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- BMW R 1100 S je motocykl kategorie cestovní motocykl, vyvinutý firmou BMW, vyráběný v letech 1999–2005. Jeho nástupcem se stal model . Sesterské modely jsou naked bike BMW R 1100 R, sportovně cestovní BMW R 1100 RS a turistický BMW R 1100 RT. Standardně byl vyráběn s protiblokovacím systémem ABS. Proti R 1100 RS, ze kterého byl odvozen, je o 27 kg lehčí a má o 8 kW vyšší výkon. Dalšími verzemi je BMW R 1100 S Sport a R 1100 S BoxerCup Replica (BCR). (cs)
- The BMW R1100S is a sports motorcycle that was manufactured by BMW Motorrad between 1998 and 2005. Introduced some 25 years after the R90S, the company's first sports bike, the R1100S was the first BMW bike having clip-on handlebars, rearset footrests and a removable cowl to cover the pillion seat. Producing nearly 100 hp, it has been described as a "sporty sports-tourer". (en)
- Die BMW R 1100 S ist ein Motorrad des Herstellers BMW. Das als Sportboxer vermarktete Motorrad wurde am 12. September 1998 präsentiert, leistet 98 PS und wurde 2006 von der BMW R 1200 S abgelöst. BMW nannte dieses Motorrad den ersten Supersportler von BMW seit über 50 Jahren aus eigenem Hause. Tatsächlich gab es einen Boxer Cup Markenpokal mit höher gelegten Fahrwerk damit die Schräglagenfreiheit des Boxermotors vergrößert wurde. Das Cup Fahrzeug erhielt zusätzlich ein auf 5.5*17" verbreitertes Hinterrad. Das Motorrad wurde im BMW-Werk Berlin in Spandau gebaut. (de)
- La R 1100 S est un modèle de motocyclette du constructeur bavarois BMW. Elle utilise un moteur à injection de 1 085 cm³ développant 98 ch. (fr)
- La BMW R1100S è una motocicletta sportiva prodotta da BMW Motorrad tra il 1998 e il 2005. Introdotta circa 25 anni dopo la R90S, la prima moto sportiva dell'azienda, la R1100S è stata la prima moto BMW dotata di semi-manubri, pedane posteriori e un guscio rimovibile per coprire il sedile del passeggero. Sviluppando quasi 100 CV, al momento della sua introduzione, era il motore boxer più potente mai realizzato da BMW e il primo dotato di cambio a sei velocità. (it)
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- Front: Dual disc, 4-pot caliper (en)
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- Sports, or sport-touring" (en)
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- Three section composite frame consisting of front & rear section, load bearing engine (en)
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- Electronic fuel injection, Bosch Motronic MA dual ignition (en)
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- Rear: Paralever (en)
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- Front: 120 / 70-ZR 17 (en)
- Rear: 170 / 60-ZR 17 (en)
- Rear: 180 / 55-ZR 17 (en)
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- BMW R 1100 S je motocykl kategorie cestovní motocykl, vyvinutý firmou BMW, vyráběný v letech 1999–2005. Jeho nástupcem se stal model . Sesterské modely jsou naked bike BMW R 1100 R, sportovně cestovní BMW R 1100 RS a turistický BMW R 1100 RT. Standardně byl vyráběn s protiblokovacím systémem ABS. Proti R 1100 RS, ze kterého byl odvozen, je o 27 kg lehčí a má o 8 kW vyšší výkon. Dalšími verzemi je BMW R 1100 S Sport a R 1100 S BoxerCup Replica (BCR). (cs)
- The BMW R1100S is a sports motorcycle that was manufactured by BMW Motorrad between 1998 and 2005. Introduced some 25 years after the R90S, the company's first sports bike, the R1100S was the first BMW bike having clip-on handlebars, rearset footrests and a removable cowl to cover the pillion seat. Producing nearly 100 hp, it has been described as a "sporty sports-tourer". (en)
- Die BMW R 1100 S ist ein Motorrad des Herstellers BMW. Das als Sportboxer vermarktete Motorrad wurde am 12. September 1998 präsentiert, leistet 98 PS und wurde 2006 von der BMW R 1200 S abgelöst. BMW nannte dieses Motorrad den ersten Supersportler von BMW seit über 50 Jahren aus eigenem Hause. Tatsächlich gab es einen Boxer Cup Markenpokal mit höher gelegten Fahrwerk damit die Schräglagenfreiheit des Boxermotors vergrößert wurde. Das Cup Fahrzeug erhielt zusätzlich ein auf 5.5*17" verbreitertes Hinterrad. Das Motorrad wurde im BMW-Werk Berlin in Spandau gebaut. (de)
- La R 1100 S est un modèle de motocyclette du constructeur bavarois BMW. Elle utilise un moteur à injection de 1 085 cm³ développant 98 ch. (fr)
- La BMW R1100S è una motocicletta sportiva prodotta da BMW Motorrad tra il 1998 e il 2005. Introdotta circa 25 anni dopo la R90S, la prima moto sportiva dell'azienda, la R1100S è stata la prima moto BMW dotata di semi-manubri, pedane posteriori e un guscio rimovibile per coprire il sedile del passeggero. Sviluppando quasi 100 CV, al momento della sua introduzione, era il motore boxer più potente mai realizzato da BMW e il primo dotato di cambio a sei velocità. (it)
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- BMW R1100S (en)
- BMW R 1100 S (cs)
- BMW R 1100 S (de)
- BMW R 1100 S (fr)
- BMW R1100 S (it)
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