης Ford Fiesta. Ειδικότερα η Ford Βραζιλίας χρησιμοποίησε την ονομασία Courier για ένα όχημα κοινής ωφέλειας, με βάση το Fiesta, που διατίθεται στο εμπόριο σε όλη τη Λατινική Αμερική. Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 2000, το ημιφορτηγό Courier αντικαταστάθηκε από την ονομασία Ranger (η οποία και αντικατέστησε το Courier στη Βόρεια Αμερική για το 1983). Το φορτηγό Courier αντικαταστάθηκε από το Ford Transit Connect το 2002. Για το 2014, το αυτόνομο όνομα Courier αποσύρθηκε, αλλά επανήλθε ως Transit Courier, το μικρότερο όχημα βαν της σειράς Ford Transit. (el)
- Ford Courier is a model nameplate used by Ford since the early 1950s. First used in North America for a sedan delivery, the Courier nameplate has seen use worldwide for multiple types of vehicles. The Courier nameplate was also used by Ford for a series of compact pickup trucks (produced by Mazda) and would also see use by Ford of Europe denoting a Fiesta-based panel van. Ford Brazil used the nameplate for a Fiesta-based coupe utility pickup marketed across Latin America. During the 2000s, the Courier pickup truck was replaced by the Ranger nameplate (which replaced the Courier in North America for 1983); the Courier panel van was replaced by the Ford Transit Connect in 2002. For 2014, the stand-alone Courier name was withdrawn, but returned as the Transit Courier, the smallest vehicle of the Ford Transit van series. (en)
- El nombre de Ford Courier ha sido utilizado en una amplia variedad de automóviles Ford comenzando en 1952 en Estados Unidos. El actual Ford Courier es un automóvil basado en el Ford Fiesta de hace varias generaciones, generando un segmento exclusivo de los países donde el costo de una pickup de grandes dimensiones es difícil de alcanzar y mucho menos comprar. Su motor es de 1.6 L y en su país de origen (Brasil) funciona con gasolina, etanol o una mezcla de ambos. La capacidad de máxima de carga asciende a los 750 kg por lo que su enfoque es principalmente urbano y comercial, desde su introducción en 1998 ha cambiado poco, se considera uno de los Ford veteranos. (es)
- Le Ford Courier est un nom utilisé sur différents modèle d'automobile du constructeur automobile américain Ford] depuis 1952. (fr)
- Ford Courier adalah nama yang digunakan pada beberapa jenis mobil produksi Ford sejak 1952. (in)
- Il Ford Courier è stato un veicolo commerciale leggero prodotto in varie serie dalla casa automobilistica statunitense Ford nel Nordamerica dal 1952 al 1985 e in Europa a partire dall'inizio del 1991 fino al 2002. In America Latina è in produzione dal 1998 in versione pick-up. (it)
- Ford Courier – samochód dostawczo-osobowy typu furgon klasy miejskiej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1991 – 2002 oraz 1998 – 2013 na rynku brazylijskim. (pl)
- A Ford Courier é uma picape pequena derivada do Ford Fiesta, um hatchback compacto que chegou ao Brasil em 1995, importado da Espanha (que recebeu o apelido de "bebê-chorão" em algumas regiões do país, por causa do desenho da frente) e que em 1996 começou a ser produzido no país. Em substituição à robusta Pampa, a Courier foi lançada em 1997. Em 2000 recebeu uma reestilização, junto com o Fiesta, e ganhou motor Zetec RoCam, com várias melhorias: bomba d`água integrada ao bloco, comando de válvulas roletado acionado por corrente (daí o nome RoCam, Roller Camshaft) e cilindrada de 1,6 litro. Foi então que a Courier ficou estagnada no tempo. De 2000 até 2013, seu último ano de produção, o carro foi basicamente o mesmo, embora o Fiesta, por sua vez, tenha continuado evoluindo ao longo do tempo, inclusive tendo uma mudança de plataforma. Em 2001, ganhou a versão Sport, cinco anos depois, em 2006, ganhou a versão Van. Em 2002, o Fiesta recebeu uma nova geração, mas a Courier continuou com sua plataforma antiga. Em 2007, na linha 2008, a Courier passou a ser flex. Depois do lançamento do novo Ford Ka, no final de dezembro de 2007, surgiu um rumor sobre uma nova versão baseada no Ford Ka. Seria uma mudança radical, já que a Courier seguia o padrão do Fiesta. Segundo o ranking de vendas em Dezembro de 2007, a Courier estava em 59º lugar, com apenas 285 unidades vendidas. Como o projeto era ultrapassado, a Courier foi perdendo espaço no mercado, e o público acabava optando por modelos mais modernos, como Fiat Strada, Chevrolet Montana e Volkswagen Saveiro. Essa falta de evolução no carro se devia ao fato da Ford, na época, considerar a Courier um modelo exclusivo para trabalho, onde a beleza e a modernidade não são parâmetros primordiais. Assim, acreditavam que o investimento de uma reestilização não surtiria melhora em seus números de venda. Em fevereiro de 2013, a Ford anunciou que não aceitaria mais pedidos da picape e, em julho do mesmo ano, foi confirmado o encerramento da fabricação do modelo. (pt)
- Ford Courier (Форд Курьер) — название различных автомобилей, производившихся американской компанией Форд с 1952 года. (ru)
- Ford Courier — легкі вантажопасажирські автомобілі (фургони, пікапи) американської компанії Ford. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Le Ford Courier est un nom utilisé sur différents modèle d'automobile du constructeur automobile américain Ford] depuis 1952. (fr)
- Ford Courier adalah nama yang digunakan pada beberapa jenis mobil produksi Ford sejak 1952. (in)
- Il Ford Courier è stato un veicolo commerciale leggero prodotto in varie serie dalla casa automobilistica statunitense Ford nel Nordamerica dal 1952 al 1985 e in Europa a partire dall'inizio del 1991 fino al 2002. In America Latina è in produzione dal 1998 in versione pick-up. (it)
- Ford Courier – samochód dostawczo-osobowy typu furgon klasy miejskiej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1991 – 2002 oraz 1998 – 2013 na rynku brazylijskim. (pl)
- Ford Courier (Форд Курьер) — название различных автомобилей, производившихся американской компанией Форд с 1952 года. (ru)
- Ford Courier — легкі вантажопасажирські автомобілі (фургони, пікапи) американської компанії Ford. (uk)
- Το Ford Courier είναι ημιφορτηγό επαγγελματικό αυτοκίνητο που παραγόταν από την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Ford από τις αρχές της δεκαετίας του 1950. Χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στη Βόρεια Αμερική για παράδοση sedan, η ονομασία Courier έχει χρησιμοποιηθεί παγκοσμίως για πολλαπλούς τύπους οχημάτων. Η ονομασία Courier χρησιμοποιήθηκε επίσης από τη Ford για μια σειρά συμπαγών φορτηγών (που παράγονται από τη Mazda) και έγινε, επίσης, χρήση από τη Ford Ευρώπης που υποδηλώνει ένα φορτηγό πάνελ με βάση το αυτοκίνητο πόλης Ford Fiesta. Ειδικότερα η Ford Βραζιλίας χρησιμοποίησε την ονομασία Courier για ένα όχημα κοινής ωφέλειας, με βάση το Fiesta, που διατίθεται στο εμπόριο σε όλη τη Λατινική Αμερική. (el)
- Ford Courier is a model nameplate used by Ford since the early 1950s. First used in North America for a sedan delivery, the Courier nameplate has seen use worldwide for multiple types of vehicles. The Courier nameplate was also used by Ford for a series of compact pickup trucks (produced by Mazda) and would also see use by Ford of Europe denoting a Fiesta-based panel van. Ford Brazil used the nameplate for a Fiesta-based coupe utility pickup marketed across Latin America. (en)
- El nombre de Ford Courier ha sido utilizado en una amplia variedad de automóviles Ford comenzando en 1952 en Estados Unidos. El actual Ford Courier es un automóvil basado en el Ford Fiesta de hace varias generaciones, generando un segmento exclusivo de los países donde el costo de una pickup de grandes dimensiones es difícil de alcanzar y mucho menos comprar. (es)
- A Ford Courier é uma picape pequena derivada do Ford Fiesta, um hatchback compacto que chegou ao Brasil em 1995, importado da Espanha (que recebeu o apelido de "bebê-chorão" em algumas regiões do país, por causa do desenho da frente) e que em 1996 começou a ser produzido no país. Em substituição à robusta Pampa, a Courier foi lançada em 1997. Em 2000 recebeu uma reestilização, junto com o Fiesta, e ganhou motor Zetec RoCam, com várias melhorias: bomba d`água integrada ao bloco, comando de válvulas roletado acionado por corrente (daí o nome RoCam, Roller Camshaft) e cilindrada de 1,6 litro. Foi então que a Courier ficou estagnada no tempo. De 2000 até 2013, seu último ano de produção, o carro foi basicamente o mesmo, embora o Fiesta, por sua vez, tenha continuado evoluindo ao longo do tempo (pt)
|
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_2WD_4-door_utility_(2015-07-03).jpg){kind=link}
_XL_2WD_4-door_utility_(2015-07-03)_02.jpg){kind=link}
_GL_4-door_utility_(2015-07-03)_01.jpg){kind=link}
_GL_4-door_utility_(2015-07-03)_02.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_2WD_4-door_utility_(2015-07-03).jpg){kind=link}
_XL_2WD_4-door_utility_(2015-07-03)_02.jpg){kind=link}
_GL_4-door_utility_(2015-07-03)_01.jpg){kind=link}
_GL_4-door_utility_(2015-07-03)_02.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
