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- The Dodge Charger (L-body) was a subcompact 3-door hatchback/fastback built by Dodge from 1981 to 1987, and based on Chrysler's front-wheel drive L platform. A companion model, the Plymouth Turismo, was also marketed. (en)
- Der Dodge Charger der Jahre 1983 bis 1987 war ein auf dem Kompaktwagen Dodge Omni basierendes Sportcoupé. Mit dem Modelljahr 1983 wurde der Dodge 024 in Dodge Charger umbenannt, das Plymouth-Parallelmodell hieß nun Turismo. Im Programm waren in der Basis-Version ein 1,7-Liter-Ottomotor von Volkswagen, später ein 1,6-Liter-Motor von Peugeot, außerdem ein Charger 2.2 und, ab Frühjahr 1983 der Shelby Charger mit einem auf 80 kW (109 PS) gebrachten 2,2-Liter-Motor. Alle Motoren hatten vier Zylinder. Carroll Shelby arbeitete in dieser Zeit seit kurzem eng mit Dodge zusammen, und der Dodge Shelby Charger war eine leistungsgesteigerte und sportlichere Version des Charger. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigte der Shelby Charger nach Werksangabe 8,5 Sekunden. 1984 erhielt der Charger ein Facelift mit einer neuen Frontpartie und Doppelscheinwerfern (allerdings nicht der Shelby Charger, der auch einen einfacheren Kühlergrill hatte) sowie eine neue Motorhaube. Die Fahrzeuglänge stieg von 4387 mm auf 4440 mm. Das vordem vorhandene dritte Seitenfenster wich einer besonders breiten C-Säule. Der 2,2-Liter-Vierzylinder war gegen Aufpreis nun auch in einer 82 kW (112 PS) starken Version erhältlich. Die gleiche Maschine war im Shelby Charger serienmäßig, der, versehen mit neuen Front- und Heckspoilern, einen Widerstandsbeiwert (cw) von 0,37 erreichte. Ab dem Modelljahr 1985 wurde der Shelby Charger durch den 2,2-Liter in einer 109 kW (148 PS) starken Turbo-Version angetrieben. Vier verschiedene Lackierungen standen nun zur Auswahl statt wie bislang nur die Farben Silber und Santa-Fe-Blau. 1987 entfiel der 1,6-Liter-Basismotor. Mit dem Modelljahr 1987 endete die Charger-Produktion. Seit 1981 waren von diesem Modell insgesamt rund 204.000 Exemplare produziert worden, davon genau 15.803 Shelby Charger mit einem Saug- und 17.389 mit einem Turbomotor. (de)
- La Dodge Charger (carrosserie en L) est une sous-compacte 3 portes à hayon / fastback construite par Dodge de 1983 à 1987 et basée sur la plate-forme L à traction avant de Chrysler. Un modèle jumeau, la Plymouth Turismo, a également été commercialisée. (fr)
- Dodge Charger – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1981 – 1987. (pl)
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- The Dodge Charger (L-body) was a subcompact 3-door hatchback/fastback built by Dodge from 1981 to 1987, and based on Chrysler's front-wheel drive L platform. A companion model, the Plymouth Turismo, was also marketed. (en)
- La Dodge Charger (carrosserie en L) est une sous-compacte 3 portes à hayon / fastback construite par Dodge de 1983 à 1987 et basée sur la plate-forme L à traction avant de Chrysler. Un modèle jumeau, la Plymouth Turismo, a également été commercialisée. (fr)
- Dodge Charger – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1981 – 1987. (pl)
- Der Dodge Charger der Jahre 1983 bis 1987 war ein auf dem Kompaktwagen Dodge Omni basierendes Sportcoupé. Mit dem Modelljahr 1983 wurde der Dodge 024 in Dodge Charger umbenannt, das Plymouth-Parallelmodell hieß nun Turismo. Im Programm waren in der Basis-Version ein 1,7-Liter-Ottomotor von Volkswagen, später ein 1,6-Liter-Motor von Peugeot, außerdem ein Charger 2.2 und, ab Frühjahr 1983 der Shelby Charger mit einem auf 80 kW (109 PS) gebrachten 2,2-Liter-Motor. Alle Motoren hatten vier Zylinder. Carroll Shelby arbeitete in dieser Zeit seit kurzem eng mit Dodge zusammen, und der Dodge Shelby Charger war eine leistungsgesteigerte und sportlichere Version des Charger. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h benötigte der Shelby Charger nach Werksangabe 8,5 Sekunden. (de)
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- Dodge Charger (Omni) (de)
- Dodge Charger (1981) (en)
- Dodge Charger (L-body) (fr)
- Dodge Charger (1981) (it)
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- Dodge Charger (1981) (pl)
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- Dodge Charger (Chrysler L-body Cars) (en)
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