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- Der Brixham Trawler war ein bedeutender Fischerei-Schiffstyp in der Nordsee. Die etwa 20 Meter lange Ketsch mit Gaffeltakelung war für ihre guten Seeeigenschaften bekannt. (de)
- A Brixham trawler is a type of wooden, deep-sea fishing trawler first built in Brixham in Devon, England, in the 19th century and known for its high speed. The design was copied by boat builders around Britain, and some were sold to fishermen in other countries on the North Sea. The Brixham trawler was a heavy displacement boat of some 60–80 ft length on the deck, with a long straight keel, a straight vertical stem, usually a fantail stern, and a low freeboard to ease the handling of the nets, though this feature was disguised by high bulwarks. Brixham trawlers carried a tall gaff rig, often ketch rigged though also simply a large sloop, that was powerful enough to carry them quickly to and from the fishing grounds and to tow large trawls. Renowned yacht aerodynamicist and sailor C. A. Marchaj commented on the type, "With little area of keel surface, these boats lacked weatherliness as compared with the Quay Punt… Not without reason, fishermen of the north-east coast swore that the forefoot took them to windward." Brixham once had a fleet of 400 such vessels, whose distinctive red sails were coated with local red ochre for protection. Other fleets were at Lowestoft with 375 trawlers, 450 at Hull, 625 at Great Yarmouth and 840 at Grimsby, with smaller numbers at other places. Only five remain afloat. One of them, Provident (BM28), took part in the Thames Diamond Jubilee Pageant. In 2020 just two existing Brixham Trawlers are based in Brixham. Both built by J W & A Uphams. Pilgrim (1895) and Vigilance (1928). in 2022, Vigilance received a grant of £2,000 towards her renovation from the Royal Warrant Holders Association charity fund as part of the Queen's Platinum Jublilee awards. (en)
- Un chalutier de Brixham est un navire de pêche de haute mer en bois, à l'origine construit à Brixham, au Devon, en Angleterre, au XIXe siècle ; il est connu pour sa grande vitesse. Le design a été copié par les constructeurs de bateaux autour de la Grande-Bretagne, et certains ont été vendus à des pêcheurs dans d'autres pays autour de la mer du Nord. Le chalutier de Brixham était un navire à déplacement lourd, de 60 à 80 pieds de longueur de pont, une longue quille rectiligne, avec peu ou pas de saillies, et un franc-bord bas pour faciliter la manipulation des filets, bien que cette fonctionnalité était masquée par de hauts bastingages. Le chalutier de Brixham portait un haut gréement aurique, souvent en ketch mais aussi, tout simplement, en grand sloop, assez puissant pour naviguer rapidement vers et depuis les lieux de pêche et remorquer des grands chaluts. Le célèbre aérodynamicien de yacht et marin commenta, « Avec peu de surface de quille, ces bateaux manquaient de tenue près du vent par rapport au (en)… Non sans raison, les pêcheurs de la côte nord-est ont juré que le brion les emmenait au vent. » À Brixham la flotte a pu compter jusqu'à 400 de ces navires, on les distinguait grâce aux voiles teintés à l'ocre rouge local, servant de traitement protecteur. Il se rencontrait dans d'autres flottes, comme à Lowestoft, qui dénombrait 375 chalutiers, 450 autres à Hull, 625 à Great Yarmouth et 840 à Grimsby, ainsi qu'en plus petits nombres dans d'autres ports. Seulement cinq restent à flot. L'un d'eux, le Provident, a pris part à la parade nautique sur la Tamise, à l'occasion du jubilé de diamant d'Élisabeth II. (fr)
- Kapal Brixham adalah sebuah jenis kapal pukat laut dalam yang terbuat dari kayu yang mula-mula dibangun di , Devon, Inggris, pada abad ke-19 dan dikenal karena memiliki kecepatan tinggi. Rancangannya ditiru oleh pembuat kapal di belahan Inggris, dan beberapa dijual ke nelayan di negara lain di Laut Utara. (in)
- Brixhamtrålare är en brittisk typ av seglande trålare i trä för havsfiske som först byggdes i Brixham i Devon i Storbritannien under 1800-talet och som är känd för att vara snabbgående. Mellan 1880-talet och 1920-talet byggdes vid varven i Brixham fler än 300 fartyg av denna typ. Formgivningen kopierades av båtbyggare i andra delar av Storbritannien och båtar av typen såldes också på export till fiskare i andra länder vid Nordsjön. En Brixhamtrålare har stort deplacement, en längd på omkring 20 meter med en lång rak köl, en rak vertikal stäv, vanligtvis ett solfjäderformad akterparti samt låga fribord för att göra det lättare att hantera nät. De har en hög gaffelrigg och är normalt ketchriggade. Orten Brixham hade en gång i tiden en flotta på 400 sådana trålare, vars typiska röda segel var insmetade med lokal röd lera för att skydda dem. I Lowestoft fanns 375 trålare, i Kingston upon Hull 450, i Great Yarmouth 625 och i Grimsby 850. Idag är fem fortfarande sjögående. (sv)
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- Der Brixham Trawler war ein bedeutender Fischerei-Schiffstyp in der Nordsee. Die etwa 20 Meter lange Ketsch mit Gaffeltakelung war für ihre guten Seeeigenschaften bekannt. (de)
- Kapal Brixham adalah sebuah jenis kapal pukat laut dalam yang terbuat dari kayu yang mula-mula dibangun di , Devon, Inggris, pada abad ke-19 dan dikenal karena memiliki kecepatan tinggi. Rancangannya ditiru oleh pembuat kapal di belahan Inggris, dan beberapa dijual ke nelayan di negara lain di Laut Utara. (in)
- A Brixham trawler is a type of wooden, deep-sea fishing trawler first built in Brixham in Devon, England, in the 19th century and known for its high speed. The design was copied by boat builders around Britain, and some were sold to fishermen in other countries on the North Sea. (en)
- Un chalutier de Brixham est un navire de pêche de haute mer en bois, à l'origine construit à Brixham, au Devon, en Angleterre, au XIXe siècle ; il est connu pour sa grande vitesse. Le design a été copié par les constructeurs de bateaux autour de la Grande-Bretagne, et certains ont été vendus à des pêcheurs dans d'autres pays autour de la mer du Nord. (fr)
- Brixhamtrålare är en brittisk typ av seglande trålare i trä för havsfiske som först byggdes i Brixham i Devon i Storbritannien under 1800-talet och som är känd för att vara snabbgående. Mellan 1880-talet och 1920-talet byggdes vid varven i Brixham fler än 300 fartyg av denna typ. Formgivningen kopierades av båtbyggare i andra delar av Storbritannien och båtar av typen såldes också på export till fiskare i andra länder vid Nordsjön. (sv)
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