| dbo:abstract
|
- Die SA des Automobiles Delaunay-Belleville war ein französischer Hersteller von Luxusautomobilen. Die Fabrik befand sich in St. Denis. (de)
- Automobiles Delaunay-Belleville was a French luxury automobile manufacturer at Saint-Denis, France, north of Paris. At the beginning of the 20th century they were among the most prestigious cars produced in the world, and perhaps the most desirable French marque. (en)
- Automóviles Delaunay-Belleville era un fabricante francés de automóviles de lujo con sede en Saint-Denis, Francia, al norte de París. A principios del siglo XX se encontraba entre los productores de automóviles más prestigiosos del mundo, siendo posiblemente la marca francesa más deseable. Fundada en 1903, la empresa estuvo operativa hasta 1948. (es)
- Delaunay-Belleville était une marque française d'automobiles de luxe créée en 1904 par deux frères, Pierre et Robert Delaunay-Belleville. (fr)
- La Delaunay Belleville è stata una casa automobilistica francese, attiva dal 1903 al 1948. La società anonima Établissements Delaunay Belleville venne fondata il 14 marzo 1903, presso il notaio parigino Armand Aron, dai fratelli Peter e Robert Delaunay Belleville, quale sezione automobilistica della Usine Saint-Denise, azienda metallurgica e metalmeccanica di famiglia, principalmente nota per la costruzione di caldaie a vapore per uso marittimo e di organi meccanici in acciaio, alluminio e bronzo. L'obiettivo di questa società era di costruire veicoli di fascia alta. La sua sede era situata a Saint-Denis. Hanno prodotto autoveicoli fino al 1948, quando la fabbrica è stata venduta a De Rovin per la costruzione delle sue vetture. (it)
- Delaunay-Belleville – francuskie przedsiębiorstwo produkujące luksusowe samochody, głównie przed I wojną światową. Znane było dzięki stosowaniu charakterystycznej okrągłej obudowy chłodnicy. Pierwszy pojazd tej marki ukazał się na rynku w 1904 roku. Dzięki solidnej konstrukcji i czterocylindrowemu silnikowi zdobył sympatię kierowców służbowych i cieszył się dobrą opinią. W 1907 roku wypuszczono kolejny model - sześciocylindrowy, który znajdował nabywców również za granicą. Fabryka zdobywała szczególne zamówienia, np. z dworu rosyjskiego cara. Autami tej marki jeździli również król Hiszpanii Alfons XIII oraz król Grecji Jerzy I. Po I wojnie światowej nie udało się odzyskać dawnej renomy, a upadek nastąpił w latach 30. Po II wojnie światowej zakłady zostały przejęte przez producenta małych aut - Rovin.
* Delaunay-Belleville (model 1907)
* Delaunay-Belleville (model 1911)
* Delaunay-Belleville (model 1914) (pl)
- Delaunay-Belleville var ett franskt industriföretag som tillverkade bilar i Saint-Denis mellan 1904 och 1950. (sv)
- Delaunay-Belleville (S.A. des Automobiles Delaunay-Belleville, Делоне-Бельвиль) — французский производитель автомобилей с 1903 года, со штаб-квартирой в Сен-Дени. В 1946 году компания была куплена фирмой , в 1950 году производство автомобилей было прекращено. Автомобилестроительная компания «SA des Automobiles Delaunay-Belleville» была основана в 1903 году , при технической поддержке , на базе фирмы по выпуску котлов и другой паровой техники «Delaunay-Belleville», созданной в 1850 году тестем Луи Делоне . Морис Барбару имел опыт работы в таких компаниях, как , Lorraine-Dietrich и Benz и отвечал в фирме за техническую часть, а также стиль и дизайн (его идеей была и круглая решётка радиатора). Компания начала производство с трёх четырёхцилиндровых моделей мощностью 16, 24 и 40 л.с. Первый автомобиль был выставлен на Парижском автосалоне 1904 года, где он получил большое признание. В 1905 году граф Орлов заказал для императора Николая II первый автомобиль — это был «Делоне-Бельвиль». В итоге, в 1905 году императорский двор получил две машины этой марки. Через год император заказал ещё один «Делоне-Бельвиль» SMT (фр. Sa Majesté le Tsar, «его царское величество»), на который выписанный Орловым из Франции водитель А. Кегресс установил гусеницы для зимних поездок. Кроме Николая II, автомобилями «Делоне-Бельвиль» пользовались король Греции Георг I и король Испании Альфонсо XIII. Во время Первой мировой войны Делоне-Бельвиль производил танк Рено FT-17. В 1946 году Рауль Пегулю, маркиз де Ровен, выкупил фирму и завод и начал производство мини-автомобильчиков под маркой . Под маркой «Делоне-Бельвиль» он возобновил производство довоенной модели RI-6, слегка модернизировав дизайн. Также машина стала предлагаться с преселективной коробкой передач системы Cotal. Но послевоенная Франция не нуждалась в дорогих автомобилях, и поэтому за весь 1947 год было продано всего 6 машин, а в первой половине 1948 года — ещё 4. С 1948 по 1950 год не было продано ни одной машины. Рауль умер в 1949 году, и в 1950 его наследник Робер Ровен закрыл производство автомобилей Delaunay-Belleville.
* Delaunay-Belleville 1911 года
* Delaunay-Belleville 1925 года
* Царевич Алексей за рулем Delaunay-Belleville (1909) (ru)
- Delaunay-Belleville (Делоне-Бельвіль) — з 1903 року французький виробник автомобілів. Штаб-квартира знаходиться в Сен-Дені. У 1946 році компанію купує фірма . У 1950 році компанія припинила виробництво автомобілів. (uk)
|
| rdfs:comment
|
- Die SA des Automobiles Delaunay-Belleville war ein französischer Hersteller von Luxusautomobilen. Die Fabrik befand sich in St. Denis. (de)
- Automobiles Delaunay-Belleville was a French luxury automobile manufacturer at Saint-Denis, France, north of Paris. At the beginning of the 20th century they were among the most prestigious cars produced in the world, and perhaps the most desirable French marque. (en)
- Automóviles Delaunay-Belleville era un fabricante francés de automóviles de lujo con sede en Saint-Denis, Francia, al norte de París. A principios del siglo XX se encontraba entre los productores de automóviles más prestigiosos del mundo, siendo posiblemente la marca francesa más deseable. Fundada en 1903, la empresa estuvo operativa hasta 1948. (es)
- Delaunay-Belleville était une marque française d'automobiles de luxe créée en 1904 par deux frères, Pierre et Robert Delaunay-Belleville. (fr)
- Delaunay-Belleville var ett franskt industriföretag som tillverkade bilar i Saint-Denis mellan 1904 och 1950. (sv)
- Delaunay-Belleville (Делоне-Бельвіль) — з 1903 року французький виробник автомобілів. Штаб-квартира знаходиться в Сен-Дені. У 1946 році компанію купує фірма . У 1950 році компанія припинила виробництво автомобілів. (uk)
- La Delaunay Belleville è stata una casa automobilistica francese, attiva dal 1903 al 1948. La società anonima Établissements Delaunay Belleville venne fondata il 14 marzo 1903, presso il notaio parigino Armand Aron, dai fratelli Peter e Robert Delaunay Belleville, quale sezione automobilistica della Usine Saint-Denise, azienda metallurgica e metalmeccanica di famiglia, principalmente nota per la costruzione di caldaie a vapore per uso marittimo e di organi meccanici in acciaio, alluminio e bronzo. (it)
- Delaunay-Belleville – francuskie przedsiębiorstwo produkujące luksusowe samochody, głównie przed I wojną światową. Znane było dzięki stosowaniu charakterystycznej okrągłej obudowy chłodnicy. Pierwszy pojazd tej marki ukazał się na rynku w 1904 roku. Dzięki solidnej konstrukcji i czterocylindrowemu silnikowi zdobył sympatię kierowców służbowych i cieszył się dobrą opinią. W 1907 roku wypuszczono kolejny model - sześciocylindrowy, który znajdował nabywców również za granicą. Fabryka zdobywała szczególne zamówienia, np. z dworu rosyjskiego cara. Autami tej marki jeździli również król Hiszpanii Alfons XIII oraz król Grecji Jerzy I. Po I wojnie światowej nie udało się odzyskać dawnej renomy, a upadek nastąpił w latach 30. Po II wojnie światowej zakłady zostały przejęte przez producenta małych a (pl)
- Delaunay-Belleville (S.A. des Automobiles Delaunay-Belleville, Делоне-Бельвиль) — французский производитель автомобилей с 1903 года, со штаб-квартирой в Сен-Дени. В 1946 году компания была куплена фирмой , в 1950 году производство автомобилей было прекращено. Во время Первой мировой войны Делоне-Бельвиль производил танк Рено FT-17.
* Delaunay-Belleville 1911 года
* Delaunay-Belleville 1925 года
* Царевич Алексей за рулем Delaunay-Belleville (1909) (ru)
|
