| dbo:abstract
|
- تلوث السفن السياحية في أوروبا جزء كبير من الأثر البيئي للسفن. معظم شركات السفن السياحية التي تعمل في الأماكن الاقتصادية الحصرية لأوروبا (إي إي زد) جزء من إحدى مجموعتي شركات كبيرتين: كارنيفال كوربرايشن & بي ال سي، ومجموعة رويال كاريبيان. في عام 2017، تسببت رحلات كارنيفال السياحية وحدها بعشرة أضعاف تلوث الهواء الناتج عن كل سيارات أوروبا مجتمعة (أكثر من 260 مليون سارة)، إذ يصدر وقود السفن نحو 2,000 ضعف كمية أكسيدات الكبريت (SOx) التي يصدرها وقود الزيدل. كل الرحلات السياحية معًا شكلت أيضًا 15% من جسيمات أكسيد النتروجين (NOx) التي أصدرتها كل مركبات أوروبا الخاصة بنقل الركاب، وأصدرت كميات كبيرة من ثنائي أكسيد الكربون (CO2) والفوسفور (P4)، والسناج، والمعادن الثقيلة، وجسيمات معلقة أخرى في الهواء أيضًا. (ar)
- Cruise ship pollution in Europe is a major part of the environmental impact of shipping. Most cruise ship companies operating in European exclusive economic zones (EEZs) are part of two megacorporations: Carnival Corporation & plc and the Royal Caribbean Group. In 2017, Carnival's cruise ships alone caused ten times more sulphur oxide (SOx) air pollution than all of Europe's cars (over 260 million) combined, as the ship fuel emits about 2,000 times more sulphur oxides than normal diesel fuel. All cruise ships together also accounted for 15% of the nitrogen oxide (NOx) particles emitted by all of Europe's passenger vehicles, and released large amounts of carbon dioxide (CO2), phosphorus (P4), soot, heavy metals and other particulates into the atmosphere as well. (en)
- La contaminación de los cruceros en Europa es una parte importante del impacto ambiental del transporte marítimo. La mayoría de las compañías de cruceros que operan en las zonas económicas exclusivas europeas (ZEE) forman parte de dos megacorporaciones: Carnival Corporation & plc y Royal Caribbean Group. En 2017, solo los cruceros de Carnival causaron diez veces más contaminación del aire por óxido de azufre (SOx) que todos los automóviles de Europa (más de 260 millones) juntos, ya que el combustible de los barcos emite aproximadamente 2000 veces más óxidos de azufre que el combustible diésel normal. Todos los cruceros juntos también representaron el 15 % de las partículas de óxido de nitrógeno (NOx) emitidas por todos los vehículos de pasajeros de Europa y liberaron grandes cantidades de dióxido de carbono (CO2), fósforo (P4), hollín, metales pesados y otras partículas en la atmósfera. (es)
|
| dbo:thumbnail
| |
| dbo:wikiPageID
| |
| dbo:wikiPageLength
|
- 28753 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID
| |
| dbo:wikiPageWikiLink
| |
| dbp:align
| |
| dbp:qalign
| |
| dbp:quote
|
- In all European port cities, people are suffering from air pollution because of the booming [cruise] industry. (en)
|
| dbp:source
|
- – Leif Miller, director of NABU (en)
|
| dbp:width
| |
| dbp:wikiPageUsesTemplate
| |
| dcterms:subject
| |
| rdfs:comment
|
- تلوث السفن السياحية في أوروبا جزء كبير من الأثر البيئي للسفن. معظم شركات السفن السياحية التي تعمل في الأماكن الاقتصادية الحصرية لأوروبا (إي إي زد) جزء من إحدى مجموعتي شركات كبيرتين: كارنيفال كوربرايشن & بي ال سي، ومجموعة رويال كاريبيان. في عام 2017، تسببت رحلات كارنيفال السياحية وحدها بعشرة أضعاف تلوث الهواء الناتج عن كل سيارات أوروبا مجتمعة (أكثر من 260 مليون سارة)، إذ يصدر وقود السفن نحو 2,000 ضعف كمية أكسيدات الكبريت (SOx) التي يصدرها وقود الزيدل. كل الرحلات السياحية معًا شكلت أيضًا 15% من جسيمات أكسيد النتروجين (NOx) التي أصدرتها كل مركبات أوروبا الخاصة بنقل الركاب، وأصدرت كميات كبيرة من ثنائي أكسيد الكربون (CO2) والفوسفور (P4)، والسناج، والمعادن الثقيلة، وجسيمات معلقة أخرى في الهواء أيضًا. (ar)
- Cruise ship pollution in Europe is a major part of the environmental impact of shipping. Most cruise ship companies operating in European exclusive economic zones (EEZs) are part of two megacorporations: Carnival Corporation & plc and the Royal Caribbean Group. In 2017, Carnival's cruise ships alone caused ten times more sulphur oxide (SOx) air pollution than all of Europe's cars (over 260 million) combined, as the ship fuel emits about 2,000 times more sulphur oxides than normal diesel fuel. All cruise ships together also accounted for 15% of the nitrogen oxide (NOx) particles emitted by all of Europe's passenger vehicles, and released large amounts of carbon dioxide (CO2), phosphorus (P4), soot, heavy metals and other particulates into the atmosphere as well. (en)
- La contaminación de los cruceros en Europa es una parte importante del impacto ambiental del transporte marítimo. La mayoría de las compañías de cruceros que operan en las zonas económicas exclusivas europeas (ZEE) forman parte de dos megacorporaciones: Carnival Corporation & plc y Royal Caribbean Group. En 2017, solo los cruceros de Carnival causaron diez veces más contaminación del aire por óxido de azufre (SOx) que todos los automóviles de Europa (más de 260 millones) juntos, ya que el combustible de los barcos emite aproximadamente 2000 veces más óxidos de azufre que el combustible diésel normal. Todos los cruceros juntos también representaron el 15 % de las partículas de óxido de nitrógeno (NOx) emitidas por todos los vehículos de pasajeros de Europa y liberaron grandes cantidades (es)
|
| rdfs:label
|
- تلوث سفن سياحية في أوروبا (ar)
- Contaminación de cruceros en Europa (es)
- Cruise ship pollution in Europe (en)
|
| owl:sameAs
| |
| prov:wasDerivedFrom
| |
| foaf:depiction
| |
| foaf:isPrimaryTopicOf
| |
| is dbo:wikiPageWikiLink
of | |
| is foaf:primaryTopic
of | |
,_Sète_2018.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
_02.jpg){kind=link}
_02.jpg){kind=link}
,_Sète_2018.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}