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- Als Eilzugwagen werden Eisenbahnwagen zur Personenbeförderung bezeichnet, die für die Zuggattung Eilzug vorgesehen und gebaut wurden. Die Eilzugwagen der Deutschen Reichsbahn entstanden im Rahmen der Umstrukturierung des Mittelverkehrs von langlaufenden, beschleunigten Personenzügen hin zu Eilzügen mit einheitlichen Wagen in den 1930er Jahren bis 1952. Heute sind alle Fahrzeuge dieser Bauart ausgemustert. Einige wenige fahren bei Museumsbahnen. Um 1950 entwickelte die Deutsche Bundesbahn neue Eilzugwagen mit Mitteleinstieg. Neben den hier beschriebenen Wagen setzte die DB n-Wagen (Silberlinge) in Eilzügen ein, in späteren Jahren verstärkt m-Wagen (Schnellzugwagen Bauart UIC-X). Nach der Umsetzung der yl-Wagen in untergeordnete Dienste bestanden die Eilzüge überwiegend aus diesen Wagentypen, so weit sie nicht als Triebwagen geführt wurden. Auch ältere Bauarten von Schnellzugwagen waren gegen Ende ihrer Karriere in Eilzügen zu finden. Die DR stellte ihre Eilzüge überwiegend aus Reko-Wagen, Halberstädter Mitteleinstiegswagen oder Doppelstockwagen zusammen. (de)
- The Eilzugwagen was a type of railway passenger coach (US: passenger car) specially developed for German semi-fast (or fast stopping) trains, known as Eilzüge. These coaches were first built in the 1930s and continued to be produced until the 1950s. Today all coaches of this type have been retired. A number still run on museum railways. (en)
- Les voitures pour trains express (en allemand : Eilzugwagen) des Chemins de fer de l’État allemand (DRG) correspondent à plusieurs catégories de matériel roulant à bogies dépourvu d'intercirculation destinées aux trains express et omnibus en Allemagne entre 1920 et 1945. D'autres séries de voitures métalliques (les Schnellzugwagen) étaient utilisées sur les trains rapides et se distinguaient par la présence de soufflets d'intercirculation. Il existait plusieurs séries distinctes. (fr)
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- The Eilzugwagen was a type of railway passenger coach (US: passenger car) specially developed for German semi-fast (or fast stopping) trains, known as Eilzüge. These coaches were first built in the 1930s and continued to be produced until the 1950s. Today all coaches of this type have been retired. A number still run on museum railways. (en)
- Les voitures pour trains express (en allemand : Eilzugwagen) des Chemins de fer de l’État allemand (DRG) correspondent à plusieurs catégories de matériel roulant à bogies dépourvu d'intercirculation destinées aux trains express et omnibus en Allemagne entre 1920 et 1945. D'autres séries de voitures métalliques (les Schnellzugwagen) étaient utilisées sur les trains rapides et se distinguaient par la présence de soufflets d'intercirculation. Il existait plusieurs séries distinctes. (fr)
- Als Eilzugwagen werden Eisenbahnwagen zur Personenbeförderung bezeichnet, die für die Zuggattung Eilzug vorgesehen und gebaut wurden. Die Eilzugwagen der Deutschen Reichsbahn entstanden im Rahmen der Umstrukturierung des Mittelverkehrs von langlaufenden, beschleunigten Personenzügen hin zu Eilzügen mit einheitlichen Wagen in den 1930er Jahren bis 1952. Heute sind alle Fahrzeuge dieser Bauart ausgemustert. Einige wenige fahren bei Museumsbahnen. Um 1950 entwickelte die Deutsche Bundesbahn neue Eilzugwagen mit Mitteleinstieg. (de)
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- Eilzugwagen (de)
- Eilzugwagen (en)
- Voitures pour trains express (DRG) (fr)
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