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- L'Avro Canadà VZ-9AV, comunament anomenat Avrocar va ser una aeronau canadenca VTOL desenvolupada per com a part d'un projecte militar secret estatunidenc realitzat durant els primers anys de la Guerra Freda. Dos prototips van ser construïts com a vehicles de prova "de conceptes" per ser el caça més avançat de la USAF i com a avió tàctic de combat de l'exèrcit dels Estats Units. L'Avrocar es va dissenyar amb la intenció d'explotar l'efecte Coandă proporcionant suficient aixecament i empenta amb un sol "turborotor". L'empenta del rotor era desviada cap a fora de les vores de l'avió (que tenia forma de disc) per proveir el funcionament VTOL esperat. En l'aire, l'aparell hauria semblat un plat volador. En proves de vol, l'Avrocar va demostrar no tenir del tot resolts els problemes d'empenta i estabilitat, i, posteriorment, va arribar el final el projecte amb la cancel·lació del programa el 1961. (ca)
- Avro Canada VZ-9-AV Avrocar je letoun diskového tvaru s kolmým startem a přistáním, vyvinutý jako tajný projekt v období studené války kanadským výrobcem letadel Avro Canada ve městě v provincii Ontario. (cs)
- The Avro Canada VZ-9 Avrocar was a VTOL aircraft developed by Avro Canada as part of a secret U.S. military project carried out in the early years of the Cold War. The Avrocar intended to exploit the Coandă effect to provide lift and thrust from a single "turborotor" blowing exhaust out of the rim of the disk-shaped aircraft. In the air, it would have resembled a flying saucer. Originally designed as a fighter-like aircraft capable of very high speeds and altitudes, the project was repeatedly scaled back over time and the U.S. Air Force eventually abandoned it. Development was then taken up by the U.S. Army for a tactical combat aircraft requirement, a sort of high-performance helicopter. In flight testing, the Avrocar proved to have unresolved thrust and stability problems that limited it to a degraded, low-performance flight envelope; subsequently, the project was cancelled in September 1961. Through the history of the program, the project was referred to by a number of different names. Avro referred to the efforts as Project Y, with individual vehicles known as Spade and Omega. Project Y-2 was later funded by the U.S. Air Force, who referred to it as WS-606A, Project 1794 and Project Silver Bug. When the U.S. Army joined the efforts it took on its final name "Avrocar", and the designation "VZ-9", part of the U.S. Army's VTOL projects in the VZ series. (en)
- Die Avro Canada VZ-9AV Avrocar war ein experimentelles VTOL-Flugzeug des kanadischen Herstellers Avro Canada aus den 1950er Jahren. Durch die Auslegung als Scheibenflugzeug glich es in der äußeren Erscheinung der damals populären Vorstellung über eine Fliegende Untertasse und erhielt entsprechend den Spitznamen Flying Saucer. Anfangs ein kanadisches Militärprojekt, wurde es später zu einem geheimen US-Air-Force-Projekt. Das Luftfahrzeug sollte im Bodeneffekt als Luftkissenfahrzeug senkrecht starten und dann im aerodynamisch gestützten Flug hohe Geschwindigkeiten erreichen. Dieses Ziel konnte nicht erreicht werden, da bei Schwebehöhen über 0,9 m zu starke dynamische Instabilitäten auftraten. (de)
- El Avro Canada VZ-9-AV, comúnmente llamado Avrocar, fue una aeronave canadiense VTOL desarrollada por Avro Canada, como parte de un proyecto secreto estadounidense militar realizado en los primeros años de la Guerra Fría. El Avrocar pretendía aprovechar el efecto Coandă para proporcionar la sustentación y el empuje de un solo "turborrotor", expulsando los gases de escape por el borde de la aeronave con forma de disco. Diseñado originalmente como un avión de caza capaz de alcanzar altas velocidades y altitudes, el proyecto fue repetidamente reducido y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos lo abandonó finalmente. El desarrollo fue retomado por el Ejército de los Estados Unidos para un requerimiento de una aeronave de combate táctico, una especie de helicóptero de altas prestaciones. En las pruebas de vuelo, el Avrocar demostró no haber resuelto los problemas de empuje y estabilidad que lo limitaban a una envolvente de vuelo degradada de bajas prestaciones; posteriormente, el proyecto fue cancelado en septiembre de 1961. Durante la historia del programa, se hizo referencia al proyecto mediante una serie de nombres diferentes. Avro denominaba los trabajos como Proyecto Y, siendo conocidos los vehículos individuales como Spade y Omega. El Proyecto Y-2 fue más tarde patrocinado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, que lo denominó como WS-606A, Proyecto 1794 y Proyecto Silver Bug (Bicho de Plata). Cuando el Ejército estadounidense se unió a los trabajos, tomó su denominación final "Avrocar", y la designación VZ-9, como parte de los proyectos VTOL del Ejército estadounidenses de la serie VZ. (es)
- L'Avro Canada VZ-9 Avrocar est un aéronef à décollage et atterrissage verticaux conçu et développé par (en) dans le cadre d'un projet militaire secret américain lancé dans les premières années de la guerre froide. Pour générer sa portance, l'Avrocar, de forme circulaire, fait appel à l'effet Coandă et utilise un unique turbomoteur, situé au milieu de l'aéronef et dont l'éjection est dirigée vers le bas. En vol, l'Avrocar doit ressembler à une soucoupe volante. Initialement conçu pour servir d'avion de chasse pouvant voler très vite et très haut, le projet perd graduellement de l'importance au cours du temps avant que l'United States Air Force n'annule complètement le programme. Le développement est repris par l'Army ; il s'agit désormais d'un aéronef de combat tactique, comme un hélicoptère à hautes performances. Lors des essais en vol, l'Avrocar connait des problèmes de poussée et de stabilité qui ne sont jamais résolus qui réduisent considérablement son domaine de vol ; par la suite, le programme est annulé en septembre 1961. Tout au long de l'histoire du programme, le projet reçoit de nombreux noms. Avro l'appelle Project Y et les deux appareils sont appelés Spade et Omega. Au projet Y-2 sont attribués par l'USAF les codes et surnoms WS-606A, Project 1794 et Project Silver Bug. Lorsque l'Army se joint au programme, elle lui donne son nom final, « Avrocar » et la désignation « VZ-9 », dans le cadre de ses projets d'aéronefs à décollage et atterrissage verticaux appartenant à la série VZ. (fr)
- VZ-9-AV Avrocar adalah pesawat tempur VTOL Kanada yang dikembangkan oleh sebagai bagian dari proyek rahasia miiter A.S. pada tahun awal Perang Dingin. Avrocar direncanakan memanfaatkan pengaruh Coandă untuk menyediakan pengangkatan dan mendorong dari "turbotor". (in)
- L'Avro Canada VZ-9-AV Avrocar fu un progetto segreto sviluppato durante i primi anni della Guerra Fredda su richiesta della United States Air Force (USAF), l'aeronautica militare degli Stati Uniti d'America, dall'azienda canadese con sede a Mississauga in Ontario. (it)
- Avro Canada VZ-9-AV Avrocar – statek powietrzny pionowego startu i lądowania w kształcie dysku, opracowany jako tajny projekt w trakcie zimnej wojny przez kanadyjskiego producenta samolotów Avro Canada w , Ontario. (pl)
- Avro Canada VZ-9 Avrocar foi uma aeronave VTOL (Vertical Take-Off and Landing), mais conhecido como Avrocar. Foi um projeto secreto de um aeródino circular desenvolvido pela Avro Aircraft Ltd. do Canadá durante a Guerra Fria a pedido do governo dos Estados Unidos. O Avrocar foi desenvolvido com o intuito de tirar proveito do efeito Coandă utilizando um único ´´turbo rotor`` para sustentação no ar e movimentação. Quando está no ar seu formato em disco lembra um disco voador. Originalmente projetado como uma aeronave semelhante a um caça , capaz de atingir velocidades e altitudes muito altas, o projeto foi repetidamente reduzido ao longo do tempo e a Força Aérea dos Estados Unidos acabou por abandoná-lo. O desenvolvimento foi então assumido pelo Exército dos EUA para um requisito de aeronave de combate tático, uma espécie de helicóptero de alto desempenho. Em testes de voo, o Avrocar provou ter problemas de empuxo e estabilidade não resolvidos que o limitaram a um envelope de voo degradado e de baixo desempenho ; posteriormente, o projeto foi cancelado em setembro de 1961. Ao longo da história do programa, o projeto foi referido por vários nomes diferentes. Avro se referiu aos esforços como Projeto Y, com veículos individuais conhecidos como Spade e Omega. O Projeto Y-2 foi posteriormente financiado pela Força Aérea dos EUA, que o denominou WS-606A, Projeto 1794 e Projeto Silver Bug. Quando o Exército dos EUA juntou esforços, ele assumiu seu nome final "Avrocar" e a designação "VZ-9", parte dos projetos VTOL do Exército norte-americano na série VZ. (pt)
- Avro Canada VZ-9 Avrocar — экспериментальный летательный аппарат вертикального взлёта и посадки разработки канадской компанией Avro Aircraft Ltd. по засекреченному заказу ВВС США, с целью изучения аэродинамики и возможностей дискообразных аппаратов. Разработкой и созданием аппарата занимался английский конструктор Джон Фрост. Разработка летательного аппарата началась в 1952 году в Канаде. 12 ноября 1959 года совершил первый полёт. В 1961 году проект был закрыт, как официально заявлено в связи с невозможностью «тарелки» оторваться от земли выше 1,5 метров. Всего было построено два аппарата «Аврокар». (ru)
- 阿芙罗飞车（英語：Avrocar，型號為VZ-9），是在冷战初期，公司为美军的一个秘密计划研制的一款垂直起降飞机。为了帮助美国空军及美国陆军研制更先进的战斗机与，Avro Canada共建造了两架“概念验证机”。Avrocar的目的是尝试着借助柯恩达效应，用一个“涡轮风扇”（turborotor）同时提供升力与推力。从风扇排出的空气会沿着这个圆盘状的飞机边缘向下排出，从而使它能够垂直起降。在升空之后，它会像飞碟一样飞行。在测试中，Avrocar暴露出了一些无法解决的推力与稳定性问题，限制其性能。随着1961年美军秘密计划的终止，Avrocar这个项目结束了。 (zh)
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- Avro Canada VZ-9-AV Avrocar je letoun diskového tvaru s kolmým startem a přistáním, vyvinutý jako tajný projekt v období studené války kanadským výrobcem letadel Avro Canada ve městě v provincii Ontario. (cs)
- Die Avro Canada VZ-9AV Avrocar war ein experimentelles VTOL-Flugzeug des kanadischen Herstellers Avro Canada aus den 1950er Jahren. Durch die Auslegung als Scheibenflugzeug glich es in der äußeren Erscheinung der damals populären Vorstellung über eine Fliegende Untertasse und erhielt entsprechend den Spitznamen Flying Saucer. Anfangs ein kanadisches Militärprojekt, wurde es später zu einem geheimen US-Air-Force-Projekt. Das Luftfahrzeug sollte im Bodeneffekt als Luftkissenfahrzeug senkrecht starten und dann im aerodynamisch gestützten Flug hohe Geschwindigkeiten erreichen. Dieses Ziel konnte nicht erreicht werden, da bei Schwebehöhen über 0,9 m zu starke dynamische Instabilitäten auftraten. (de)
- VZ-9-AV Avrocar adalah pesawat tempur VTOL Kanada yang dikembangkan oleh sebagai bagian dari proyek rahasia miiter A.S. pada tahun awal Perang Dingin. Avrocar direncanakan memanfaatkan pengaruh Coandă untuk menyediakan pengangkatan dan mendorong dari "turbotor". (in)
- L'Avro Canada VZ-9-AV Avrocar fu un progetto segreto sviluppato durante i primi anni della Guerra Fredda su richiesta della United States Air Force (USAF), l'aeronautica militare degli Stati Uniti d'America, dall'azienda canadese con sede a Mississauga in Ontario. (it)
- Avro Canada VZ-9-AV Avrocar – statek powietrzny pionowego startu i lądowania w kształcie dysku, opracowany jako tajny projekt w trakcie zimnej wojny przez kanadyjskiego producenta samolotów Avro Canada w , Ontario. (pl)
- 阿芙罗飞车（英語：Avrocar，型號為VZ-9），是在冷战初期，公司为美军的一个秘密计划研制的一款垂直起降飞机。为了帮助美国空军及美国陆军研制更先进的战斗机与，Avro Canada共建造了两架“概念验证机”。Avrocar的目的是尝试着借助柯恩达效应，用一个“涡轮风扇”（turborotor）同时提供升力与推力。从风扇排出的空气会沿着这个圆盘状的飞机边缘向下排出，从而使它能够垂直起降。在升空之后，它会像飞碟一样飞行。在测试中，Avrocar暴露出了一些无法解决的推力与稳定性问题，限制其性能。随着1961年美军秘密计划的终止，Avrocar这个项目结束了。 (zh)
- L'Avro Canadà VZ-9AV, comunament anomenat Avrocar va ser una aeronau canadenca VTOL desenvolupada per com a part d'un projecte militar secret estatunidenc realitzat durant els primers anys de la Guerra Freda. Dos prototips van ser construïts com a vehicles de prova "de conceptes" per ser el caça més avançat de la USAF i com a avió tàctic de combat de l'exèrcit dels Estats Units. (ca)
- The Avro Canada VZ-9 Avrocar was a VTOL aircraft developed by Avro Canada as part of a secret U.S. military project carried out in the early years of the Cold War. The Avrocar intended to exploit the Coandă effect to provide lift and thrust from a single "turborotor" blowing exhaust out of the rim of the disk-shaped aircraft. In the air, it would have resembled a flying saucer. (en)
- El Avro Canada VZ-9-AV, comúnmente llamado Avrocar, fue una aeronave canadiense VTOL desarrollada por Avro Canada, como parte de un proyecto secreto estadounidense militar realizado en los primeros años de la Guerra Fría. El Avrocar pretendía aprovechar el efecto Coandă para proporcionar la sustentación y el empuje de un solo "turborrotor", expulsando los gases de escape por el borde de la aeronave con forma de disco. (es)
- L'Avro Canada VZ-9 Avrocar est un aéronef à décollage et atterrissage verticaux conçu et développé par (en) dans le cadre d'un projet militaire secret américain lancé dans les premières années de la guerre froide. Pour générer sa portance, l'Avrocar, de forme circulaire, fait appel à l'effet Coandă et utilise un unique turbomoteur, situé au milieu de l'aéronef et dont l'éjection est dirigée vers le bas. En vol, l'Avrocar doit ressembler à une soucoupe volante. (fr)
- Avro Canada VZ-9 Avrocar foi uma aeronave VTOL (Vertical Take-Off and Landing), mais conhecido como Avrocar. Foi um projeto secreto de um aeródino circular desenvolvido pela Avro Aircraft Ltd. do Canadá durante a Guerra Fria a pedido do governo dos Estados Unidos. O Avrocar foi desenvolvido com o intuito de tirar proveito do efeito Coandă utilizando um único ´´turbo rotor`` para sustentação no ar e movimentação. Quando está no ar seu formato em disco lembra um disco voador. (pt)
- Avro Canada VZ-9 Avrocar — экспериментальный летательный аппарат вертикального взлёта и посадки разработки канадской компанией Avro Aircraft Ltd. по засекреченному заказу ВВС США, с целью изучения аэродинамики и возможностей дискообразных аппаратов. (ru)
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